数字式智能电机控制模块

介绍一种取代传统电机起动装置的数字式智能电机控制模块,内容包括其系统构成、主要功能、实验情况及在实际中的应用。

深海载人潜水器直流无刷电机驱动控制研究

为提高深海载人潜水器电机工作效率和故障诊断能力,并降低系统工作噪声,对直流无刷电机的高效低噪驱动控制技术进行研究。采用具有智能相位控制功能的三相全波正弦波控制芯片TB6605结合智能功率模块(IPM)设计直流无刷电机驱动器。采用单片机对系统的电压、电流、温度、转速、位置信息进行检测,为控制系统提供必要的信息反馈,对应用直流无刷电机的系统状态起到实时信息监测的功能。实验结果表明,研制的直流无刷电机驱动器在电机全转速范围内具有较高的工作效率,额定工况点效率高达90%以上,且在全转速范围内,提高了电机运转的平稳度,降低了系统噪声。研究成果对提高深海载人潜水器电机的工作效率和故障诊断能力,并降低系统工作噪声具有很好的支撑作用。

基于智能功率模块的开关磁阻电机控制器设计

针对开关磁阻电机控制器采用分立功率元件外围驱动电路复杂,可靠性较低的状况,本控制器系统功率变换器采用基于智能功率模块的"H"桥式主电路,与采用分立的功率器件相比,硬件电路更为简单可靠,改善了电机工作性能.同时,电机在低速和中速阶段采用不同的斩波模式,改善了电机运行效果.在调速控制方法上采用转速外环,电流内环的双闭环PI控制方式,并在此基础上结合一台1.5KW的四相8/6极SR电动机展开驱动控制系统的设计,实现了电机的双相绕组同时通电的稳定运行和良好调速效果.

全数字永磁同步电机运动控制系统的设计

设计了一种基于数字信号处理器(TMS320LF2407A)和智能化功率模块(PM20CSJ060)的全数字永磁同步电机运动控制系统,重点介绍了系统的硬件结构和软件实现方法,并搭建实验平台,实验表明该系统具有良好的动态响应和调速特性。

交流永磁同步电机全数字伺服控制器设计

介绍了一种交流永磁同步电机全数字伺服控制器的软硬件组成及设计方案,系统采用TIDSPTMS320LF2406A组成核心控制电路,以智能功率模块构成主电路,具有通用紧凑的系统结构。

基于DSP的永磁同步电机全数字变频调速控制系统的设计

介绍了将先进的电机控制专用数字信号处理器(DSP)芯片和矢量控制算法相结合进行的永磁同步电机控制,开发了技术先进的伺服控制器。试验结果表明:该控制系统有较好的动态性能和稳态精度,并且具有结构简单,设计合理,控制灵活等特点。

全数字交流永磁同步电机控制器设计与实现

介绍了一种交流永磁同步电机全数字伺服控制器的软硬件组成及设计方案,系统采用TI DSP TMS320LF2406组成核心控制电路,以智能功率模块构成主电路,具有通用紧凑的系统结构。

基于SPM3智能功率模块的永磁同步电机驱动电路设计

现代工业对高密度、高效率的伺服驱动系统有大量需求,功率驱动电路是其硬件基础.基于新型SPM3系列智能功率模块,设计了永磁同步电机用驱动电路.对功率器件热问题进行了损耗计算和热路计算.将所设计的电路应用于高性能工业缝纫机伺服控制系统取得了良好的效果.

智能控制的印制电机N倍频PWM可逆调速系统

本文给出由智能功率模块IPM构成的印制绕组电动机（以下简称印制电机）双极N倍频PWM可逆调速系统,它采用智能PID 进行闭环控制。本文对所采用的智能PID控制方法进行了详细的论述、对双极N倍频PWM调速方法进行了较详细的分析;本 文还提出了降低印制电机PWM最低稳定速度和调速噪声的方法。

基于PLC的同步电机新型智能励磁控制系统的设计

介绍基于PLC控制的同步电机智能励磁控制系统,利用触摸屏和PLC对同步电机励磁进行控制,可实现智能化及参数、故障记录的可视性,详细讲述了系统的工作原理、主要功能、硬件实现及软件流程。

可编程隔离式智能功率模块节省电机驱动设计时间及降低风险

用以驱动开关磁阻(Switched Reluctance)、无刷式直流和交流电感电机的功率模块设计并不简单,特别是在千瓦(kW)级的功率水平.此类模块必须具备一定的智能和灵活性,才能加以配置以驱动这些流行的电机类型.通过利用此类硬件模块,系统设计人员可以集中精力开发用于管理电机特性的控制方法和软件,从而可加快产品的上市时间.国际整流器公司(IR)的iNTERO PI-IPM(可编程隔离式智能功率模块)系列提供了这样的能力,可以简单直接地驱动高达15 kW的电机.该系列模块产品利用很少的硬件设计投资,推动了业界驱动变速电机这一新趋势,同时也使得现有驱动电路的性能升级更为容易.

基于DSP和IPM的三相无刷直流电机控制系统

为了提高电动机的控制性能，用高性能微处理器DSP（Digital Signal Processor）和IPM（Intelligent Power Module）对已有的模拟控制系统进行了改进。系统由DSP最小系统、智能功率驱动模块、隔离模块等组成，用DSP汇编语言编程。与现有的模拟控制电路相比，其结构简单。实验结果表明，系统调速范围可达到10～1000r／min，有较宽的调速范围。

基于DSP的异步电机矢量控制系统设计与实现

电机节能问题一直是研究的热点,在电机节能技术中最受瞩目的是变频调速技术。依据矢量控制原理对异步电机变频调速系统进行研究与设计。以TMS320LF2407A型DSP芯片为控制电路核心,以PM25RSB-120型IPM为主电路核心。软件设计时,用汇编语言编写基于TMS320LF2407A型DSP的三相异步电动机矢量控制程序。实验结果表明,整个系统的动态响应快,超调量小,稳态精度高。

智能功率模块及其应用

介绍了智能功率模块 IPM的一些基本知识 ,进一步介绍了东芝公司生产的 MIG2 0 J10 6 L型 IPM的内部原理 ,并阐述了 MIG2 0 J10 6 L型 IPM的内部保护功能。同时还给出了 MIG2 0 J10 6 L型 IPM结合分立元件在电机驱动中应用的设计方案以及 MIG2 0 J10 6 L型 IPM结合单片机在变频器控制中的应用实例。

基于DSP的PMSM步进控制的数字实现

本文介绍了一种基于DSP的永磁同步电动机的步进控制的数字式实现方式。以数字处理器TMS320F240为控制器、智能功率模块为主电路逆变器构成控制系统,实现了永磁同步电动机的全数字化步进控制。试验结果表明系统具有良好的调速和定位性能。

无速度传感器永磁同步电机直接转矩控制系统

分析了永磁同步电机直接转矩控制理论;介绍了一种基于TMS320LF2407A型DSP及智能功率模块(IPM)实现永磁同步电机直接转矩控制系统的无速度传感器方案;详述了该方案的硬件结构和软件设计。系统采用TMS320LF2407A构成核心控制电路,以智能功率模块PM30CSJ060构成逆变主电路,方案合理、结构通用紧凑。该系统用于代替实验室直流电机风轮模拟实验,运行效果良好。

无刷双馈电机模糊直接转矩控制系统研究

针对传统直接转矩控制方法控制无刷双馈电机(BDFM)存在的转矩脉动大、开关频率不固定等问题,提出了一种基于DSP的模糊直接转矩控制策略。利用模糊控制系统设计软件Win FACT进行了模糊控制器设计,并将其转换为C程序代码后移植到DSP中,实现了无刷双馈电机模糊直接转矩控制系统的软、硬件设计。试验结果表明,该控制方法在保持传统直接转矩控制优点的基础上,能够有效减小转矩脉动,改善直接转矩控制的性能。

基于DSP和IPM的感应电机直接矢量控制系统

给出了一种基于数字信号处理器(DSP)和智能功率模块(IPM)的感应电机直接矢量控制的实现方案,详细阐述了系统的硬件组成及软件的设计方法。实验结果表明,系统具有优良的动、静态调速性能。