航空发动机润滑油箱油量实时测量方案研究

分析基于数字式油量测量方法的数字式测量系统的组成和测量原理。采用以UG软件为基础的润滑油质量特性计算方法生成姿态-油量-高度数据表,用坐标变换的方法计算不同飞行姿态不同过载下的油液液面角,用三维线性插值的方法计算润滑油量。并利用VOF数值计算模型对不同过载下润滑油箱中的自由液面的运动情况进行模拟。结果表明:利用UG建模生成姿态-高度-油量数据表的方法准确实用,用VOF模型方法追踪连续介质的相界面,对润滑油的运动情况有定性的认识,而且能对数字式测量方法的测量死区进行数值模拟并计算其对应的体积,是对数字式测量的一个补充。

直升机燃油测量技术研究

本文简要论述了直升机燃油测量技术。提出了直升机燃油测量的一般模型,阐述了直升机燃油测量的关键技术:电容传感器的原理、数据采集、电容式油量传感器的C/V变换技术等,提出了直升机燃油测量技术发展的新思路。

油量传感器优化布局仿真平台开发

文中对数字式油量测量系统设计过程中,所需完成的3项基本工作进行介绍,并针对3项基本工作开发了油量测量系统仿真平台,其中,包括传感器模型处理及自动识别模块、传感器布局优化模块和建立质量特性数据库模块,给出了以上所有模块的设计思想和详细开发方案。该平台对提高油量测量系统精度提供了理论依据,具有通用性强、可靠性高、使用方便等特点,仿真结果能够达到工程设计要求。