数字式高精度转矩转速测量仪的研制

介绍一种由JN338数字式转矩转速传感器与单片机构成的数字式转矩转速测量仪,仪器具有全数字、测试精度高、智能化程度高的特点。具体阐述了传感器及硬件电路结构,并给出了软件设计流程图。

数字式高差测量仪的研制与试验

为了解决复杂森林环境和障碍条件下高差测量问题,利用传感器技术,采用水平转盘旋转角度与角位移传感器旋转角度同步一致以及望远镜旋转角度与倾角传感器旋转角度同步一致的联动方式,设计并开发了数字式高差测量仪,测量两点之间的高差、水平距离和坡度,高差测量误差±0.3%。

数字式工频电压相位差测量仪的设计

介绍了一种主要由8051单片机、MAX7219驱动的LED数码显示电路构成的相位差测量仪。该仪器具有过压保护电路和欠压指示电路,能够进行精确、快速的相位差检测,提高了相位差的测试精度和速度,可广泛用于实时系统中。

2003年全国大学生电子设计竞赛一等奖 低频数字式相位测量仪(C题)

本系统以51单片机以及可编程逻辑器件为核心,由模拟移相网络、数字式相位测量仪(含测频功能)、数字式移相信号发生器三个独立模块组成。相位测量仪的核心为数字鉴相器及高速计数器,频率计采用高精度恒定误差测频法。信号发生器使用直接数字频率合成(DDFS)技术,并使用汉字液晶显示模块,操作界面友好。系统的测量精度及其它指标均达到了设计要求。

一种基于DSP的数字式磁测量仪

本文探讨了利用 TI的 TMS3 2 0 VC5 4 0 2芯片的高速运算能力来实现磁测量仪数字化的方法。实验表明这种方法大大提高了系统的稳定性 ,增加了对环境的抗干扰能力 。

数字式导体电阻测量仪表的研制和使用

介绍了PC36型数字式导体电阻测量仪的设计特点和研制工作中所克服的技术难点。该仪表在测量范围及分辨力、测量灵敏度、测量电流的选择、测量准确度与稳定性、测量速度等方面的技术领先;并且增加了倍率电流测量、外部热电势平衡、反向电流测量和导线温度校正等实用性附加功能。该仪器全面符合修改版GB/T 3048.2"金属材料电阻率试验方法"和GB/T 3048.4"导体直流电阻试验方法"。经国家电线电缆质量监督检验中心和上海南洋电材有限公司分别用于型式试验和例行试验,能很好地满足使用要求,可作为升级换代的产品。

数字式振动冲击测量仪

简述了数字式振动冲击测量仪的组成与工作原理，重点介绍了冲击测量和振动测量中数据采集与处理的难点及解决的方法。对比试验结果表明，其性能指标达到了设计要求，具有实用价值。

SWY-1型数字式钻孔水位测量仪主要科技创新研究与推广

SWY-1型数字式钻孔水位测量仪设备轻巧灵便,集水位测量、数字智能化、水温测量于一体,较好地解决了传统地下水位手工测量存在的精度低、操作不方便及困难等问题。目前在省内外多家单位试用推广,勘察工程分布在全国不同地区,由于孔深不一,水质差别较大,但使用效果非常好,尤其在孔深较大、测量精度要求高的情况下,比传统方法优势明显。

数字式高阻测量仪的电路设计

介绍一种新型数字式高阻测量仪表的电路设计原理 ,该仪表利用测电导法能间接测量 5MΩ～ 10 0 0 0MΩ范围内的高阻或超高阻 ,具有电路简单、准确度高、抗干扰能力强等优点。

一种摆式列车未平衡加速度测量仪的研究

介绍了一种基于单摆的高精度数字测量仪 ,采用了磁电涡流阻尼和光电编码器测摆角的结构 ,它适合于测量车体的理想与实际倾斜角的误差 ,从而测量对应的未平衡加速度。对测量原理进行了分析 。

基于胎压的静态载重测量技术研究

研究了车辆胎压与载重的相关机理，通过测量轮胎内的气压变化间接测出汽车载重。对载重与受力模型进行了分析，并通过测量实验以及误差分析验证了所提出的模型的有效性和实用性。依据提出的测量方法，设计了一种基于胎压的新型数字式便携载重测量仪。该测量仪主要由便携式控制显示终端和压力变送器组成。实验测试结果表明，该测量仪测量精度较高、成本低、体积小、携带方便，适用于各种轮胎车辆的载重测量。

无晶振频率输出测时仪的一种检定方法

本文介绍了测时仪无晶振频率输出 ,又无电信号输入时 ,采用按键开关 ,直流稳压电源 ,使纳秒通用计数/计时器与被检测时仪同步来检定其内部晶振指标的方法 ,并对其不确定度进行了分析。

也谈石英电子秒表检定中的问题

林松同志反映了石英电子秒表检定中的问题，并提出改进的建议。具有这种想法的可能不是少数，对林松同志的这些意见，本人也想谈些想法，有些想法相同，有些想法值得商榷，供大家参考讨论：