C157型汽轮机数字式电气液压控制系统的特点及转速控制的改进

介绍了上海汽轮机厂C157型汽轮机组数字电调控制系统的主要逻辑功能,并针对该系统中存在的机组在冲车过程中转速波动大、甩负荷后机组难以定速2个问题,分别提出了相应的改进措施:冲车前主汽压力应留有一定的余量,并且对高压主汽门转速控制的PID输出值加以限制;取消中压调节门控制转速的功能,并降低高压调节门开启时的冷再热压力定值,有效提高了机组转速的控制性能。

基于DEH技术的舰船汽发机组控制系统改装设计

对大型船舶,尤其是大型水面舰艇而言,汽轮发电机组是其电网中不可或缺的组成部分,而我国20世纪引进的以汽轮发电机组供电的大型船舶中,许多汽轮发电机组的电气部分已严重老化,导致故障频发。同时,原有监控装置采用的是由分立元件组成的模拟式电气液压控制器,可靠性和可维修性差。针对上述问题,依托某型船汽轮发电机组改换装项目,对汽轮发电机组控制设备的改装进行研究。设计新型数字式电气液压控制器,实现对原有控制器的整体替换。为验证新研控制器的性能和可靠性,研究改装汽轮发电机组的模型,建立硬件在环实时仿真系统。仿真结果表明,新研控制器可很好地实现对汽轮发电机组的控制功能。