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中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
被引量:
2
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作者
黄强
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期11-17,共7页
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,...
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。
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关键词
中国
铁路
旅客运输
机车车辆
发展
动车组
动力分散技术
摆式列车技术
智能化列车技术
安全监测系统
交流传动技术
数字式直通制动机
无摇枕转向架
主动半主动控制技术
密接式车钩
铝合金车体
管理
养路机械
信号制式
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职称材料
题名
中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
被引量:
2
1
作者
黄强
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第6期11-17,共7页
文摘
面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。
关键词
中国
铁路
旅客运输
机车车辆
发展
动车组
动力分散技术
摆式列车技术
智能化列车技术
安全监测系统
交流传动技术
数字式直通制动机
无摇枕转向架
主动半主动控制技术
密接式车钩
铝合金车体
管理
养路机械
信号制式
Keywords
locomotive, rolling stock, equipment, passenger transportation, development
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
F532.3 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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1
中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究
黄强
《中国铁路》
北大核心
2003
2
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