期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于DSP的航空发动机分布式控制TTCAN总线的节点设计
被引量:
9
1
作者
关越
潘慕绚
《航空发动机》
2013年第4期61-66,共6页
在航空发动机分布式控制系统的研究过程中,为保证系统的可靠性,对通讯总线的实时性和确定性提出了更高的要求。在现有航空发动机分布式控制系统CAN总线的研究成果基础上,提出将时间触发TTCAN总线应用于发动机分布式控制通讯总线的设想...
在航空发动机分布式控制系统的研究过程中,为保证系统的可靠性,对通讯总线的实时性和确定性提出了更高的要求。在现有航空发动机分布式控制系统CAN总线的研究成果基础上,提出将时间触发TTCAN总线应用于发动机分布式控制通讯总线的设想。针对航空发动机分布式控制系统平台讨论了TTCAN总线可行的通讯方案,给出TTCAN网络节点详细软件和硬件设计,并建立了通信试验平台。试验结果表明:TTCAN总线对于航空发动机分布式控制系统而言具有良好应用前景。
展开更多
关键词
航空发动机
分布式
控制
TTCAN
总线
发动机
数字
控制
数字总线控制器硬件
数字
总线
控制器
软件
下载PDF
职称材料
题名
基于DSP的航空发动机分布式控制TTCAN总线的节点设计
被引量:
9
1
作者
关越
潘慕绚
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空发动机》
2013年第4期61-66,共6页
基金
航空基金(2011ZB52021)
中央高校基本科研业务费青年科技创新基金(NZ2012112)
江苏高校优势学科建设工程资助
文摘
在航空发动机分布式控制系统的研究过程中,为保证系统的可靠性,对通讯总线的实时性和确定性提出了更高的要求。在现有航空发动机分布式控制系统CAN总线的研究成果基础上,提出将时间触发TTCAN总线应用于发动机分布式控制通讯总线的设想。针对航空发动机分布式控制系统平台讨论了TTCAN总线可行的通讯方案,给出TTCAN网络节点详细软件和硬件设计,并建立了通信试验平台。试验结果表明:TTCAN总线对于航空发动机分布式控制系统而言具有良好应用前景。
关键词
航空发动机
分布式
控制
TTCAN
总线
发动机
数字
控制
数字总线控制器硬件
数字
总线
控制器
软件
Keywords
aeroengine
Distributed Control System
Time-Triggered CAN protocol
engine digital control
digital bus controllerhardware
digital bus controller software
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于DSP的航空发动机分布式控制TTCAN总线的节点设计
关越
潘慕绚
《航空发动机》
2013
9
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部