数字放行技术在宁波栎社机场的应用

数字放行服务,又称起飞前放行服务,该服务指的是航空器在离开停机位前,飞行员与终端拥有放行权的管制员通过数字放行系统通信交换起飞和飞行过程中所需要的信息的服务,所需信息包括跑道号、二次代码、下一频率信息、通播代码等。这种技术的应用和推广,能有效地减少管制员的工作量,避免由管制人力资源瓶颈导致的流控等措施。文章就数字放行技术在宁波栎社机场的应用实例以及使用中遇到的相关问题进行探讨,以供其他机场在将来安装数字放行系统时参考。

北京大兴国际机场A-SMGCS系统中数字放行功能分析

北京大兴国际机场A-SMGCS高级地面监视引导系统是全国塔台范围内较为先进的自动化系统,其与DCL系统协作实现的数字放行功能可以减轻管制员及飞行员的工作负荷,降低人为因素造成不安全事件发生的可能性。文章主要介绍了两套系统之间的交互方式,通过A-SMGCS相关日志分析报文交互流程以及数字放行功能在大兴国际机场实际应用运行过程中遇到的问题。

基于地空数据链的飞机起飞前放行在广州白云机场的应用

基于地空数据链的飞机起飞前放行主要解决塔台人工话音放行服务中出现的机场话音通信频道拥挤、话音歧义性等问题,大幅降低管制员、飞行员的工作强度和工作压力,减少放行过程中人为因素的影响及安全隐患,提高放行效率和安全性。本文介绍数字放行服务在广州白云机场的应用方案。

DCL功能在塔台电子进程单中的应用

当前,空管局直属 45 个空管单位已全部具备数字化起飞前放行(DCL)服务能力。但随着航班量的增加,单系统运行的 DCL 无冗余手段,为解决这一系列问题,将 DCL 同塔台电子进程单联调,以提升全国数字空管业务运行的稳定性和可靠性,达到提高塔台管制员工作效率的目的。