对标新加坡,打造全球数字港口高地

宁波舟山港正处于从世界大港向世界一流强港迈进的转型期,对标新加坡港口建设经验,港口竞争力更多地取决于运营的高效化、服务的便捷化、生态圈的活力度新加坡港建设数字港口的经验启示新加坡港注重港口设施及运营管理自动化、智能化,高效率提升数字港口生产效率。随着现代科技快速发展,港口设施自动化及运营智能化成为必然趋势。新加坡港充分利用AI技术、自动控制技术及机械设备等提升码头自动化作业能力。

基于Vega Prime的“数字港口”三维可视化系统与构架设计

结合基于Vega Prime的"数字港口"三维可视化系统,分析了系统构架设计和场景数据库优化管理,针对三维重建可视化效果和运行效率之间的矛盾,提出了系统运用的图形数据动态调度、动态LOD(Levels of Detail)、实时软阴影优化等关键技术,并通过试验证明了该方法能够在系统流畅性和高仿真性之间获取较好平衡。

数字港口基础平台建设初探

数字港口是为发展新一代港口而提出的研究热点,它是通过信息资源共享来达到港口规划建设和港口企业管理全面信息化的新方法和新手段。在数字港口构建中,基础层是基础和核心,因此,本文以概念和功能为基础,着重对数字港口的基础平台建设进行初步的分析和探讨。

论国内外数字港口发展的现状及展望

概述了国内外港口数字化发展动态及其发展趋势，深入地分析了我国“数字港口”建设面临的突出问题，提出了加快我国港口数字化发展的若干的对策与建议。

厦门“数字港口”建设的实践与思考

建设数字港口体现了厦门致力于发展现代化港口物流业和打造东南国际航运中心的思路和信心。笔者通过参与规划和建设厦门数字港口的切身体会,论述了厦门数字港口在规划建设中的创新性,并分享了建设的成果与经验。

基于Skyline的三维数字港口岸线审批系统建设

文章以广西北部湾港口岸线规划数据为基础,使用Skyline和3DMax软件技术相结合的三维地理信息技术,搭建了广西北部湾港口岸线数字化规划管理平台。该系统平台既能实现在审批业务操作过程中对岸线规划、选址的三维可视化申报,又可确保相关岸线申报文档、图片等资料的有机管理,以及后续的查询检索,为岸线使用审批业务可视化、精细化、科学化管理提供思路。

西班牙瓦伦西亚港来沪推介“数字港口”技术

近日，西班牙瓦伦西亚港客人应邀到上海市港口管理局介绍了该港“数字港口”——SIC港口公共信息系统的情况。

港口数字化转型背景下的安全管理人才培养路径

港口数字化转型不仅要求港口安全管理人员具备安全风险预防和危机处理能力,还要熟悉最新的信息技术、数据分析、网络安全和智能化管理工具,掌握数据分析、信息处理等多方面技能。在此背景下,培养需要通过基础知识培训、数字化技术培训、数据安全和网络安全培训、综合管理能力培养、实践培训与经验积累、持续学习和建立相应的人才培养机制来探索港口安全管理人才的培养路径,从而提高港口安全管理水平。

地理信息技术在港口数字化中的应用

随着全球化和信息技术的飞速发展,港口作为国际贸易的重要节点,其数字化进程日益受到关注,实现传统港口向绿色港口转型发展迫在眉睫。地理信息技术以其强大的空间数据处理和分析能力,为港口数字化提供了有力支持。本文详细探讨了地理信息技术在港口规划、船舶交通管理、货物跟踪以及智慧港口建设等方面的应用,分析了其对港口管理、物流效率和可持续发展的影响,并展望了未来的发展趋势。

基于Web的数字港口一体化应用

在综合性、网络化的内河航运综合服务一体化应用框架下,分析数字港口一体化应用的概念和功能需求,设计并实现一种基于Web的数字港口一体化应用系统.该系统基于三层网络结构,可提供三维港口的浏览漫游,进行空间信息、船舶动态、货物信息的显示查询以及港口业务管理等.

现代港口数字化发展方向路径探究

随着信息技术的迅猛发展,港口数字化已成为推动港口行业转型升级的重要手段。本论文从港口数字化的背景和意义出发,探讨了港口数字化发展的几个关键方向,包括智能物流管理、数据驱动决策、物联网应用以及人工智能技术在港口领域中的应用等。通过对这些方向进行深入分析和研究,发现新兴数字技术赋能港口高质量发展成效显著。本文明确港口数字化转型思路与关键对策,为提升我国港口数字化发展水平和综合竞争力提供参考和指导,并同时促进现代港口物流实现可持续发展。

港口数字化智能化体系建设分析

半个世纪以来,我国的航运事业发展不断获得繁荣发展成果,同时在其中融入了集装箱、大型船舶和电子数据交换等创新理念。但尽管这样,仍有个别港口在运营管理工作上运用传统做法,借助于纸质文件和人工操作管理体系。结合实际,全球贸易格局不断出现变化,船舶尺寸日益增大,货运量不断提高,对港口和码头运营管理工作提出了全新的标准及要求。需要积极创新、跟上时代的发展趋势,保障港口运营的持续竞争力,加强对数字化思维的培养,利用智能港口技术,以获得理想化运营产能和运营效率,优化综合竞争力。现阶段在我国的港口行业发展过程中,已有领先企业突破了数字化技术的使用瓶颈,融合云服务、传感器和其他物联网技术,使得企业港口环境出现了颠覆性转变,为港口带来了全新的收入来源。基于此,文章针对港口数字化智能化体系建设展开研究,并提出建设策略,以供参考。

我国港口数字化发展战略研究

指出数字化是21世纪核心技术之一。港口数字化已经成为港口未来发展的方向,分析了国内外港口数字化发展的现状,提出我国港口数字化的战略目标定位和分阶段实施的设想,并给出我国港口数字化发展的对策与建议。

“一带一路”倡议下的数字港口建设——以福州港务集团有限公司为例

就福州港务集团而言,发展数字港口,未来应采取"整体设计、分步实现、循序渐进、巩固前进"的方针,将信息技术管理贯穿于港口开发、企业管理、生产装卸、经营拓展、优质服务的全过程一、福州港务集团的数字化发展之路2006年起,福州港务集团有限公司投资建设了物流信息平台(简称FZPU平台),FZPU平台集成了报关投单系统、拖车预约系统、海关转运监管系统、内外贸同船监管系统、EDI服务系统等,主要是为临港物流链企业和口岸监管部门提供服务。

上港集团数字港口建设过程中青年员工队伍建设的思考

下一个五年,数字化港口的建设将成为上港集团的创新重点,因此打造一支能够支撑起集团转型发展中技术革新和业务创新的人才队伍具有提升集团核心竞争力的重要意义2020年在中国航海日论坛上发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》表明,上海已跻身国际航运中心排名第3。上海国际航运中心将从"基本建成"迈入"全面建成"的历史新阶段。

KKS编码在港口航运数字化堆场中的应用

电厂标志系统(KKS)编码作为工业现代化的重要标志,不仅在电力和发电领域实现广泛数字化应用,而且随着信息化的不断深入和智能化开始在工业领域的展开,KKS编码逐步向电力行业的相关交叉行业领域覆盖应用。以KKS编码第四版为依据,由四个分解层及其罗马字母和阿拉伯数字的组合为KKS编码结构类型,分别组合成工艺标志码、安装点标志码、位置标志码三种类型标志码格式。在KKS编码应用的电力能源行业取得非常成熟的发展之后,尝试在电力能源行业的衍生行业能源运输企业交通运输港口航运企业进行KKS编码应用。能源原料煤炭的中转码头,大部分机械设备、控制系统与电力能源行业有相同之处,对能源运输企业的设备采用数字化和信息化管理,是企业现代化的必要手段,为未来企业智能化管理打下牢固的基础。

数字化港口简介

介绍了利用信息化提高港口企业竞争力的观点,并抽象出具体的港口数字化模型对港口企业进行信息化建设具有重要的指导意义。

基于城市信息模型的数字孪生港口平台规划设计

文章阐述了城市信息模型(CIM)与数字孪生港口的概念,以威海港为例,介绍了威海港CIM数字孪生的建设思路、总体架构、核心技术支撑、平台功能应用等,威海港CIM数字孪生平台以CIM技术为核心技术,以船舶作业、场站作业、道路运输为三条主线,实现生产调度、客户服务、安全管理、物流仓储等港口作业四大方面应用,做到港口作业全景一张图,解决以往港口系统“直观性差、时效性低、系统独立”等问题,全面提升港口的信息化、智慧化管理。

IP技术在数字化港口视频监控中的应用

港口行业作为国家经济和物资对外的重要关口,其安保和信息化管理水平的要求变得十分严格。为实现港口业主及各级港政部门对港区周界及生产作业区域的实时监控及统一管理,需要按照港口数字化视频监控系统的总体规划和设计要求,建立统一和共享的视频监控网络,逐步完成港口数字化视频监控建设。本文就IP技术在数字化港口视频监控中的应用做出探讨。

数字化港口建设中的关键问题与风险管理

阐述了港口数字化建设的基本概念,对目前我国数字化港口建设现状进行分析,明确了数字化建设目标及具体要求,并针对建设过程的存在风险提出相应的解决措施,从而为数字化港口建设工作的顺利开展奠定基础。