200MW汽轮机数字电液调节控制系统仿真分析

在分析200WM汽轮机组电液调节控制系统基本功能的基础上，根据系统的结构、环节特性和运行条件对电液调节控制系统甩负荷的特性进行了仿真研究，阐述了主要参数对系统的影响，提供了改善及优化系统甩负荷特性的建设。

汽轮机数字电液调节系统静态特性研究

研究汽轮机数字电液调节系统(简称DEH)静态特性可以为机组的灵活、经济运行奠定基础。以某600MW机组为例,从机理建模的角度分析其DEH各个组成环节的静态特性,最终得到DEH的四象限图。研究表明:DEH四象限图中第一象限保持线性关系,是由传动放大机构和配汽机构两个非线性曲线叠加形成的;软件凸轮和机械凸轮装置在调节系统中位置的不同,是造成DEH与机械液压调节系统四象限图差异的主要原因。

华能沁北电厂600MW超临界机组数字电液调节系统调试与控制改进

分析了华能沁北电厂首台国产600MW超临界机组数字电液控制系统调试过程中发现的控制系统问题成因。通过优化改进,完善了ETS复位功能,增加了汽轮机转速趋近额定转速时自动减小升速率功能,消除甩小负荷时汽轮机转速的大幅波动等。实际运行和试验结果表明,优化改进取得了较好效果。

火电厂汽轮机数字电液控制系统的设计与优化

火电厂汽轮机所使用的数字电液控制系统,在一定程度上决定了机组的整体运行质量与效率,因此对其展开设计与优化工作极为关键。该文分析了数字式电液控制系统结构组成与功能组成,简要描述了数字式电液调节系统在实际使用过程中所存在的不足之处,重点阐述了火电厂汽轮机数字电液控制系统的设计与优化要点,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

汽轮机液压调节系统与数字电液控制系统的分析比较

从工作原理、主要功能、静态和动态特性几个方面对汽轮机液压调节系统和数字电液控制系统进行了分析比较。说明了数字电液控制系统具有调节速度快、精度高、可在线修改速度变动率、可实现汽轮机自启停控制和阀门管理等特点。

基于遗传算法的汽轮机数字电液调节系统的参数辨识研究

调节系统性能的退化和故障的发生,首先表现在系统各个组成环节的参数的变化上,因此通过参数辨识可以实现汽轮机调节系统的性能预报、状态监测和故障诊断。文中在简要介绍遗传算法的基础上将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识,给出了参数辨识的基本原理和数据处理方法。辨识结果表明,这种辨识算法具有计算速度快,精度高,程序通用性强等优点,通过合理选择误差函数,相对误差可以控制在1%以内,为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的新方法,具有重要的工程使用价值。

基于RLS的汽轮机数字电液调节系统参数辨识

采用递推最小二乘法(RLS)进行汽轮机数字电液调节系统的参数辨识,通过双线性变换法将连续模型转化为离散模型,推导了电液转换器和油动机环节的辨识模型.为剔除辨识数据中环节通带外信号的不利影响,采用Butterworth低通滤波器进行滤波处理,根据环节对象的预计通带,设计低通滤波器的通带截止频率和阻带截止频率,有效提高了参数的辨识精度.以某300 MW机组数字电液(DEH)调节系统为研究对象,应用传递函数法建立DEH模型结构图,经该机组负荷扰动实测试验数据的计算验证表明,递推最小二乘法具有辨识速度快、建模效率高特点,适合于复杂的现场对象参数辨识.

300MW汽轮机数字电液调节培训仿真系统的设计与实现

开发了一种将多媒体CAI及基于Windows操作系统图形化仿真技术纯软(全CRT)培训与仿真系统集成为一体的新型“30 0MWDEH多媒体教学培训与仿真系统” ,全面介绍了该系统的设计方案、系统组成、主要功能及特点。所开发的系统可用于高等学校教学、在职人员培训及相关科研工作。

大型汽轮机集散型数字电液调节系统

该文详细介绍了广东大亚湾核电站９００ＭＷ汽轮机的集散型数字电液调节系统，并就其微机硬件、软件配置、系统的可靠性及操作员、工程师终端作了论述，深入分析了系统的软件功能机理。并以此为实例，阐述了集散控制思想，并对发展国产机组的集散型数字电液调节系统提出了建议。

REXA执行器在100MW汽轮机数字电液控制系统中的应用

将REXA电液执行器应用在100MW汽轮机组的数字电液控制系统改造中,并以杠杆反馈代替传统的液压反馈,提出一种新型的机组油动机控制方式,取得了满意的改造效果。该系统已在佳木斯发电厂100MW汽轮机数字电液拧制系统上获得成功应用。

汽轮机数字电液调节系统在液调机组改造中的应用研究

从结构、功能、应用对象等方面比较和分析了汽轮机液压调节与数字电液调节系统两种控制方式的差异 ,阐述了数字电液调节系统的优越性 ,指出了对现有液调系统进行DEH改造的必要性和可行性 ,并就目前DEH系统中的不足提出了改进建议。

两次调节抽汽式汽轮机数字电液调节系统的自整性研究

给出了两次调节抽汽式汽轮机ＤＥＨ调节系统调节器的数学模型，分析研究了系统的静态自整条件，提供了自整系数的计算方法。

引进型300MW汽机数字电液控制系统动态特性研究

引进型３００ＭＷ机组已投运几年，尚未做过现场的甩负荷试验，为了把握数字电液控制系统的运行，保证机组的安全可靠，本文将就功率给定切除问题、限幅问题、中间再热容积、速度变动率和调节参数的影响等问题，提出我们对于该系统动态特性的研究结果。

采用自容式电液执行器的汽轮机数字电液控制系统

介绍了汽轮机控制系统中一种自容式电液执行器的结构和工作原理。由于这种执行器为一个独立的部件,有自己的油源和电液伺服系统,通过接收指令能够控制油动机的动作,具有集成度高、可靠性高、应用简便、节能、环保和耐污染等特点,为汽轮机数字电液控制系统的设计、改造提供了新的途径。

汽轮机数字电液控制系统技术的应用现状与发展

阐述了汽轮机数字电液控制系统技术的发展 ,分析了各种电调系统的差异 ,比较了其适应性及各自的应用范围和前景 。

汽轮机数字电液控制系统入网检测方法

现有的汽轮机数字电液控制系统(DEH)存在影响电网安全稳定的缺陷。利用实时数字仿真系统(RTDS)搭建了用于DEH入网检测的半实物和纯数字仿真平台;在RTDS内部建立了汽轮发电机组模型,研制了信号隔离仿真装置,实现RTDS与DEH的互联;提出检测DEH静、动态特性的空载和负载试验方法。检测结果表明,该方法可获得DEH重要控制回路传递函数及参数设置,并测知其软硬件方面存在的设计缺陷,为加强入网设备管理提供技术依据和进一步规范DEH入网性能指标打下基础。

数字电液控制系统在空冷325MW机组的应用

介绍了出口伊朗SAHAND电站2×325MW空冷机组DEH系统的配置、功能、特点等,并对机组在FCB工况下运行的方案及汽轮机自动控制等技术关键做了一些探讨,为同类机组控制系统的选择、控制方案的制定提供了技术参考。

汽轮机数字电液控制系统的改造

针对汽轮机数字电液控制中危急跳闸系统,存在的可靠性差、响应速度慢等问题,进行集成改造,提高了系统运行可靠性和自动化程度。

300MW机组数字电液控制系统的仿真

分析了古交电厂300 MW机组的数字电液控制系统的功能,介绍了仿真支撑软件Blink的特点及建模思想,阐述了基于Blink的数字电液控制系统的仿真方法及步骤。

基于模糊PID控制器的汽轮机数字电液控制系统

模糊PID控制算法结合了PID控制算法和模糊控制算法的优点.该算法应用于火电厂汽轮机数字式电液调节系统的仿真研究表明,该控制方案能很好地适应被控对象参数的变化,减小了系统的超调量、振荡次数,增强了系统的稳定性与鲁棒性,使系统的动态性能和静态性能均得到了很大的改善.