数字航运背景下航运交易平台的法律规制——以美国《2022年航运改革法》航运交易平台登记制度为切入点

美国《2022年航运改革法》强势推出航运交易平台登记制度,旨在全面监管经营涉及美国海运业务的航运交易平台。为应对美国航运交易平台登记制度带来的长臂管辖挑战和数据出境风险,我国亟须填补航运交易平台的法律监管空白。立足数字航运背景,梳理我国航运交易平台模式现状,探析新兴数字航运交易平台法律属性,对美国航运交易平台登记制度进行选择性借鉴,结合航运平台经济反垄断和数据安全的现实需要,提出建立航运交易平台备案制度、细化航运领域平台经济反垄断规则、完善航运交易平台数据出境配套制度等建议,以期为构建完善的航运交易平台监管法律制度体系提供理论支撑。

深耕数字航运,开拓租赁货运市场新未来--专访广州香江航运有限公司总经理王斐碧

在航运市场,无论是远洋邮轮的船长,还是航运企业的负责人,大多是男性。但王斐碧却是航运企业中少有的女性领导者,作为广州香江航运有限公司的掌舵人,她深耕航运领域近二十年,从小白一步步成长为航运船舶调度领域的专家。本期《中国储运》杂志就此采访了她,了解她以及她所掌舵的香江航运。

数字化浪潮下航运数字化标准体系建设的困境与对策

航运承担着全世界90%以上的贸易运输,是联通全球经济的重要基础性行业。从提出航运数字化转型到形成业内共识已有数年时间,但进展较为缓慢。本文阐述航运数字化标准体系建设的重要性,以及我国航运数字化标准体系建设的难点与困境,并基于DCSA的数字化标准体系建设经验借鉴,向政府和港航企业提出相关建议,在数字化浪潮下积极推进我国航运数字化标准体系建设。

航运数字化:从慢热到加速

客观来讲,由于缺乏互信、缺少标准,航运业的数字化进程在前期并没有得到充分发展。直到行业认为是时候打开数据共享的盒子了,数字化固有的作用和价值才被迅速应用。相信很少有人能确切说出“数字航运”开启之年。不仅在于数字化本身就是一个笼统概念,更因为航运数字化没有统一标准。我们可以认为,当互联网技术应用于航运之时,航运业就已经走上了数字化道路。

KKS编码在港口航运数字化堆场中的应用

电厂标志系统(KKS)编码作为工业现代化的重要标志,不仅在电力和发电领域实现广泛数字化应用,而且随着信息化的不断深入和智能化开始在工业领域的展开,KKS编码逐步向电力行业的相关交叉行业领域覆盖应用。以KKS编码第四版为依据,由四个分解层及其罗马字母和阿拉伯数字的组合为KKS编码结构类型,分别组合成工艺标志码、安装点标志码、位置标志码三种类型标志码格式。在KKS编码应用的电力能源行业取得非常成熟的发展之后,尝试在电力能源行业的衍生行业能源运输企业交通运输港口航运企业进行KKS编码应用。能源原料煤炭的中转码头,大部分机械设备、控制系统与电力能源行业有相同之处,对能源运输企业的设备采用数字化和信息化管理,是企业现代化的必要手段,为未来企业智能化管理打下牢固的基础。

航运数字信息图书馆的资源组织

图书馆作为信息传播和信息提供的服务机构,正在由传统的服务模式向现代化体系和服务模式过渡,利用电子网络获取信息与知识的网络图书馆、电子图书馆、虚拟图书馆、数字图书馆已成为图书馆未来发展的方向。在网络环境下,人们不再重视对信息载体的获得,而是注重对信息的有效吸收。图书馆不能只局限于向用户提供本馆文献,而应提供包括网络信息资源在内的可得信息。因而图书馆信息资源建设的对象不再只是传统的文献,

航运电商平台发展研究

当前航运企业正面临多重困境,为求得生存并保持平稳发展,必须不断突破传统观念、思维模式和经营模式。在中国跨境贸易电商大发展的背景下,航运企业电商平台直接面向中小微客源,实现"一站式""扁平化"的新型O2O经营模式。航运企业积极探索平台化、数据化的经营模式,使得贸易、航运大数据得以融合并产生新的价值,必将促进"数字航运"的发展。

区块链技术在航运业的应用综述

航运是国际贸易的重要桥梁,全球超过80%的货运量由海上运输完成。相比于其他运输方式,航运的主要优势体现在运输能力、运输网络和运输价格。航运是较为传统和保守的行业,数字化程度低、进程慢,尚有大量的业务场景可以通过物联网、大数据、人工智能和区块链技术进行优化,本文着重讨论区块链技术在航运中的应用。区块链作为一种典型的分布式交易账本,具有去中心化、公开透明、永久存储且不可篡改和可溯源性等特征,适合于解决航运业中信息不互通、商品信息可追溯性差、交易过程中存在大量纸质文件且相关文件被伪造、篡改和丢失的风险高等问题。本文总结了现有的航运区块链相关平台和项目,并对相关学术文献按照内容进行分类,从具体应用案例、应用现状及前景和对航运业的影响等方面进行了综述,然后讨论了区块链技术在航运中的应用情况、前景和挑战,最后提出了未来的相关研究方向。

便利运输框架下海上自主水面船舶立法

通过聚焦国际海事组织(IMO)便利运输委员会开展的相关工作,针对现有海上自主水面船舶(MASS)在网络安全、电子信息连接、共享以及证书查验方面存在的问题,梳理IMO便利运输委员会大会的相关会议、文书、已开展的MASS立法工作,以及《1965年国际便利海上运输公约》中有助于解决上述MASS营运问题的规则修订,探究航运数字化下MASS立法规划。结合中国对MASS规则制定的贡献,以期更好地推进MASS的便利营运,增强我国在全球海事治理中的话语权。

上海国际航运中心数字化转型发展的相关建议

当前数字化转型迎来重大发展机遇,上海国际航运中心应依托优越的数字化基础条件,在开展传统码头智慧化改造、建立数字航运的上海标准、提升港航数字化治理水平、搭建数字化平台辐射长三角、鼓励港航企业数字化创新等5个方面加快推进。