数字长江流域高性能洪水预报系统框架

针对长江流域河流健康发展涉及的水资源配置、洪水致灾、灾害分析与评估、洪水预测预报等难题,结合长江流域自身特性,构建数字长江流域高性能洪水预报系统的总体框架,分析预报系统需要解决的关键科学技术问题,阐述预报系统的技术路线,介绍预报系统的结构、重要的数学模型以及运行流程.依据这一基本框架构筑的长江流域洪水预报系统,能够为制订适应长江防洪新形势的防洪战略、防洪规划及有效的防洪减灾对策提供科学依据和技术保障.

“数字长江”建设与水利科技发展

就“数字长江”建设的内容、方式、关键技术、组织形式以及“数字长江”与“数字地球”的关系等问题 ,结合水利行业的具体特点进行了分析和探讨 ,提出了未来“数字长江”技术在水利行业中的应用模式 ,强调了“数字长江”的开发与建设对我国未来水利科技发展的重大意义。最后论述了“数字长江”技术在水利方面的应用与开发前景 ,以及当前需要攻关的课题内容和要实现的主要目标。

数字长江河道实验中遥感技术应用研究——以长江江苏段为例

在数字长江河道试验中充分发挥遥感技术的作用 ,应用多平台、多时相遥感技术 ,对长江河床演变、江岸变迁、河道边界条件、护岸工程等进行数据采集 ,建立长江河道数据库。开展南通河段水深遥感探测试验 ,在水深遥感机理分析的基础上 ,通过准同步的遥感光谱亮度值与相关水深实测数据的计算 ,建立该河段水深遥感模型 ,对河床水下地形进行反演。试验研究表明 ,应用陆地卫星TM数据对含沙量较高的长江河口段水深进行探测有一定的效果 ,其探测深度可达 5m。对近岸水深条件及岸线资源利用现状进行数据采集 ,在GIS支持下 ,应用地理信息图谱方法对江岸稳定性进行综合评价 ,将岸线根据其稳定性划分为稳定岸、强侵蚀岸、弱侵蚀岸、强淤积岸和弱淤积岸 5个类型 ,根据其近岸水深条件划分为深水岸、中深水岸和浅水岸三大类型 ,建立长江岸线资源专题数据库。在此基础上 ,对长江江苏段河道演变特征、江岸稳定性及不同性质岸线的利用情况进行分析研究 ,提出河道整治。

建立三维数字长江模型的关键技术探讨

在过去的50余年中,已积累了大量的长江全程水道地形、水文、泥沙资料,为了反映长江水文变化过程的时空动态特征,需要开发能实现三维显示的软件用于水文模拟和水资源管理。中国地质大学信息研究所和长江水利委员会水文局联合开发了"长江水文泥沙信息分析管理系统(GeoHydrology)",并利用其中的三维可视化子系统建立了一套三维数字长江模型,实现了长江水文泥沙及河道原型观测和分析信息的三维可视化。就其中涉及的关键技术及其实现方法进行探讨。

安徽数字长江信息系统一期工程研究与建设

安徽数字长江信息系统(一期工程)是一套综合管理长江安徽段河道,分析其演变规律、监测河道变化及防洪工程安全的软件系统。系统建立了规模庞大的安徽长江历年水下地形与长江防洪工程数据库;可进行河道断面、深泓线、重心线的自动计算;能进行任意区域的资料查询、图形套绘和冲淤量计算;以长江干堤为基准线,实现了地质资料、险工险段、护坡护岸、涵闸等快速查询与分析;采用虚拟现实技术实现了河道地形和全长江的动态三维表现;利用GPS、无线通讯技术实现对采砂船的实时监控等。系统的运用将大大提高河床演变分析的效率和研究深度,更有效地为工程管理、防汛抢险以及沿江经济建设提供服务。

打造“数字长江” 发展现代航运

面对国内外情势和行业发展环境的变化，交通运输部长江航务管理局（下文简称长航局）在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上，紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标，提出“一条主线四个长江”的发展战略，“一条主线”是指“建设长江黄金水道，发展现代长江航运”，“四个长江”是指“数字长江”“平安长江”“阳光长江”和“和谐长江”。

打造“数字长江” 发展现代航运

面对世情、国情和行业发展环境发生的变化，长航局在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上，紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标，提出了“一条主线四个长江”的发展战略，一条主线是指“建设长江黄金水道，发展现代长江航运”，四个长江是指“平安长江”、“数字长江”、“阳光长江”和“和谐长江”。其中，“数字长江”是长江航运现代化的重要引擎和关键因素，也是实现其他三个长江的重要支撑和手段。

打造“数字长江”发展现代航运

介绍了"数字长江"的基本内涵,总结了长江航运信息化建设的经验和成果,论述了"数字长江"建设的基本思路,提出了"数字长江"建设的重点任务。

实现“数字长江”宏伟构想

加快以“数字长江”为目标的信息化建设,就是要利用现代化手段采集基础信息数据,通过微波、超短波、光缆、卫星等安全可靠快捷传输方式,对流域内的水和与水相关的自然、工程、经济、社会等信息要素构建一体化的数字信息平台和虚拟、仿真环境,增强决策的科学性和预见性。

安徽数字长江信息系统工程研究与建设

数字长江建设是长江信息化的系统工程,立足于基础设施和空间信息数据的基础,以信息化促进流域管理现代化,为执行流域水资源统一管理职能提供现代化的技术支撑,使流域水行政管理水平产生质的飞跃,并在基本资料的收集和工程勘测、规划、防洪、采砂、施工、监理等工程中广泛应用。

浅谈“数字长江”发展如何助推现代长江航运物流业

本文探讨在当前国家大力打造"长江黄金经济带"、"数字长江"这一大环境下,如何抢抓机遇将大数据资源应用于长江航运物流行业。通过研究长江航运物流业目前优劣势及现状,针对当下长江航运物流行业中所遇到的难点,探索通过建设长江航运大数据平台,简化行政审批程序、应用移动终端APP软件等方式,推动长江航运信息化发展的应用模式来提升长江航运物流业的可行性。

“数字长江”航运信息系统数据整合方法

以实际经验为基础介绍长江航运信息系统中"数字长江"数据整合方法,包括系统中的空间数据和属性数据整合方法,属性数据中又包括结构化数据和非结构化数据。"数字长江"是一项内容丰富的宏伟工程,对于提高长江航运安全系数,加强长江运输船舶的管理,提高航道维护管理质量,实现长江航务信息资源的整合共享,进一步挖掘长江航道的通航潜力有着重要意义。

唐冠军:“数字长江”助力航运腾飞

网上在线访谈这种新颖的交流方式正越来越普及,也得到了领导们的大力支持,长航局局长唐冠军就"数字长江"这话题,最近在网上与网友们进行现场探讨交流,在这次交流中,唐冠军详细介绍了"数字长江"这一全新长江航运概念,提出要建设六大信息化应用体系,那么"数字长江"是什么东西?包括什么内容?如何才能实现"数字长江"这目标?以下是本次对话交流摘要。

构建“数字长江”亟需TD-LTE无线宽带网

TD-LTE是第四代移动通信主流技术之一,经过了近十年的发展演进过程.起初,技术方案由我国率先提出,经过国际产业界的大力推进及我国自2012年开展TD-LTE大规模实验,证明其技术优势,现已成为国际主流技术,在国际、国内得到广泛应用.我国是该项技术的倡导者和拥有者,具有较大影响力,成为全球的风向标.TD-LTE无线宽带网能否在长江航运中得到应用,值得探讨.

长江江苏段实施“全程监控一体化” “数字长江”让黄金水道更通畅

江苏省政府在2010年12月30日召开新闻发布会宣布，经过5年建设，长江江苏段实现了“全程监控一体化”。 长江江苏段“全程监控一体化”是在“十一五”时期为适应江苏沿江大开发、推动江苏“国际海港区”建设而实施的一项重要工程。

“数字长江”舞起来——“长信联”33座城市与本刊携手“数字长江万里行”

3月12日，“数字长江万里行“大型系列调研活动合作签约仪式在南京玄武饭店隆重举行。本次活动由长江沿岸中心城市信息合作联盟（以下简称”长信联“）秘书处与中国信息化杂志共同策划、主办。活动将对长江流域33座城市的信息化建设及发展趋势．信息化进程中的难点和热点，地区信息化的成就和成功经验，引入信息技术整体解决方案．信息化为区域经济发展的贡献率等方面进行调查研究。

云南融入“数字长江经济带”建设方略研究

长江经济带是我国经济的重心区域带,是横跨我国东、中、西三大区域11个省市的内河经济带,也是我国生态文明建设先行示范带、创新驱动带和协调发展带,更是连接＂一带一路＂的重要枢纽带。建设＂数字长江经济带＂是贯彻落实＂五大发展理念＂,秉承＂共抓大保护、不搞大开发＂宗旨,走＂生态优先、绿色发展＂之路的重要途径。云南位于长江上游,是长江流域重要的生态安全屏障和经济增长极,具有独特区位、开放与发展优势,发展数字经济拥有得天独厚的先天条件与后发优势。云南主动服务和融入＂数字长江经济带＂建设是促进＂美丽云南＂与＂数字云南＂协调一致的重大战略举措,应着力夯实数字经济信息基础设施,尽快编制对接＂数字长江经济带＂的总体规划,拿出切实有效的发展方略,使之更好地服务和融入＂数字长江经济带＂建设。

HS-40气泡压力式水位计在长江数字航道水位监测中的应用

分析长江数字航道系统对水位信息的基本需求,介绍HS-40气泡压力式水位计原理、组成及特点,结合长江航道地形特点和水位变化规律以及HS-40气泡水位计的应用特点,阐述HS-40气泡压力式水位计在长江航道水位测量中的应用条件、范围、测量精度以及遇到的技术难题、解决方案和成功经验。

智慧长江建设关键技术难点与解决方案的思考与探索

以数字孪生长江为支撑的智慧长江是水利高质量发展新阶段下加快实现安澜长江、绿色长江、和谐长江、美丽长江目标的重要新型基础设施。本文围绕智慧长江建设近期目标,阐述了以数字孪生长江为支撑的智慧长江建设需求、发展背景、建设目标与总体框架。结合数字孪生长江试点项目,阐述了模型平台、知识平台以及重点业务应用建设的现状与存在的重点与难点问题。以问题为导向,重点介绍了模型通用化标准制定、数据驱动方法与机理模型的融合以及模型配置工具的应用,提出了防洪调度知识图谱构建新方法。以此为基础,阐述了具备正向模拟与反向推演功能的水工程智慧调度业务应用。最后探索了新老系统衔接与融合的实现路径,为推进智慧长江建设提供技术支持。

长江数字航道建设的重点问题

长江数字航道建设涉及技术实现及多项技术的融合,是一项综合性很强的信息化工程。基于长江数字航道的内在涵义及特征,介绍了其建设所面临的重点问题,综合叙述了建设方案及关键技术,将为长江数字航道的发展提供参考。