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数字隧道 被引量:1
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作者 刘学增 杨子硕 +1 位作者 丁爽 房茂柳 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-15,共15页
详细阐述了数字隧道的内涵、特征以及隧道数字化技术及现状;数字隧道基于统一编码规则和多源数据处理技术,实现勘察、设计、施工、运维阶段工程数据的数字化,构建隧道数字化模型,将设计、施工、运维3个阶段数据无缝对接,打造基于数据和... 详细阐述了数字隧道的内涵、特征以及隧道数字化技术及现状;数字隧道基于统一编码规则和多源数据处理技术,实现勘察、设计、施工、运维阶段工程数据的数字化,构建隧道数字化模型,将设计、施工、运维3个阶段数据无缝对接,打造基于数据和模型的业务管理模式。以工程数据数字化为基础、以模型为载体,通过参数化建模、数据反演,充分挖掘各类工程数据内在联系,进而反馈指导隧道设计、施工、养护决策和数据的综合应用,为隧道工程建设、运营和管理提供准确的数据以及高效的信息综合分析服务,并实现全生命周期信息的互联互通。以数字隧道为基础,未来可进一步向“智慧隧道”延伸。 展开更多
关键词 数字隧道 数据标准与编码 多源数据 参数化建模 互联互通 全生命周期服务
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数字孪生隧道工程智能监测实训教学平台的构建与应用——以云南交通职业技术学院为例
2
作者 周荣英 彭锐 +1 位作者 桑冲 唐令 《微型计算机》 2024年第7期136-138,共3页
随着数字孪生技术在多领域的应用,其在隧道工程智能监测领域的潜力亦日益显现。本文以云南交通职业技术学院云岭隧道为案例,全面研究了数字孪生隧道工程智能监测实训教学平台的构建与应用,文中详细介绍了数字孪生技术在隧道监测中的具... 随着数字孪生技术在多领域的应用,其在隧道工程智能监测领域的潜力亦日益显现。本文以云南交通职业技术学院云岭隧道为案例,全面研究了数字孪生隧道工程智能监测实训教学平台的构建与应用,文中详细介绍了数字孪生技术在隧道监测中的具体应用,论述了数字孪生隧道监测系统的架构,案例研究证实了数字孪生技术应用于隧道监测的实际效果。 展开更多
关键词 数字孪生 隧道监测 云南交通职业技术学院 云岭隧道 环境复杂性 安全风险管理 数字孪生隧道监测系统
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浙江省高速公路典型数字隧道技术研究与融合应用分析
3
作者 李方芳 傅红阳 +1 位作者 斯倩 刘松荣 《运输经理世界》 2024年第4期85-87,共3页
为了降低高速公路隧道事故发生率,做好高速公路隧道安全管控,浙高运公司基于数字化手段,对当前浙江省隧道运营安全管理中存在的事前主动预防、事中主动发现、事后及时处置等内容做了全面的研究和分析,开发浙高运公司高速公路隧道数字化... 为了降低高速公路隧道事故发生率,做好高速公路隧道安全管控,浙高运公司基于数字化手段,对当前浙江省隧道运营安全管理中存在的事前主动预防、事中主动发现、事后及时处置等内容做了全面的研究和分析,开发浙高运公司高速公路隧道数字化管控系统,并在所辖路段高速公路隧道进行实际研究与融合应用。 展开更多
关键词 数字隧道 隧道营运安全管控 数字化综管
原文传递
基于雷视拟合的数字孪生隧道研究及构建
4
作者 张君杰 《交通企业管理》 2024年第5期86-88,共3页
隧道作为高速公路日常营运管理的瓶颈路段,极易发生交通事故并引发次生事故。截止到2021年末,全国公路隧道23 268处、2 469.89万延米,同比增加1 952处、269.96万延米,其中特长隧道1 599处、717.08万延米,长隧道6 211处、1 084.43万延米... 隧道作为高速公路日常营运管理的瓶颈路段,极易发生交通事故并引发次生事故。截止到2021年末,全国公路隧道23 268处、2 469.89万延米,同比增加1 952处、269.96万延米,其中特长隧道1 599处、717.08万延米,长隧道6 211处、1 084.43万延米。高速公路隧道结构复杂,内部路基宽度相对狭窄、空间密闭性强、视野范围小、能见度低,行车环境较复杂,车辆行驶速度高,加之存在安全隐患、管理困难等问题,极易发生交通事故;隧道内的异常事件的不及时处置也极易引发更大的事故,造成严重的人员伤亡和重大财产损失。因此利用信息科技手段加强隧道的安全管控、减少隧道交通交通事故非常有必要。 展开更多
关键词 高速公路 隧道数字孪生系统 隧道监控 雷视拟合
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三维激光扫描、BIM技术在地铁盾构隧道数字化建造中的应用
5
作者 杨志 李昕 陈成铨 《广州建筑》 2024年第5期39-43,共5页
为应对地铁盾构隧道数字化建设的需求,运用三维激光扫描技术获得区间隧道的高精度点云数据,提取对应的椭圆度以及断面净空数据信息,分析数据精度,生成数据报告,并利用BIM技术建立一套完整且可供使用的可视化模型,由此实现隧道施工模型... 为应对地铁盾构隧道数字化建设的需求,运用三维激光扫描技术获得区间隧道的高精度点云数据,提取对应的椭圆度以及断面净空数据信息,分析数据精度,生成数据报告,并利用BIM技术建立一套完整且可供使用的可视化模型,由此实现隧道施工模型的轻量化共享以及质量监控。结果表明,三维激光扫描技术能够解决传统测量模式耗时长、劳动强度大、成果提交慢的痛点;BIM技术又能在此基础上对点云数据进行可视化建模以及设计对比,建模效率提高了50%,平均误差小于3cm。本项技术能够真实有效地反映隧道实际施工偏差与质量缺陷,确保隧道安全稳定。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 BIM技术 点云数据采集 隧道数字化建造
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智慧隧道三级协同综合管控系统设计与应用
6
作者 陆由 詹玮 +1 位作者 梅小海 谢华 《中国交通信息化》 2024年第S01期406-409,共4页
随着交通基础设施的日新月异,隧道作为连接交通网络的关键节点,其高效、智能、安全、畅通和绿色的隧道管理体系尤为关键。本文详细介绍了一种基于三级架构的智慧隧道协同综合管控系统,该系统通过隧道内的ECN控制器连接各类机电设备进行... 随着交通基础设施的日新月异,隧道作为连接交通网络的关键节点,其高效、智能、安全、畅通和绿色的隧道管理体系尤为关键。本文详细介绍了一种基于三级架构的智慧隧道协同综合管控系统,该系统通过隧道内的ECN控制器连接各类机电设备进行数据采集与感知,经过配电所CCN中心智能控制柜的处理和汇聚,并将信息逐级上报至隧管所/集控点、分中心直至省中心,构建了一个全面覆盖的隧道管理网络。本文不仅阐述了系统的设计思路和技术路线,还通过实际案例分析了系统的应用效果,为智慧隧道的建设与管理提供了有益参考。 展开更多
关键词 智慧隧道 三级协同 综合管控 ECN控制器 CCN中心智能控制柜 全息隧道 数字隧道
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数字化隧道三维建模分析 被引量:7
7
作者 宋仪 郭年根 +2 位作者 李俊波 李凤蓉 万和平 《隧道建设》 2013年第2期98-102,共5页
为解决既有隧道数字化三维建模的难题,提出利用构件模型库组装隧道的技术路线。整理出隧道构件模型库的分类,并完成各类构件模型的参数设计工作;提出由构件搭建三维隧道模型的具体步骤并将其固化为6个功能组,分析出每个功能组的作用、... 为解决既有隧道数字化三维建模的难题,提出利用构件模型库组装隧道的技术路线。整理出隧道构件模型库的分类,并完成各类构件模型的参数设计工作;提出由构件搭建三维隧道模型的具体步骤并将其固化为6个功能组,分析出每个功能组的作用、输入及输出等关键需求;提出继续开发三维隧道设计软件的构想。 展开更多
关键词 隧道建模 数字隧道 三维设计
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数字化隧道工程及其在海底隧道工程中的应用
8
作者 解福奇 叶永庚 周维 《山西建筑》 2006年第21期5-6,共2页
讨论了三维数字化隧道工程的定义和三维数字化工程主要研究的内容,重点讲述了应用非约束Delaunay方法实现三维数字地层建模和隧道及附属物建模的方法,并把该方法运用到海底隧道工程数字化实例中取得了很好的效果。
关键词 三维 数字化工程 海底隧道 数字地层
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基于移动激光扫描的盾构隧道参数化建模 被引量:1
9
作者 何江 姚连璧 +1 位作者 丁孝兵 杨坤 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期216-221,共6页
地铁线路数字化运维转型期间,部分老旧线路缺少数字三维模型、病害档案及设施设备台账等基础资料。针对以上现状与地铁隧道数字化智能运维管理需求,提出一种基于移动激光扫描数据的隧道参数化建模方法。1)基于隧道移动激光扫描数据识别... 地铁线路数字化运维转型期间,部分老旧线路缺少数字三维模型、病害档案及设施设备台账等基础资料。针对以上现状与地铁隧道数字化智能运维管理需求,提出一种基于移动激光扫描数据的隧道参数化建模方法。1)基于隧道移动激光扫描数据识别并分割各类设施设备,提取建模所需构件参数;2)基于Revit API和Dynamo插件,编写一套隧道批量建模程序,实现参数自动对接、模型创建、属性添加与材质赋予等功能;3)建立隧道OBJ模型实现模型贴图,利用Enscape软件加载Revit模型制作漫游视频。该方法经佛山市地铁2号线竣工验收试用验证,可高效精准地实现盾构隧道模型创建。 展开更多
关键词 移动激光扫描 数字化盾构隧道 参数化建模 DYNAMO Revit二次开发
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隧道工程建设地质预报及信息化技术的主要进展及发展方向 被引量:95
10
作者 钱七虎 《隧道建设》 北大核心 2017年第3期251-263,共13页
复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备... 复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备、断层破碎带超前预报、城市地铁溶洞和孤石等探测的进展及应用等;2)介绍我国隧道岩爆监测预警方法及其应用,预报清楚之后就要加强安全风险过程监控;3)介绍基于BIM技术的建筑物(隧道工程)安全风险监控最新进展,包括安全风险实时感知系统和实时预警系统;4)指出隧道工程建设信息化技术的发展方向,包括开展基于大数据技术的TBM/盾构施工的分析与控制研究以及数字隧道向智慧隧道(建设和运营维护)的发展。 展开更多
关键词 隧道 信息化 不良地质 超前预报 岩爆 BIM 大数据技术 数字隧道 智慧隧道
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湖南省智慧高速公路发展趋势及实践应用
11
作者 薛新风 彭巍 +4 位作者 胡芷菁 谢冰 李永汉 周京 赵恺 《公路与汽运》 2024年第5期20-25,共6页
在政策驱动和技术发展推动下,当前各地均在积极开展智慧高速公路试点示范工程建设,未来智慧高速公路将迎来大规模建设。湖南省通过过去几年智慧公路建设,在设计、建设、管理、养护、运营、服务等方面积累了大量经验。文中介绍湖南省关... 在政策驱动和技术发展推动下,当前各地均在积极开展智慧高速公路试点示范工程建设,未来智慧高速公路将迎来大规模建设。湖南省通过过去几年智慧公路建设,在设计、建设、管理、养护、运营、服务等方面积累了大量经验。文中介绍湖南省关于智慧高速公路建设的政策、规划和策略及已建和在建智慧高速公路的基本情况,并提出典型应用场景,为智慧高速公路建设和全域高速公路网智慧化提升相关决策制定提供参考。 展开更多
关键词 公路交通 智慧高速公路 智慧收费站 数字隧道
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时态GIS数据模型及其在隧道工程中的应用 被引量:5
12
作者 解福奇 朱合华 +1 位作者 李晓军 孙雪兵 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期546-552,共7页
建立了基于时态的多维、动态的GIS数据模型(简称时态GIS,TGIS),并直接应用于隧道工程的数字化施工。文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态... 建立了基于时态的多维、动态的GIS数据模型(简称时态GIS,TGIS),并直接应用于隧道工程的数字化施工。文中首先以厦门海底隧道工程为案例,阐述了时态数据的操作和处理过程以及表达时态属性数据变化的方法;其次建立了应用于隧道施工的时态GIS数据模型,并实现了基于时态数据库的查询和检索;最后利用三维可视化技术对模型进行了验证。研究结果表明时态GIS数据模型在隧道工程中的应用对隧道工程的数字化建设有重要意义。 展开更多
关键词 时态GIS 时空数据库 数据模型 数字隧道工程
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从普通运营公路隧道向智慧隧道管理转变设计方法 被引量:6
13
作者 张杨 王常青 《中国公路》 2020年第4期104-105,共2页
随着经济的发展,车流量的大幅增加,特别是货运车辆占比的增加,隧道管养需要采取增加设备减替人工的方式实现智能化管理,而实现这一目标必须搭建数字平台,收集运营管理数据,建立模型,进行深度分析,以隧道综合管理和道路保畅为导向,提供... 随着经济的发展,车流量的大幅增加,特别是货运车辆占比的增加,隧道管养需要采取增加设备减替人工的方式实现智能化管理,而实现这一目标必须搭建数字平台,收集运营管理数据,建立模型,进行深度分析,以隧道综合管理和道路保畅为导向,提供交通监控、环境监测、事件预防、诱导指挥、机电运维的综合管控平台,服务隧道的管养要求。 展开更多
关键词 物联网 数字隧道 综合平台
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公路隧道信息化建设平台研究及应用 被引量:1
14
作者 黄俊谍 《建筑技术开发》 2020年第21期110-112,共3页
随着国内高速公路建设脚步的加快及隧道建设规模的扩大,对其信息化建设有了更高的要求,在当前社会条件下,为确保隧道施工安全进行,全面提升隧道施工管理水平,减少隧道施工风险,须注重隧道施工的信息化建设。以云南都香高速公路翠屏特长... 随着国内高速公路建设脚步的加快及隧道建设规模的扩大,对其信息化建设有了更高的要求,在当前社会条件下,为确保隧道施工安全进行,全面提升隧道施工管理水平,减少隧道施工风险,须注重隧道施工的信息化建设。以云南都香高速公路翠屏特长隧道工程信息化建设为依据,通过数字隧道和智慧隧道应用等,将隧道建设过程中的各种风险管理信息纳入统一管理平台,大幅提高了施工在质量安全方面的保证及项目在特长隧道管理方面的效率,有效降低了工程施工风险及建设成本。 展开更多
关键词 公路隧道 信息化建设 数字隧道 智慧隧道 BIM技术
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地面激光扫描仪及其在地铁隧道工程中的应用 被引量:1
15
作者 董秀丽 《矿山测量》 2014年第2期57-59,62,共4页
文中论述了地面激光扫描仪的测量原理及点云数据测量方法,介绍了将其应用到地铁隧道工程中构建数字隧道模型的有关情况。
关键词 地面激光扫描仪 TLS 测量原理 点云处理 数字隧道
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试论TBM在铁路隧道施工中的应用 被引量:1
16
作者 李晓兰 《中国高新技术企业》 2013年第8期37-38,共2页
TBM作为新型的集掘进、钻进和支护为一体的新型系统数字化隧道挖掘机,相对传统的挖掘技术更加准确便利,已被广泛应用于交通、水利水电、市政、矿山开采和国防等工程中。TBM岩石挖掘速度是传统常规钻爆法的4~10倍,施工速度快,方便... TBM作为新型的集掘进、钻进和支护为一体的新型系统数字化隧道挖掘机,相对传统的挖掘技术更加准确便利,已被广泛应用于交通、水利水电、市政、矿山开采和国防等工程中。TBM岩石挖掘速度是传统常规钻爆法的4~10倍,施工速度快,方便快捷,经济安全,能够有效地节省工时和建造成本,极大地提高了施工单位的经济效益,同时TBM推广对我国的铁路建设有着重要的意义。文章对TBM在铁路隧道施工中的应用进行了探讨,分析了TBM的优缺点,旨在为TBM在铁路隧道施工的推广使用提供参考意见。 展开更多
关键词 TBM 数字隧道挖掘机 铁路隧道施工 系统信息化
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Prediction of overbreak depth in Ghalaje road tunnel using strength factor 被引量:3
17
作者 Ako Daraei Shokrollah Zare 《International Journal of Mining Science and Technology》 EI CSCD 2018年第4期671-676,共6页
It is well known that the overbreak caused by the blasting damage during tunnel excavation increases costs associated with filling the collapsed area with shotcrete and results in filing of a claim by the contractor. ... It is well known that the overbreak caused by the blasting damage during tunnel excavation increases costs associated with filling the collapsed area with shotcrete and results in filing of a claim by the contractor. This paper outlines a new approach for prediction the overbreak depth during tunnel construction. Hence, firstly excavation damage zone(EDZ) are determined by average specific charge in each zone. Numerical modelling is used to simulate the EDZ around tunnel boundary and the overbreak depth are calculated by the rock strength factor. The predicted overbreak depth compared with observed field data from a case study. The results show that there exists an approximately up to 40% difference between the prediction and the observed volume of overbreak depth. Therefore, the method can be well used to predict the overbreak depth to estimate more precision of shotcrete and concrete volumes in tunnelling cost during design phase. 展开更多
关键词 OVERBREAK BLASTING Excavation damaged zone Strength factor TUNNELING
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Numerical analysis of tunnel reinforcing influences on failure process of surrounding rock under explosive stress waves 被引量:3
18
作者 左宇军 唐春安 +2 位作者 朱万成 李地元 李术才 《Journal of Central South University of Technology》 2008年第5期632-638,共7页
Based on mesoscopic damage mechanics, numerical code RFPA2D (dynamic edition) was developed to analyze the influence of tunnel reinforcing on failure process of surrounding rock under explosive stress waves. The res... Based on mesoscopic damage mechanics, numerical code RFPA2D (dynamic edition) was developed to analyze the influence of tunnel reinforcing on failure process of surrounding rock under explosive stress waves. The results show that the propagation phenomenon of stress wave in the surrounding rock of tunnel and the failure process of surrounding rock under explosive stress waves are reproduced realistically by using numerical code RFPA2O; from the failure process of surrounding rock, the place at which surrounding rock fractures is transferred because of tunnel reinforcing, and the rockfall and collapse caused by failure of surrounding rock are restrained by tunnel reinforcing; furthermore, the absolute values of peak values of major principal stress, and the minimal principal stress and shear stress at center point of tunnel roof are reduced because of tunnel reinforcing, and the displacement at center point of runnel roof is reduced as well, consequently the stability of tunnel increases. 展开更多
关键词 tunnel reinforcing numerical simulation explosive stress wave failure process INHOMOGENEITY
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Propagation simulation and attenuation law analysis of seismic wave in elastoplastic tunnel rock medium 被引量:2
19
作者 赵同彬 李建功 +1 位作者 肖亚勋 程国强 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2007年第4期503-506,共4页
The energy caused by the dynamic impact in mining engineering forth release and spread by the way of seismic waves, monitoring is an effective way for forecasting mine dynamical disasters, such as rockburst and coal a... The energy caused by the dynamic impact in mining engineering forth release and spread by the way of seismic waves, monitoring is an effective way for forecasting mine dynamical disasters, such as rockburst and coal and gas outburst. Three-dimensional dynamic model was built to simulate the propagating progress of seismic waves in the elastoplastic tunnel rock and analyzed the propagating law of perturbation acceleration around tunnel, based on the finite element dynamic analysis software ANSYS/L S-DYNA. The simulation results indicate that: (1) The propagation attenuation of seismic wave is a negative index relationship; (2) The acceleration amplitude of seismic wave decays rapidly in near-field and decays slowly in far-field; (3) When the perturbation is generated in the dead ahead of tunnel, the acceleration of seismic wave become smaller and smaller away from the roadway-rib;(4) The elastic and plastic stress state of tunnel rock is also an important factor for propagation process of wave, the energy of seismic wave is mainly consumed for geometric spreading and plastic deformation in propagation in the elastoplastic medium model. 展开更多
关键词 seismic wave tunnel rock numerical simulation ATTENUATION
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Numerical Analysis of Effect of Water on Explosive Wave Propagation in Tunnels and Surrounding Rock 被引量:5
20
作者 XIA Chang-jing SONG Zhen-duo TIAN Lu-lu LIU Hong-bin WANG Lu WU Xiao-fang 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2007年第3期368-371,共4页
Based on the application of practical engineering,propagation processes of explosive waves in rock with water well and tunnel are simulated by ANSYS/LS-DYNA software. The evolution of damage in rock is presented. The ... Based on the application of practical engineering,propagation processes of explosive waves in rock with water well and tunnel are simulated by ANSYS/LS-DYNA software. The evolution of damage in rock is presented. The effect of water on the damage of the concrete slab in a tunnel is compared with damage inflicted without water. The numerical simulation illustrates that water plays an important role in the evolution of damage of the concrete slab in a mine tunnel. In the presence of water in the rock the concrete slab is damaged more severely than without water in rock. The effect of water location in the rock is also considered. It is found that the concrete slab in the tunnel shows various degrees of damage as a function of the different locations of water. Attenuation laws of stress waves over time-space in rock with water are also obtained. Numerical results indicate that,under blast loading,there are three zones in the rock: a crushed zone nearby the explosive charge,a damaged zone and an elastic zone. The conclusions of numerical analysis may provide references for blasting designs and structure protection. 展开更多
关键词 explosive wave numerical simulation concrete slab damage evolution
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