三维接口电火花线切割轨迹的数学放样技术研究

提出了牙嵌式三维接口线切割轨迹的数学放样方法。在AutoCAD软件环境下，建立卡环的几何模型，用三视图和画法几何方法优化线切割平面，用电脑扫描的方法测量线切割平面的位置和角度尺寸。研究表明：对于Ф420mm卡环，保证完全根切、不留残余根高的线切割平面PI最大偏角是35°，清根距离为3．25mm；保证上爪强度的最大偏角是24°，清根距离为3．69mm；线切割平面P1的偏角应在24°～35°之间。数学放样满足了加工要求。

与数学放样相适应的铁样制作新工艺

介绍了在广泛采用先进的数学放样技术 ,取消

数学放样的铁样制作新工艺

研究了一种先进的铁样制造新工艺,结果表明此技术取消了1:1线型样台,具有节约工时和原材料,大幅度提高生产率和铁样制作质量等优点,经济效益明显。

东海船厂应用数学放样的效果

本文简要地介绍了东海船厂在船体建造中应用HCS2．0系统开展数学放样取得的效果和经验。

船体数学放样的发展与消亡

本文阐述了船体数学放样的发展历程。

再生器锥段异形管组件的数学放样

随着科学技术的发展,钢板和型钢制作的构件越来越复杂,过去在施工场地采用实际尺寸“划线”才能做出展开尺寸的放样方法已不能满足生产的需要。本文综合运用计算机图形学的知识成功的解决了复杂构件的放样难题(任意位置的二次曲面相贯构成的曲面),迅速、准确地作出展开图,降低了钢材消耗、大大提高了劳动生产率,取得了显著的经济效益。

矩阵在钣金数学放样中的应用

钣本文用矩阵和变换的观点,阐明了钣金放样中确定展平线的数学原理,并建立了统一的算法。

基于HD-SHM8000t货船数学放样中型线光顺的研究

以沪东中华造船有限公司开发的HD-SHM软件为平台,8000 t级江海直达货轮为例,通过HD-SHM的型线系统,完成全船型线生成与光顺,从而得到全船的三向型线文件,再运用系统中得到的三向型线文件最终生成船体曲线.

拓展船体数学放样功能提高某舰制造质量

本ＱＣ小组结合军品生产实陆，运用ＱＣ方法拓展放功能，使放样质量有了进一步提高。

船舶艏艉线型复杂区域外板数学放样研究

本文针对HD—SHIM船体建造系统应用于船舶艏艉区域复杂线型外板的数学放样中出现的问题，介绍不同类型外板的展开方法和技巧。

在船体放样实训中实施计算机放样与手工放样相结合的探讨

本文分析了船体放样实训中单纯手工放样以及数学放样存在的问题,并用实例说明了如何将两者结合起来,起到了既充分利用学校的教学资源,又提高了学生的学习效率的效果。

谈高职船舶放样的实训教学

船体放样是在船体建造过程中,根据设计图样,将船体型线及结构按一定比例进行放大,以获得光顺的线型及结构在船体上的正确位置、形状和尺寸,为后续工序提供施工依据的过程。在高职船舶放样的实训教学中,要教会学生如何掌握使用各种仪器和工具,让每个学生都亲自动手操作,在熟练掌握实践的同时,要培养学生不怕吃苦、耐心细致、一丝不苟、严谨科学的作风,同时培养学生之间相互协作、共同完成实践教学的团队精神。

计算机放样的现状与展望

简要介绍了数学放样的基本概念 ,分析了目前数放的理论基础、光顺手段和光顺步骤。指出数放软件将向智能化、网络化方向发展。最后 ,对部分常用数放软件作了简要介绍。

TRIBON系统在船体放样中的应用

针对全面取消 1:1地板实尺放样工艺 ,就TRIBON系统在船体放样中的应用情况作了介绍 ,并以

空间三次曲线的最佳双圆弧逼近和误差估计

三次曲线的双圆弧逼近在船体数学放样中占有十分重要的地位。利用局部的旋转坐标系 ,给出了过空间两点、两切线的三次曲线方程 ,采用相邻圆弧所在平面的夹角最小与相邻圆弧的曲率半径尽可能接近的方法得到最佳的双圆弧 ,并用法

数控绘图仪技术改造的尝试

我院原有的JHT—2型数控绘图机,是国内七十年代的试制产品。其控制主机采用小规模TTL集成电路和晶体管电路及金属线存贮器;计算方法用矩形积分、三状态增量制、串行10进制运算;并采用五单位光电输入,纸带编码为BCD码、配以电传打字机作为纸带输出及文本打印设备。这套设备主要应用于我院船舶工程专业学生数控课的数控绘图实验,以及船体光顺——数学放样中绘制各种型线图、结构图之用。它的主要缺点,一是可靠性差;二是操作、使用不方便,绘图操作需事先根据设计的图形作大量参数计算,再编写指令。

纪念计算几何协作组成立40周年和苏步青先生诞辰120周年专刊序言

几何设计与计算是研究产品外形构建、处理与分析的曲线曲面理论与方法,是当前计算机图形学和CAD学科方向的重要组成部分。上世纪七十年代初,我国著名数学家苏步青先生针对上海江南造船厂船体数学放样这一实际问题,结合微分几何理论提出了放样曲线的参数化表示与计算方法,并在实际应用中产生了重要影响,相关成果获得了全国科学大会奖。他和全国许多高校和科研院所的同仁把数学应用到造船、飞机制造的研究中,为创立我国的计算几何学科方向奠定了基础。

对回弹法的若干改进

回弹法是船舶数学放样所用到的一类经典方法；本文在充分肯定和发挥其优点的同时，注意到当今时代软、硬件的发展趋势，并结合专业特点及编程的需要，对其作了若干改进；实际算例表明，这种改进是可行的。