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大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
1
作者
崔家林
张金钊
+2 位作者
张猛
刘红兵
曲先强
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期1666-1672,共7页
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改...
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改进方法,利用C-最优设计法和D-最优设计法优化长基线应变仪的安装位置,并通过全船有限元仿真构建改进方法的数学模型。对国内某大型半潜船进行实船监测和全船有限元仿真,验证了改进方法的精度,并将改进方法的计算结果与装载计算机的计算结果进行对比以进一步验证改进方法的适用性。
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关键词
波浪弯矩间接监测
C-最优设计法
D-最优设计法
长基线应变仪
数学模型降维
测点优化
数值模拟
大型半潜船
实船监测
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职称材料
题名
大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
1
作者
崔家林
张金钊
张猛
刘红兵
曲先强
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
上海船舶设备研究所
哈尔滨工程大学烟台研究院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期1666-1672,共7页
基金
山东省自然科学基金青年项目(ZR2022QE106)
黑龙江省自然科学基金联合引导项目(LH2023E075)
中核集团领创项目.
文摘
为准确得到大型半潜船波浪弯矩监测结果,本文阐述了船体波浪弯矩间接监测传统方法,并基于某大型半潜船的全船有限元仿真验证该方法的精度。在船体波浪弯矩间接监测传统方法的基础上,提出一种稳定且精度较高的船体波浪弯矩间接监测的改进方法,利用C-最优设计法和D-最优设计法优化长基线应变仪的安装位置,并通过全船有限元仿真构建改进方法的数学模型。对国内某大型半潜船进行实船监测和全船有限元仿真,验证了改进方法的精度,并将改进方法的计算结果与装载计算机的计算结果进行对比以进一步验证改进方法的适用性。
关键词
波浪弯矩间接监测
C-最优设计法
D-最优设计法
长基线应变仪
数学模型降维
测点优化
数值模拟
大型半潜船
实船监测
Keywords
wave bending moment indirect monitoring
C-optimal design method
D-optimal design method
Long base strain gauge
mathematical model dimensionality reduction
station optimization
numerical simulation
large semi-submersible vessel
ship monitoring
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
大型半潜船波浪弯矩间接监测方法研究
崔家林
张金钊
张猛
刘红兵
曲先强
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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