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为姿态精确测量系统提供统一时间基准的一种方法
被引量:
1
1
作者
邵珠瑞
许德强
+2 位作者
梁小茹
李军
姜连智
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006年第5期14-16,共3页
为了实现同步录取导航系统姿态数据的功能,以惯性导航系统为主体的舰船姿态精确测量系统需要建立统一的内部时间基准。利用内时统造码技术并辅以复杂的可编程逻辑器件,给数据高速采集系统中的采集数据贴上精确的时间标签,研制成功一种...
为了实现同步录取导航系统姿态数据的功能,以惯性导航系统为主体的舰船姿态精确测量系统需要建立统一的内部时间基准。利用内时统造码技术并辅以复杂的可编程逻辑器件,给数据高速采集系统中的采集数据贴上精确的时间标签,研制成功一种时标控制装置,频率变化为±10-6,时钟精度误差≤0.002μs/s,一天工作累计误差不大于20μs。此方案已经成功地应用于综合试验船的惯导系统数据录取装置中,实现了导航系统试验时导航和姿态信息的同步录取。
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关键词
惯性导航系统
时标控制
装置
数据录取装置
B码
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职称材料
题名
为姿态精确测量系统提供统一时间基准的一种方法
被引量:
1
1
作者
邵珠瑞
许德强
梁小茹
李军
姜连智
机构
天津航海仪器研究所
总装备部工程兵军事代表局驻天津地区军事代表室
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006年第5期14-16,共3页
文摘
为了实现同步录取导航系统姿态数据的功能,以惯性导航系统为主体的舰船姿态精确测量系统需要建立统一的内部时间基准。利用内时统造码技术并辅以复杂的可编程逻辑器件,给数据高速采集系统中的采集数据贴上精确的时间标签,研制成功一种时标控制装置,频率变化为±10-6,时钟精度误差≤0.002μs/s,一天工作累计误差不大于20μs。此方案已经成功地应用于综合试验船的惯导系统数据录取装置中,实现了导航系统试验时导航和姿态信息的同步录取。
关键词
惯性导航系统
时标控制
装置
数据录取装置
B码
Keywords
inertial navigation system
time-mark control equipment
date collection system
B code
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
为姿态精确测量系统提供统一时间基准的一种方法
邵珠瑞
许德强
梁小茹
李军
姜连智
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2006
1
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职称材料
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