车载LKJ数据换装闭环管理的实现和应用技术探讨

为车载LKJ数据换装提供数据采集、数据管理的应用系统,就其在实际使用中的网络现状、系统互联、数据共享提供优化方案。

浅谈LKJ数据换装的过程控制

随着铁路现代化建设的飞速发展,既有线路的施工改造和新建线路的投入运营必将使LKJ基础数据的变化频率增加,相应的LKJ数据换装的频率也将成倍增加。机务部门机车数量庞大且一直在线上循环运行,LKJ临时数据模拟运行测试设备的使用点分布较广,如何确保每次LKJ数据换装在规定的短期时间内准确地完成,成为LKJ数据换装管理的一个难题。笔者结合多年机务工作的现场经验,从机务部门方面探讨从LKJ数据换装开始前期到后期这一过程的严密控制,从而确保每次大批量机车、LKJ临时数据模拟运行测试设备换装的准确性,防止错换、漏换。

机车LKJ监控装置数据换装卡控管理信息系统

从系统实现技术的角度出发,介绍了机车LKJ监控装置数据换装卡控管理系统组成的结构并对系统的应用环境进行了分析,从创新点、实现功能等方面进行全面阐述,得出通过采用先进的无线通信技术和新颖的设计理念及架构,为系统的实现提供了良好的解决方案。

LKJ数据换装施工实行属地管理的利弊

LKJ数据换装施工实行属地管理,在感受其安全及时、节省资源等有利面时,也应客观分析其存在的弊端。结合LKJ数据属地换装实际,针对如何存利去弊,完善LKJ数据换装施工属地管理,谈谈个人的一些建议与看法。

浅谈列车超速防护设备数据换装工作实践

本文在实践的基础上,随着管内西康二线各站改造施工陆续完成,列车超速防护设备-LKJ数据换装工作也将十分频繁,为了确保数据换装工作有序、做到不错换、漏换一台车,保证列车行车安全,我在车间组织的LKJ数据换装工作实践及日常的学习中对LKJ数据换装工作的换装预案、实施作业及安全措施进行了总结。

车载LKJ数据换装闭环管理的实现和应用

为了规范地管理LKJ数据资料、数据换装作业、数据交接、数据模拟试验等一系列方面,本文简要地阐述了电务系统车载LKJ数据换装闭环管理的实现以及应用问题。

车载设备车间LKJ数据换装管理初探

LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障,而数据换装是LKJ运用维护的重要一环。本文阐述了车载设备车间在LKJ数据换装过程中,在数据接收试验、数据换装准备、数据换装实施、数据换装总结与追踪等环节的卡控措施和技术手段,通过这些方法实现了数据换装的闭环管理,保障了数据换装的顺利完成。

浅谈机务部门如何加强LKJ数据换装管理

机车LKJ 数据换装具有作业频繁、作业地点多、作业配合环节多、作业卡控难度大的特点,风险系数高,控制难度更大.文章分析了目前机务部门LKJ数据换装现状,剖析了当前LKJ数据换装存在的主要问题,提出了加强LKJ数据换装管理的具体措施.

探究LKJ数据换装的管理安全措施

现如今,我国将LKJ中的轨道电路和机车信号设备作为列车的运行指令信息源,在安全监控方面,采用的一般是微机智能处理,来保证列车的运行速度,将列车的自动防护系统功能有效的实现。本文主要探究了LKJ数据换装的管理安全措施,以保障LKJ车载基础数据的准确性。

浅谈新职人员如何做好LKJ数据换装工作

以铁路总公司、铁路局对新职人员岗前培训的相关要求为依据,通过深入分析LKJ数据换装工作标准化作业流程,针对新职人员提出LKJ数据换装八步法,使新职人员熟练掌握从事岗位所需的作业流程,为其今后独立顶岗作业奠定坚实基础。

车载LKJ数据换装闭环卡控的应用与探讨

车载LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据，其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。因运输基础设备、设施技术或行车组织变化，需对LKJ车载基础数据文件变更，简称LKJ数据换装，为此，LKJ数据换装工作应制定完善的工作制度和作业流程，做到计划周密、闭环卡控。本文就如何实现LKJ数据换装闭环卡控加以探讨。

基于应答器的LKJ数据换装技术研究

为解决既有线路施工造成LKJ数据换装困难的问题,针对LKJ数据换装的运用现状,提出了采用应答器提供LKJ基础数据与IC卡载入LKJ临时数据相结合为LKJ提供控车基础数据的技术方案,并对相应的应答器设置、应答器报文、LKJ临时数据设计、LKJ数据换装控制逻辑等展开研究。实际应用表明,该方案有效降低了LKJ数据换装的实时性要求和换装的频率,有利于保障列车运行安全。

浅谈LKJ数据换装过程中的设备故障处理

LKJ监控装置是列车运行控制系统的重要组成部分,是用于防止列车冒进信号、运行超速和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。LKJ基础数据变化时都要对LKJ车载基础数据文件和车载控制文件版本进行换装升级,以保证列车运行控制系统与实际线路工况的统一性、准确性。在现场换装作业中,会遇到监控装置故障现象,本着先易后难,先简后繁,先验证现象后处理,先查询设备状态再处理,先检测后换件,彻底处理的原则进行。

车载LKJ数据换装闭环管理的实现和经验探讨

主要介绍了在LKJ数据换装闭环管理和实际工作中总结的方法,基于长期以来对数据换装的重视,严把"九关",确保每次数据换装安全稳定。

电务卡控模式下车站CTC数据文件一键换装系统的实现

针对铁路运营线路调度集中(CTC,Centralized Traffic Control)系统改造时,数据文件换装效率低、可能出现天窗点外作业的问题,设计了电务安全卡控模式下车站CTC数据文件一键换装系统,运用gSOAP(Genivia Simple Object Access Protocol)、多线程技术、双机文件服务器的存储方法、CRC32算法对数据文件进行校验等关键技术,实现了电务安全卡控模式下CTC数据文件的一键换装功能。该系统已在多个铁路局集团公司推广应用,在电务安全卡控模式下使用该系统进行车站CTC数据文件同步换装作业,从源头上确保了换装作业过程的安全,进一步提高了换装作业的质量和效率,取得了良好的应用效果。

LKJ?车载数据无线远程换装系统设计

为进一步适应和满足铁路运输现场频繁换装列车运行监控装置(LKJ)车载数据的现实需求,降低LKJ车载基础数据换装的复杂度及工作量,提高换装的自动化水平,以无线和网络技术、通信安全技术和LKJ为基础,对无线、网络、安全等相关技术进行研究,设计LKJ车载数据无线远程换装系统,并对系统总体结构、系统网络结构、系统安全性、系统应用流程设计等方面展开分析。LKJ车载数据无线远程换装系统的设计及应用,有助于突破LKJ车载数据人工换装作业中所遇到的瓶颈,实现LKJ车载数据远程自动换装安全、可靠,提升换装效率和准确性,进一步提高运输生产效率,降低运输生产成本,确保铁路运输安全。

基于电子围栏实现机车LKJ数据精细化换装系统

为确保机车出库担当牵引任务时车载LKJ数据准确有效,电务作业人员必须在各作业点24h进行值守,保证机车入库后及时换装LKJ数据。为减少人控风险,避免入库机车LKJ数据漏换装或延迟换出库,在各电务检测作业点设置电子围栏,机车进入围栏后第一时间进行报警,提醒换装人员及管理人员及时更换该机车LKJ数据。主要借助车载TSC2的GPS定位和3G/4G网络数据传输系统以及后台辅助的GIS地图系统得以实现。通过架设系统实现机车定位和入围栏报警功能后,作业人员、管理人员能第一时间掌握机车入库信息和LKJ数据版本状态,及时应对,减少作业风险,减轻作业强度,为车载行业维修体制改革夯实基础。

LKJ数据灌制校验系统研究与开发

铁路基础数据频繁变化而造成的LKJ数据换装作业,给安全生产带来了巨大的风险和压力。针对当前LKJ数据换装作业方面尚无专业性、一体化工装设备的问题,充分挖掘和利用已有的LKJ数据管理经验,在LKJ数据灌制、校验环节引入人脸识别、工作流及二维码等技术手段,设计LKJ数据灌制校验系统,实现LKJ数据换装作业设备数据灌制的安全管理、自动校验、过程可追溯,提高了LKJ数据换装的准确性。

车站站名变更对LKJ数据编制的影响分析及优化建议

在采用列车运行监控装置(LKJ)设备的铁路线路上,车站站名存在多交路复用、站名重复等情况,对车站站名变更的影响及优化进行研究具有重要意义。首先,从LKJ车载设备和地面数据编制软件方面,对车站站名的取用方式和作用进行分析;其次,在车站站名发生新增、改名、撤销、站场和发车方向变更等场景下,对LKJ基础数据编制及数据换装过程的影响进行分析;最后,从LKJ列车运行径路组织方式、基础数据格式和数据换装流程三方面提出优化建议,以提高地面数据编制人员的工作效率,降低劳动强度,并简化数据换装流程,提高作业安全。

LKJ数据版本出勤卡控系统浅析

LKJ数据版本出勤卡控系统是针对机务部门出勤解备地点分散、不确定的现状,加强卡控机车出勤时的数据版本信息核对。