贸易口岸数据融合系统设计

贸易口岸统一收费系统是口岸重要业务系统,涉及众多机构和业务系统间的数据融合。为本文针对贸易口岸业务需求,阐述了数据融合系统的架构设计和融合功能功能设计,分析了融合的技术问题,并阐述了基于实时和批量相结合的技术实现方案。

多源数据融合理论与同期线损校核方法研究

针对传统同期线损校核速度较慢、校核结果准确度较低的问题,文中设计一种新型线损校核框架,实现电力交易过程中线损数据核对的目的。文中基于多源数据融合理论,对电力市场多源化数据进行融合,通过建立同期线损数据监测模型,对电力市场数据进行监测,保证校核结果的准确性;利用联合转移分布因子算法对校核数据进行整合,使校核数据能够合理应用。试验表明,该设计线损率在5%~10%范围,最大相对误差不超过1%,校核准确度最高达到99%,校核速度稳定在20MB/s,该研究方法适用性强,具有较好的技术优越性。