CAMAC系统数据路的新方案

本文提供一个在面向Multibus(多总线)的CAMAC机箱控制器中,采用两片可编程并行接口片8255A解决CAMAC数据传输的新方案。该机箱控制器具有与Multibus 8位微计算机和16位微计算机兼容的特点。本方案明显地简化了系统硬件设计,增加了软件设计的灵活性,而且整个系统的可靠性也得到提高。

国产化无人机机载数据链路系统模拟器设计

针对无人机链路系统在可靠性设计和有效性验证过程中的仿真要求,设计了一种模拟器,利用国产现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)作为主控芯片,生成虚拟航迹信息,模拟链路数据解析和通信协议转换。使用滑窗式数据处理与环形缓存相结合,实现虚拟航迹信息并行缓存与计算;通过数据流加和校验法来实现通信过程差错控制;运用并行存取数据来模拟多端口RS422机载总线通信;利用千兆以太网UDP组播方式实现模拟器与无人机地面站之间通信,并采用星型拓扑结构,由FPGA完成对系统中任务载荷设备数据轮询和调度。当数据帧长度为1200 B时,模拟器以太网传输速率947.52 Mb/s。研究成果在无人机链路系统模拟方面有一定工程化应用价值。

基于数据虚拟化模型的铁路客运站视频数据湖研究

针对当前铁路旅客服务与生产管控平台(简称:管控平台)智能视频分析应用中存在的视频接入方式不规范、智能分析模型精度低、数据传输带宽受限等问题,设计了视频数据接入及存储硬件架构,在带宽受限的情况下,实现了视频码流、设备管理信息的安全接入,满足视频数据存储应用需求;构建了基于数据虚拟化模型的铁路客运客运站视频数据湖体系架构,满足客运站智能视频分析的实时性需求;对设备配置能力进行估算,并对主要设备进行配置。文章的研究结果可为相关工程的建设、设计和实施提供参考。

考虑节点负载的光纤通道多路数据混合传输方法

由于数据传输节点能量有限,易受到节点负载不均衡影响,无法选择有效的传输通道,因此节点存活率较低、时延较高。为此,提出了考虑节点负载的光纤通道多路数据混合传输方法。采用关键能量平均值计算方法,计算所有路由路径关键能量值,根据光纤通道整体能耗选择传输路径。通过可变边界的时间轴多路复用帧结构,建立初始传送路径,采用能量平衡法为多路径分配传输工作量,估算各路径所承载的数据传输量。充分考虑节点负载,计算从源节点到目标节点的路由能量消耗,避免了节点过量负载。采用时分复用与波分复用混合方式,实现光纤通道多路数据混合传输。实验结果表明,该方法最高时延达到0.5 s,节点存活率为0.96,能够有效实现光纤通道多路数据高质量混合传输。

基于数据中台的数据链路监测及综合评价模型分析

阐述基于数据中台的数据链路监测要点,包括数据采集与处理、数据分析和存储。分析数据中台全链路监测运营平台的建设现状,提出指标选取、指标体系设计、权重计算的综合评价模型构建内容。针对监测及综合评价模型存在的问题,探讨提升应用的具体策略。

基于FPGA的多路数据采集模块硬件设计

为了能够达成对58路模拟信号的各频率数据进行采集,本文基于FPGA设计多路模拟信号采集模块,该模块采用XC2S30为核心控制器,以此来实现多路模拟开关控制、并串转换功能以及A/D转换器控制等,期望能够为相关人员提供参考。(选择58路模拟信号采集的原因主要是因为设计的实际应用需求。这种多路信号采集系统通常用于监测、测量或控制多通道的信号源,以获取系统运行状态、环境参数或其他关键信息。在这个场景中,划分为14路噪声信号、15组高频振动信号和29路低频振动信号主要是考虑信号特性差异、硬件资源限制以及应用场景)

无人机“数据链路”信息安全综述

无人机由于其高度的灵活性,已经被广泛用于代替人类执行各种任务。然而,随着应用的不断拓展,无人机通信链路的信息安全问题逐渐被暴露出来,成为无人机应用面临的重大挑战。首先,从数据层面对无人机“数据链路”的体系结构进行了分析,提出机外数据链路、总线数据链路、载荷数据链路共同组成了无人机的“数据链路”;其次,针对三大链路所面临的通信安全、总线安全、载荷安全、智能安全问题以及代表性防护手段进行了分析和总结;最后,对未来无人机“数据链路”信息安全的研究与发展方向进行了展望,提出以适航飞行为核心的传统安全定义已不能满足现在和未来无人机系统的安全需求,需要重新定义无人机系统的安全内涵与外延,给出新的研究框架与技术体系,为无人机的信息安全提供更加有效的保障,也为其他无人系统安全体系建设提供借鉴。

多元数据融合的智能配电网负荷分析预测管理系统

针对多元大数据在智能配电网中的应用问题,为实现配电网的精益管理、科学预测和合理规划,文章开发了多元数据融合的智能配电网负荷分析预测管理系统。对软件系统的总体框架进行了设计;对软件系统的各功能模块进行开发和介绍;给出了软件系统的一个应用实例。该系统充分利用海量的历史负荷数据进行负荷特性分析,建立负荷特征库以及业扩信息库,通过对新接入用户进行信息匹配实现负荷管理及最大负荷预测。此外,该系统建立负荷预测方法模型库,可提供不同维度的负荷预测功能,从传统的地区负荷预测转变为馈线负荷预测,结合馈线现状以及业扩信息优化用户接入决策。总的来说,该系统具有功能模块数据链路互通、不同功能之间能提供信息支持、整体采用模块化设计思想等特点,可满足电网企业的日常应用需求。

基于改进机器学习的无人机中继通信数据调度控制研究

为解决无人机通信网络中数据调度行为中断概率过大的问题,实现对通信资源的合理分配,提出基于改进机器学习的无人机中继通信数据调度控制方法;设计基本网络架构,联合BMRC协议,设置URLLC数据链路单元,联合相关通信数据样本,求解通信中断概率的具体数值,实现对无人机中继通信网络资源的联合优化处理;分别计算时隙分配参量与带宽分配参量,并以此为基础,确定无人机中继位置,实现对中继通信资源的调度;按照机器学习算法标准,定义PCA改进特征,从而完善改进机器学习算法,再联合最优控制器闭环,实现对通信数据调度行为的控制;实验结果表明,改进机器学习算法作用下,随着中继数据累积量的增大,无人机通信网络中数据调度行为中断概率的最大值只能达到7.3%,有效降低了中断概率,符合合理分配通信资源的实际应用需求。

基于多路数据采集系统的继电器开关矩阵检测

新时期,科学技术水平的提升,为各行各业带来较多便利,其中运用继电器开关矩阵检测系统,能够同时采集多个分路的数据,加快自动测试系统工作效率。但现阶段继电器开关矩阵运用阶段仍然存在较多的问题,需要展开深入研究。故本文重点阐述了多路数据采集系统下的继电开关矩阵检测要点和系统组成,并简单论述了继电器的基本类型等内容,希望对相关工作探究工作有所帮助,提高继电器的运用效果,供有关人士参考与借鉴。

分布式资源库多路数据同步传输系统设计

目前设计的分布式资源库多路数据同步传输系统误码率较高,导致很难实现同步传输,因此设计一种新的分布式资源库多路数据同步传输系统,从硬件和软件两方面进行优化。系统硬件设计了多路数据采集模块、分布式资源库传输模块、通道数据通信接口。系统软件部分,通过多路数据全局时钟同步、分布式资源实时传输、分布式资源多路数据可解性传输完成软件工作流程。实验结果表明,设计的分布式资源库多路数据同步传输系统能够有效降低误码率,确保能够实现分布式资源库多路数据的同步传输。

航天器空间数据链路标准简析

空间数据链路协议是建立统一技术体制,促进航天机构合作,实现航天信息高效共享和充分利用的有效手段,因此研究并构建清晰合理的空间数据链路标准体系具有重大的现实意义。国外标准化组织构建了较为成熟的空间数据链路标准体系并编制了相关标准协议,文章介绍CCSDS (空间数据系统咨询委员会)、 ECSS (欧洲空间标准化合作组织)标准架构及标准内容,按照应用层、传输层、网络层、数据链路层、物理层的不同层次,简要介绍国外的空间数据链路协议标准,并对我国开展空间数据链路标准的研究提出相关建议。

基于数据中台的应用数据全链路提速研究

针对数据中台数据服务时效性无法满足企业数据应用产品需要的问题,提出一种面向应用的数据全链路数据处理提速的方法并应用于实践中。首先,是强化数据血缘采集,贯通任务、表级和字段级血缘;其次,是通过逆推算法实现关键数据链路绘制,并识别关键链路和数据卡点;再次,根据不同数据卡点类型分别采取针对性的优化;然后,开发数据链路提速工具;最后,研究成果应用于营销调度系统等14个重点数据产品的相关数据服务提速,大大提升了数据生产效率,平均提效超60%。实验结果表明,所提方法不仅可以实现应用数据全链路提速,同时对数据服务开发具有积极的指导意义。

多平台协同的数据链路干扰规避方法研究

为了保证多平台间的稳定通信,提出一种基于规则的数据链路干扰规避方法。当某个数据链路的工作频点受到干扰后,结合频点空闲时间、频点被干扰次数、在用频点兼容性以及频率跳变最大原则等干扰规避原则,自适应地选择下一个最佳工作频点。仿真结果表明,所提的干扰规避方法可以快速计算出满足原则的最佳工作频点,提升了多平台协同工作效率。

基于“源网荷储”新型能源的全链路数据质量评测智能机制

大数据时代,数据处理过程长且复杂,数据的输出结果难以预期,很难得知数据链路输出的结果是否正确。基于“源网荷储”新型能源的全链路数据质量评测智能机制可判断有多少数据被正确处理及发生错误处理的原因等,供人们监控链路是否正常运行以及对数据链路进行优化。

基于FME的DWG道路数据到ARCGIS数据转换

文章针对工程实践中DWG道路数据到ArcGIS转换的实际需要,基于转换工具FME,采用FME Workbench构建转换模块对DWG数据转换的方法,利用FMEWorkbench构建转换模块的关键技术和对转换后GIS数据检查。文章以道路为研究对象,将图形文件转换成Geodatabase数据,并链接ArcGIS进行数据基本的属性查看和编辑处理。

基于数据链路层的局域网流量统计的实现

论文着眼于局域网流量统计,比较以往的实现方案,通过引入一个函数库提出了一种流量统计实现的新方法,简要介绍了系统实现的方案、原理、软硬件环境,并对函数库的技术作了详细讲解。

SPI总线用于双处理器通信的数据链路层设计及其实现

提出一种基于串行外设接口(serial peripheral interface,SPI)总线的双处理器间通信的数据链路层设计方法.该方法中的双向SPI总线具有占用引脚少(仅比SPI总线多一根线)、有完善的数据链路层协议控制的优点,能够保证数据透明地在双处理器之间进行传输.以一款带有显示单元的车身总线控制器为应用对象,采用ARM9和S12作为双处理器实现双向通信,并对这一通信方法的实现和应用情况进行描述.实验表明,采用该方法设计的协议比较完善,能够满足实际工程中的需求,对于其他SPI的应用也有很好的借鉴价值.

基于数据链路层的选择重传协议

在量子网络的2个站点间通信时,数据帧中出现误码时就要重新发送,这样虽然保证数据的正确性,却增大了通信的压力.为了减轻信道压力并且提高选择重传协议的传输效率,从量子态的复制,隐形传送的过程入手,对现有的选择重传协议进行了分析,并引入了缓存,改进了数据链路层的选择重传协议.对改进前后协议的效率和信道的利用率做了比较,为以后寻求更加高效快捷的通信方式提供依据.

一种基于数据链路层的局域网时间同步新机制

常用的网络时间协议在应用层实现时精度较低,而在物理层实现时虽精度高但有一定的硬件要求。借鉴著名的网络抓包软件——Win Pcap时间戳管理机制,在数据链路层以纯软件方式实现了一种高精度的局域网(LAN)相对时间同步算法。在Windows XP环境下的小型局域网内的测试结果表明,该算法可达100μs以内的同步精度。