数据采集系统实验教学设计与实践

“电气测量技术”课程传统实验教学在一定程度上忽视了培养学生分析、解决问题的能力。因此,以“数据采集系统”为项目主题,设计了驱动问题、学习目标以及评价方案;在项目实施中,应用开源软件和硬件搭建项目“脚手架”,融入设计思维理念,从而构建了基于项目式学习与设计思维的实验教学模式。实践结果表明:该教学模式有助于激发学生对课程实验的兴趣以及提升学生的工程实践能力。

基于数据采集技术的智能建筑电力系统故障检测研究

本文利用数据采集技术结合智能算法,实现对建筑电力系统故障的实时监测和准确诊断。通过介绍智能建筑电力系统的发展现状和面临的挑战,分析数据采集技术在故障检测领域的应用前景和优势,提出一种基于数据采集技术的智能建筑电力系统故障检测方法,并阐述其原理和实现步骤,且对该方法进行实验验证和性能评估。

基于PXIe硬件的数据采集系统设计与开发

PXIe硬件数据设备采用PCI Express总线技术,具有较好的性能。同时,通过模块化的组合,使得采集系统具有可扩展性。因此,该文采用C#语言,基于PXIe硬件,设计和开发一套数据采集系统。该数据采集系统具有采集通道配置、实时数据采集和历史数据回放3种主要功能。试验结果表明该系统可以方便和高效地采集机械设备运转过程中的相关数据。

基于物联网的智慧农业数据采集与管理系统设计

利用物联网技术进行数据采集、分析与决策是农业现代化建设的必然趋势。针对农业数据影响因素多、采集数据量大等问题,设计了一种面向物联网的智慧农业数据采集与管理系统。首先,探讨了系统的总体结构框架和功能,并对通讯技术、数据读取方式、主要硬件选取等关键问题进行了详细分析;然后,以年降水量为参考指标依托农业生产中典型应用场景进行系统功能测试。结果表明:该系统能够有效实现农业数据的采集与应用管理,具有响应速度快,精度高以及抗干扰能力强的特点,满足设计要求。

基于区块链技术的企业数据自动化采集与处理系统设计

在数字化时代,企业正面临着数据管理的巨大挑战,包括如何安全、高效地采集和处理海量数据。区块链技术以其独特的去中心化特性、数据不可篡改性,以及高度的安全性,为解决这些问题提供了新的思路。通过区块链技术,企业可以在一个透明且不可篡改的环境中自动化采集和处理数据,从而提高数据处理的效率和安全性。本文分析了企业数据自动化采集的需求,并构建了相应的系统架构,重点讨论了数据自动化采集的重要性和基于区块链技术的数据处理流程设计,旨在为企业提供一套高效、安全的数据管理解决方案,利用区块链技术优化数据采集与处理流程,从而促进企业信息化建设和数据价值的最大化。

智能温室大棚数据采集系统的设计

温室大棚作为一种技术型、密集型的农业种植模式,能够降低自然环境的干扰与影响,而且可以在人为的干预情况下,一大棚在载体,营造出适合植物生长的自然生长环境。为适应现代化农业生产对生产效率、产量以及自动化程度等方面的要求,研发了一套智能温室大棚数据采集系统。通过对温室大棚内温湿度、光照、土壤湿度、二氧化碳浓度等各种环境参数的采集,对温室大棚内部环境进行精确调控,以达到提高作物产量和质量的目的。

用电信息采集系统数据库的云存储设计

在社会经济不断发展的背景下,云存储技术因其可扩展性、灵活性、可靠性以及低成本等特征受到电力企业的广泛关注,将其应用在实际的用电信息采集系统中,不仅能提升数据的安全性,还有助于提高数据处理能力,对提升电力企业的运营效率具有重要价值。文章以用电信息采集系统与云存储技术概述为切入点,深入分析用电信息采集系统数据库的云存储设计思路,并提出用电信息采集系统数据库的云存储设计要点,希望对相关企业开展工作有所参考。

道路环境与驾驶行为数据同步采集系统研发

高精度、可移植、多维度的在途车辆及其周边驾驶环境数据在L3级及以上自动驾驶汽车场景库测试、不良驾驶行为谱构建以及在途实时交通管控等领域有至关重要的作用,由单一传感器构成的数据采集系统在精度、维度上都受到了较大限制,导致其可靠度较低;为实现多类数据传感器协同一体化,研发了一款包含激光雷达、车载运动测量与组合定位、车载踏板与方向盘位移传感器和雷视道路多维感知一体机的多模块道路环境数据与驾驶行为同步采集系统,支持多项交通数据采集任务的并行处理,融合了用户的真实驾驶行为,并基于该系统设计了依维柯某车型的数据实车采集平台;该系统由上位机与下位机两个子系统构成,集成了多模块数据采集、储存、传输与标定等功能,且对各个模块完成了时间同步处理,适用于两客一危场景,并设计了易操作的上位机用户交互界面,对多模块数据实现实时可视化,直观查看各时段数据的变化规律,具有较高的应用价值。

基于STM32单片机的电池系统故障检测装置设计及验证

针对汽修行业电池系统检测所面临的技术缺乏问题,本文设计了一套面向汽修应用的纯电动汽车电池系统故障检测装置。该装置由检测电路板、显示器和检测装置外形结构组成;其基于STM32单片机技术和CAN通信技术,可采集不同车型的电池数据信息,并实施故障诊断。通过软硬件系统研发、样机制造和实验验证,该电池系统检测装置实现了电池系统的信息采集、数据处理、故障诊断等基本功能,可满足电池系统检测的基本要求。

基于JAVA的软件故障自动识别检测系统设计

基于Java的软件故障自动识别检测系统提供了一种新型的故障检测和诊断解决方案,该方案有效结合了数据采集、信息融合、特征提取、信息处理以及专家系统诊断等模块。通过这些模块的协同工作,系统能够实现对故障的快速定位和准确诊断。

基于人工智能技术的轻量级网络入侵检测系统设计

以提升网络入侵检测技术水平为目的,设计基于人工智能技术的轻量级网络入侵检测系统。该系统数据采集层利用若干个用户探针连接IDS检测服务器后,使用网络数据包捕获模块捕获用户网络运行数据,再通过传输层内防火墙、核心交换机和MQTT/CoAP通信协议将用户网络运行数据发送到逻辑运算层内,该层利用数据预处理模块对用户网络运行数据进行去噪预处理后,将其输入到基于人工智能的网络入侵检测模块内,通过该模块输出轻量级网络入侵检测结果,然后将检测结果发送到展示层,通过入侵告警信息、数据可视化展示等模块实现人机交互。实验表明:该系统运行较为稳定,可有效检测不同类型网络入侵的同时,其检测及时性和入侵告警能力较好,应用效果良好。

基于行为检测的叉车安全监控系统的设计与实现

随着工程应用场景中叉车数量的激增,船舶修造企业叉车伤人安全事故多发频发。视频监控和人工智能技术的日趋成熟为减少叉车安全事故的发生提供了一条新的思路。文章设计并实现了一套基于行为检测的叉车安全监控系统,该系统通过智能可视化的方式对叉车的各种不安全行为进行检测,并对驾驶人员预警提示,从而大大降低船舶修造企业叉车安全事故发生率,同时也为其它工程机械提供了一种可行的参考借鉴方案。

基于FPGA的高速数据采集存储系统设计与实现

本文利用FPGA可编程逻辑器件的特点,设计并实现了基于FPGA的高速数据采集系统。本系统设计采用的FPGA是塞灵思公司的XC3SD3400A芯片。文中对整个硬件电路包括放大电路、AD转换电路、时钟电路、电源电路、存储电路以及外围电路等进行了设计,并利用Cadence Allegro SPB 16.2实现了电路原理图的制作和PCB板的制作。软件部分是利用FPGA硬件描述语言Verilog编程实现,使它作为控制器完成对信号的采集。

V2G直流充电桩检测方案与检测系统设计

针对现有V2G直流充电桩现场检测装置功能不全面、检测方案单一、控制及管理困难等问题,依据国家相关标准,设计了V2G直流充电桩检测方案和检测系统。首先,根据需要设计了3种检测方案:现场检测方案、实验室检测方案以及动力电池检测方案。不同的检测方案对应V2G充电桩不同检测环境和检测项目。然后,依据3种检测方案给出了检测系统的硬件设计和软件设计,能够实现对V2G直流充电桩充放电功能、直流输出性能、并网性能及保护功能等进行检测。同时还可以对电动汽车动力电池状态进行评估,从而判断电池潜在风险。最后,通过对V2G直流充电桩和车辆动力电池进行不同项目检测。测试结果表明所设计的检测方案和检测系统能够准确实现对V2G直流充电桩的功能和性能检测。

基于FPGA的网络数据动态采集系统设计

为解决数据采集系统数据处理速度慢、数据采集量较小、空间拓展有限的问题,基于FPGA设计一款网络数据动态采集系统,利用Altera DDR3控制器IP核、USB3.0接口芯片控制以及ADC转换芯片AD9237构建系统硬件,并完成基础连接,将数据采集精度维持在12位,数据总线最高可变化成128位宽,经过直流和交流信号时,完成数据并行串联采集,采集效率高。经实验证明,该系统能保证数据动态采集的实时性和准确性,采集精度高,普适性强。

基于I/Q数据采集的便携式无线电检测终端

为了进一步提高电磁频谱检测的效率和测量数据的处理能力,设计一种便携式电磁频谱检测设备,并提出了一种数据处理系统。在测量时,电磁频谱检测设备能够将采集帧数、采集频段、能量值、I/Q距离等实时显示,通过将信号检测算法部署于系统,该设备还可以实时地从采集的频段中发现并标记信号,将噪声信号和有效信号进行区分。在测量结束后,系统能够将采集到的数据立刻在设备中进行可视化处理,得到所采集的电磁频谱信号的基本特征。为保证数据安全和便携式设备的稳定运行,在系统中增加了数据传输系统,使得测量数据和处理结果能够自动上传至服务器中并存储。通过数据传输系统,设备可以及时清理本地数据,释放本地设备的存储空间,增强了设备的鲁棒性。实例验证了所设计的设备和系统的可行性及数据处理效果,为电磁频谱检测和数据处理提供了一个新方向。

基于Android技术的公路技术状况检测系统设计和应用

介绍了现有公路技术状况检测系统的现状及不足,探讨了基于Android技术的公路技术状况检测系统的整体架构设计、数据库设计、功能设计等内容,主要包括整体架构、数据采集系统、数据处理系统、用户基本信息表、数据采集信息表、结果存储表、数据采集系统功能设计、数据处理系统功能设计等内容,并将其用于公路技术状况检测实际,测试其使用效果。结论证实了,该系统不仅加快公路技术状况检测速度,能够高效和准确的获取数据资料,而且还为公路预防性养护和安全隐患排除提供参考,并推动了公路检测的智能化和自动化发展。

基于STM32F103的电流检测系统设计

在电力系统中,实时检测系统的电流大小非常关键。基于STM32F103芯片设计了一款实时检测电路中电流大小的设备,该设备测得的电流通过LCD显示出来,便于观察,另一方面将这些实时的数据储存在SD卡设备上,对数据进行记录。该设备加入了FreeRTOS实时操作系统,更合理有效地利用CPU的资源,简化应用软件的设计,缩短系统开发时间,更好地保证了系统的实时性和可靠性。

自动化路桥检测报告系统的设计与实现

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,交通运输设施对社会的重要性日益明显。在众多交通设施中,路桥是城市交通的重要组成部分。然而,路面桥梁状况的及时准确评估对于保障安全畅通的交通环境至关重要,因此诞生了自动化路桥检测报告系统的需求。本文主要讲解了自动化路桥检测报告系统的设计和实现方法。论述了系统的设计背景和必要性,介绍了系统的设计思路和结构,以及主要功能模块。通过对比和分析传统的人工检测方法,论证了自动化路桥检测报告系统的优越性。

机动车检测系统中多功能数据采集器的设计

机动车检测的远程化、网络化是机动车检测技术的发展方向。方案对传统的Science-BCJ型机动车检测系统进行改造,设计了一种基于嵌入式TCP/IP的远程数据采集和控制系统,使机动车检测系统实现了远程检测和控制。系统包括硬件设计,软件编程,以及系统调试。解决了数据采集,外部设备调度,TCP数据包超时重传及定时保活,网卡参数配置,硬件看门狗等一系列问题。经过几个月的软硬件测试表明:新的检测系统设计合理、稳定可靠。