数据链起飞前放行(DCL)系统技术应用

目前我国大型民用机场,管制能力均已接近饱和,数据链起飞前放行(DCL)系统,能解决这一问题;本文作者详述DCL系统硬件架构、软件配置、DCL操作流程等内容。为建设DCL系统,维护DCL系统提供了经验。

民航飞机起飞放行中的数据链应用探讨

数据链技术正逐步应用到民航业务系统中,以提高管制人员工作效率。在我国多个民航机场已开始尝试应用数据链技术,进行飞机的起飞放行业务。文中探讨了在民航空管系统起飞放行服务中的数据链应用技术,阐述了地空数据链在ATC系统中完成起飞放行许可业务的应用。

DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析

基于数据链通信的航空管制与信息服务系统已广泛应用于各国机场,中国作为航空大国,通过实施基于数据链的航空管制与信息服务新技术,实现与国际先进空管技术的接轨势在必行。以南京禄口国际机场空管现场为例,介绍了国内开发的数据链起飞前放行(DCL)服务和数字化自动航站情报服务(D-ATIS)的工作原理,给出了与传统语音通信方式系统效能的对比分析。最后,针对基于新技术的系统运行问题给出了解决办法,为新系统的推广应用及维护提供了参考。

论数字化起飞前放行系统的运维改进

在“十一五”期间，由民航局空管局组织、建设的“民航数字空管一期工程”正式启动，至2010年实现全现场服务运行，至此，我国已有12个机场提供基于地空数据链的飞机起飞前放行服务（DCL），实现了中国民航塔台起飞前放行许可服务的数字化，为管制员和飞行员提供实时、准确、

DCL系统离场方式修改的实施及在运行现场验证的方案

本文以北京大兴国际机场航行情报生效运行为背景,详述了航路航线调整带来的航路点修改与新增所引发的相关机场在运行的民航数据通信有限责任公司开发的DCL(数据链起飞前放行)AVIDEP系统中离场方式修改、验证的原理与具体方法。