数控平面无线调车系统的改进

1现状简介 多年来,数控无线平面调车设备(北京中铁公司的专利产品)的推广应用,已经实现全面甩掉灯、旗调车.现场调车作业基本没有发生重大事故,安全系数明显提高,工作效率明显提高,工人的劳动强度也明显减轻.现在的数控无线调车设备已经非常成熟,系统稳定、安全可靠.无线调车作业已经实现了较大的发展.

ZTD-Ⅲ型数控平面无线调车系统

0 引言ZTD-Ⅲ型平面无线调车设备由机车、移动和固定设备3部分组成,构成了调车人员与机车司机及调车区长(调度值班员)之间的联络通道,即调车通信网。从无线通信的角度看,实际上是1个以机控器为中心的数话并传的同频单工分组网。该系统采用先进的单片机控制技术、语音合成及回示技术。

降低铁路平面无线调车系统手持台返修率实践

手持台是铁路平面无线调车系统的重要组成部分,针对铁路平面无线调车系统手持台返修率高问题,通过对故障类型进行统计分析,找出故障的主要原因,制定相应对策。项目实施后,手持台返修率明显降低,由原来的31.91%降至13.69%以下,取得了预期效果。

无线调车机车信号和监控系统优化措施探讨

简述STP系统构成,分析设备在使用、处置、管理中出现的问题并从数据的准确性、无线通信的稳定性、分路不良的制约性、作业人员业务素质几个方面进行分析,提出改进措施。

一种无线机控器复示器及其调车作业系统

在广泛调研当前铁路中间站使用本务机车进行调车作业情况基础上,针对中间站本务机调车作业中司机劳动强度大、作业效率低,以及存在较大安全隐患的问题,设计出一种无线机控器复示器和调车作业系统。详细阐述无线机控器复示器的构成、功能、基本工作原理,以及空中接口通信可靠性和时序控制等关键技术;介绍基于机控器复示器的调车作业系统作业流程。现场试验和对试验结果的分析表明,基于机控器复示器的平面调车作业系统,能够大大降低司机的劳动强度,提高调车作业效率,有效保障调车作业安全,对保障铁路安全生产具有积极意义。

数字式平面无线调车系统

文章介绍了一种新型的数字平面无线调车系统(radio marshalling of railway plane system),基于无线数字电台加装控制软、硬件,实时传送车辆编组调车信息,实现灯显信令、语音提示,是通信与信号一体化的车辆编组调度的信息与控制系统。该系统达到了《铁路平面无线调车设备技术条件》(TB/T 2834-2002)的技术要求,满足了调车作业的需求,极大的解决了设备上常出现的问题,提高了工作效率和安全质量。

平面无线调车系统改进措施

针对铁路平面无线调车系统存在的问题,进行跟踪、分析,采取有效措施,降低平调系统故障率,提高调车作业安全系数,保障铁路运输安全、高效运行。

HT-3型平面无线调车系统的改造

根据生产的需要,对HT-3型平面无线调车系统进行改造,扩容调车组号与无线频点,由16调扩容至32调;改进主板电源,提高机车控制器稳定性;增加录音状态自动检测及故障导向功能,改善机车控制器录音可靠性,使平面无线调车系统的适应性得到全面提高。

数字信令在平面无线调车灯显系统中的应用

分析了数字信令编码结构，传输过程与特点，介绍了调制解调器芯片及收发码实用电路，提出数字信令是实现平面无线调车灯显系统的一种领先而可靠的技术方式。

铁路平面无线调车灯显系统抗外界干扰措施的研究

分析了平面无线调车作业中存在的外界干扰，并提出了抗外界干扰的方法，指出加入抗外界干扰的措施是保证调车作业的效率及安全的重要措施。

数字平面无线调车系统的应用及运行

在铁路运输生产中,以往所用的模拟平面调车系统只能进行简单语音通话和信令传递,不能满足当前无线电通讯环境复杂且运输生产任务繁重条件下的作业需求。在大批量捣调作业过程中,需临时计划变更时、计划传送极不方便,易出现作业偏差。为提高运输通讯可靠性,引进了数字平面无线调车系统,通过计划无线传输实现了调单无纸化,使铁路无线通讯更加稳定可靠,运输生产组织效率更加高效。

无线调车机车信号和监控系统应用GSM-R技术的探讨

无线通信信道是无线调车机车信号和监控系统(STP)的必需环节,直接关系到STP系统运行的稳定性和可靠性。虽然无线数传电台的通信方式广泛采用,但受到频率资源、频点干扰、日常维护等因素制约。随着GSM-R通信网络的逐步建设,STP应用GSM-R技术将成为必然趋势。阐述STP应用无线通信技术现状,探讨STP应用GSM-R技术方案、系统结构原理、应用方法等。

无线调车机车信号和监控系统车载设备检测技术研究

基于STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的工作原理及结构特点,通过调研现场设备维护检测的需求,分析研究检测设备的结构及检测原理,设计专用检测台,可检测STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载主机的整机和插件,自动检测分析并提交检测报告,有效提高STP-yh型无线调车机车信号和监控系统车载设备的维护、维修效率。

纠错编码在平面无线调车系统中的作用及其实现

论述了纠错编码技术用于平面无线调车系统能够有效地降低系统的误码率，介绍了“汉明码”的纠错方法在系统中的实现与特点；指出纠错编码技术是提高数据通信系统的可靠性的必要手段，以使调车作业更加安全高效。

新钢运输部平面无线调车系统的升级改进

运输部的平面无线调车系统之前采用的是模拟平面无线调车系统,存在串音、串频,易掉信号等问题。随着数字化通信技术的发展和日趋成熟,数字平面无线调车系统将成为主流,为此运输部对现有模拟平面无线调车系统进行了升级改进。

数字平面无线调车灯显系统在铁路运输工程中的应用分析

为了推进调车作业标准化、安全化,实现调车管理的信息化、高效化、规范化,我国做了很多探索。如20 世纪 60 年代在南京轮渡上采用了电子管无线电台进行调车指挥;80 年代,开发研制了南京西的“单频控制直流点灯的色灯显示和通话并用,以及双音频控制交流点灯”的第二代无线调车系统;21 世纪,又研制出多信道共用平面无线调车灯显系统,并逐步推广应用,数字平面无线调车灯显系统在保障调车作业安全中起到了关键作用。因此,文章通过阐述数字平面无线调车灯显系统概念,进一步分析该系统在模拟过程中存在的问题以及具备的特点,再结合山东钢铁股份有限公司莱芜分公司新旧动能转换项目,具体分析该系统在项目中的应用。

数字化平面无线调车系统的适应性改进

数字化平面无线调车系统是冶金铁路无线通信技术发展的必然趋势,针对莱芜分公司运输部铁路数字化平面调车系统在安装及使用过程中出现的问题进行全面的分析,结合现场实际对数字平调系统进行了适应性改进,令系统以适合当前铁路运输作业特点,整个系统的可靠性、安全性得到有效地提升,更好地适应企业铁路运输作业的需要。