马鞍形蒙皮拉形工艺参数仿真优化与试验验证

对某马鞍形蒙皮零件在拉形过程中的起皱和破裂现象进行了研究,以得到消除缺陷的方法。采用作图法,对该蒙皮零件进行了工艺性分析,确定了工艺参数的范围,用正交试验方法设计了数值模拟方案,利用AI-FORM软件拉形模块进行了模拟仿真,并对仿真结果进行了评估,确定了一种最优的方案,并再次进行了有限元仿真验证,最后在拉形机上进行了拉形试验。发现试验结果与有限元仿真结果吻合很好,消除了起皱和破裂等缺陷,提高了零件的成形质量。结果表明,对此蒙皮零件,拉形轨迹前部分采用较大伸长率,拉伸到4.9%,后部分采用较小伸长率,最终拉伸到7%,有利于避免起皱和破裂。另外,相较于FormCAM,AI-FORM在起皱模拟方面具有明显优势。

机头锥蒙皮数控拉形过程全流程有限元仿真及回弹预测

为了提高新一代飞机的气动性能,对表面外形精度的要求显著提高,因此,必须控制蒙皮拉形后的零件回弹。基于自主开发的国产蒙皮拉形仿真软件AISF,对机头锥蒙皮数控拉伸成形、切边、回弹全过程进行了有限元仿真。对VTL1000数控蒙皮拉形机的关键运动机构进行了测量,建立了考虑机床实际运动的蒙皮拉形有限元仿真模型。将实际零件数控拉形代码直接输入有限元仿真模型,保证仿真边界条件与试验完全一致。考虑实际生产条件,建立了拉形—回弹—切边—压紧仿真模型,实现了回弹的仿真预测。根据优化后的数控拉形代码,成形出了实际零件并进行了数字化检测,发现回弹预测与实际基本吻合,验证了有限元仿真模型的准确性。

进气道马鞍形蒙皮件成形工艺与模具设计

分析了马鞍形蒙皮件结构及其成形工艺特点,制定了针对性工艺方案,在数控横向拉形机上采用凹模纵向拉形新工艺,设计了合理的模具结构,实现了蒙皮件在数控拉形机上的拉形。