减速器输入轴数控车削工艺设计与仿真加工

针对多减速器输入轴进行了车削工艺设计及仿真加工,首先进行零件图分析,制定加工工艺,选择合适的毛坯及加工刀具,制定工件装夹方案,调整安装加工刀具;然后编写零件车削加工程序;最后使用数控仿真软件进行模拟加工,以验证车削工艺的可行性及加工程序的正确性。整个过程极大地节省了原材料及占机调整时间。

基于PMC控制的数控车削实训安全防护装置设计

数控车削实训可以提升学生的实践动手能力,激发学生的实践创新能力。由于数控车削实训涉及教学内容较多,且要求学生独立操作数控设备,具有一定的安全隐患。该文通过分析传统教学安全措施,并梳理数控车削常见安全隐患及其发生原因,结合数控车削实训实际情况,提出了基于可编程机床控制器(production material control, PMC)控制的数控车削实训安全防护装置。使用数控机床自带的PMC实时监控实训工量器具,设置一定的逻辑关系控制主轴的启动,以实现安全防护目的;通过“指纹授权+逻辑关系”协助实训指导教师进行管理,达到规范管理目的。实践证明:该安全防护装置能有效减少实训安全事故的发生,提升学生职业素养,降低实训指导教师的劳动强度。

数控车削加工对刀方法研究

对刀是零件数控车削加工前的关键步骤,准确、快速的对刀方法是数控车削加工精度、加工效率得以保证的重要前提。以数控车削加工常用的外轮廓刀具和内轮廓刀具为例,结合虚拟仿真软件,深入探究了各类车刀的对刀方法,为从事数控车削加工的操作人员提供了对刀的理论依据和仿真借鉴。

新时代数控车削工匠

今天我为大家介绍的是中车株洲电机有限公司数控车削特级技师文照辉,曾获第九届“全国技术能手”,2011年获得国务院政府特殊津贴,2019年获中央企业劳动模范,2022年入选中央企业大国工匠培养支持计划入选名单,2023年荣获株洲工匠。他擅长数控车削的编程与加工,在绝活攻关展示中,如转轴越程槽的加工技巧、转轴轴身锥度快速调节操作法、阶梯深孔螺纹加工法以及根除螺纹毛刺的加工法等,受到中车广大同行点赞和学习。

课程思政矩阵耦合路径的探索与研究——以数控车削编程与加工为例

为解决数控车削编程与加工课程思政脱节的问题,构建矩阵耦合的教学体系,助力高素质数控技术技能人才的培育。采用德技并修、工学结合的育人模式,以生产任务为教学载体、生产流程为教学环节,融入安全规范、奋楫笃行、严谨细致、追求卓越的思政元素。绘制矩阵耦合气泡图,按照标准、态度、能力梯次培养的规律,将思政点分布于知识传授与技能培养中。根据可视化分析,专业能力提高与职业素养提升达到同向同行。

中职数控车削加工课程改革的实践探索

中职学校开设数控车削加工课程,是以培养熟练掌握数控车床操作、程序编制、工艺设计、数控车床的日常维护保养和常见故障的诊断技术的高技能人才为目标,并针对企业数控加工岗位的需求而设置数控技术的专业课程。课堂教学中要采用有效的教学手段,积极开展教育教学改革,使课堂教学确实适应岗位生产,使我们的毕业生将来都能被企业所接受。注重激发中职生专业课学习兴趣;积极整合课堂教学的有效资源;积极实施专业课程教学改革。

基于UG NX的外螺纹阶梯轴零件数控车削加工——以“1+X”数控车铣加工职业技能认证项目为例

数控车铣加工职业技能认证项目是“1+X”证书制度试点项目之一。选用数控车铣加工职业技能认证项目中带有外螺纹阶梯轴零件为研究对象,通过对零件图纸的导读,分析零件的加工特征、尺寸精度及形位公差等,从而理解认证项目的考核要求。运用UG NX对零件进行CAD建模、CAM仿真加工到零件的实际数控车削加工完成,更好地把握了认证项目的数控车削部分的实施要点和重难点,促进课程教学与项目培训之间更好地衔接,进一步推动高职人才培养工作,也对相关院校师生实施该认证项目的教育培训提供了一定的借鉴意义。

基于“1+X”证书制度的数控车削加工课程思政建设

在高职院校“1+X”证书制度背景下,通过问卷调查对数控车削加工课程思政教学现状进行分析,总结该课程思政教育存在的问题及原因。按照数控车工国家职业标准确定课程思政建设目标,形成数控车削加工课程思政建设策略。根据教学实施效果,运用试验对比法,整理分析融入思政元素前后的相关数据,结果表明,此研究对提高学生专业成绩、职业素养及取证率有显著效果。

TC21钛合金数控车削参数多目标优化研究

为实现TC21钛合金数控车削加工表面粗糙度达标和车削温度可控,利用中心复合试验法设计试验方案,并对试验结果进行极差分析和加工机理分析,以明确车削参数对加工结果的影响规律。基于响应面法建立表面粗糙度和车削温度的单目标预测模型,并通过统计学分析验证预测模型的精度。运用NSGA-Ⅱ遗传算法计算多目标最优车削参数,经实际加工对比验证得出:利用多目标最优车削参数加工所得的表面粗糙度和车削温度与预测值相符,且均满足实际工程要求。

基于翻转课堂的《数控车削实训与考级》课程混合式教学研究与应用

在互联网技术快速发展背景下,将翻转课堂、信息化教学和传统课堂融合起来的混合式教学为职业教育的信息化改革的提供了有效途径。通过对现有的文献进行了梳理,分析了五年制高职《数控车削实训与考级》课程目前在教学中存在的问题后,利用超星学习通平台作为教学信息化技术支撑,对基于翻转课堂的混合式教学模式并进行了实践和思考,为其它的相关研究提供了案例借鉴。

基于响应面法的25钢数控车削工艺参数多目标优化

基于Box-Behnken Design(BBD)响应面法设计试验,选取切削速度、进给量和背吃刀量作为优化变量,以切削力、表面粗糙度和加工时间作为响应指标,通过Design-Expert软件分析研究各优化变量间的交互联系。结果表明,最优参数组合为切削速度110m/min,进给量0.13mm/r,背吃刀量0.5mm;对应的切削力为165.95N,表面粗糙度为0.918μm,加工时间为5.44s;研究结果对基于数控车削工艺技术的参数优化有一定的参考价值。

宏程序在数控车削加工回转体方程曲面零件中的应用

文章在对宏程序作了简单介绍后,提出了一个椭圆球数控车床加工实例,阐述了四种利用宏程序、固定循环指令数控车削加工椭圆球等回转体方程曲面零件的编程方法与技巧。通过比较这几种编程方法与技巧,找出最简单高效的编程方法,可以较好地提高各种回转体方程曲面零件数控车削编程效率、生产效率,也可提高操作者利用宏程序解决生产问题的能力。

基于中国特色学徒制的《数控车削加工技术》工学一体化教学实践研究——以轴套加工为例

为切实提高职业教育人才培养质量,培养出适应我国经济社会发展潮流的高素质技术技能人才,将“职业教育改革方案”和职业教育大会精神落到实处,实践研究证明,基于中国特色学徒制,以企业为主导,企业与学校携手制定《数控车削加工技术》工学一体化人才培养体系和人才培养方案,依托名师工作室下的双师型教师和企业技术人员,有效促进了联合培养适应经济社会发展的新型技术技能人才,切实提高了技术技能人才培养质量。

机械加工技能型人才培养实践探索——以《数控车削编程及加工》课程为例

中等职业学校的机械加工技术专业主要培养在机械加工生产一线从事机械加工设备操作的技能型人才,《数控车削编程及加工》课程是该专业的核心课程。调查发现,中职学生大多数动手能力较强,但文化基础薄弱,并且在学习的时候,存在注意力不集中、学习兴趣不高的情况。通过卡片式游戏教学,将游戏与课堂教学结合起来,能够充分调动学生学习的积极性,使学生能够在游戏中掌握相关的知识,有效发挥学生们的主动性,提高教学质量。

多阶梯轴数控车削工艺设计与仿真加工

针对多阶梯轴进行了数控车削工艺设计及仿真加工。首先根据零件图纸选择合适的毛坯及加工刀具,制定工件装夹方案,调整安装加工刀具;再根据HNC-21T数控系统指令编写加工程序;最后使用数控仿真软件进行模拟加工,以验证车削工艺的可行性及数控车削加工程序的正确性。

数控车削加工工艺的应用探究

当前,社会对工业生产的需求不断扩大,数控加工方式也呈多样化发展,在不同的工业项目当中所运用的加工方法也不尽相同。在工业生产与制造中,数控车削因其应用范围广泛、操作使用便利等优势,成为工业生产中最常使用的制造方式。与传统的普通机床相比,数控车削对人的依赖性更小,利用其高精度、自动化的优势可以显著提升企业的工艺制作水平。

“岗课证”融合背景下中职数控技术应用专业项目化课程教学设计——以“数控车削加工”课程为例

文章依托德国企业双元制培养模式,以“火箭”模型为载体,重构数控车削加工课程内容,形成四个教学模块17个子任务,构建“咨询—计划—决策—实施—检查—评估”教学模式,通过任务驱动、虚实递进实施教学,实现“岗、课、证”融通。文章以“数控车削加工”课程为例,从项目化课程教学整体设计、教学实施过程、学习效果、反思改进四个方面进行了分析,以便更好地提高“岗课证”融合背景下中职数控技术应用专业项目化教学效果。

基于蜂群算法的数控车削加工工艺参数优化方法

对工艺参数的优化可以提高数控车削加工的效率,为了提高数控车削加工效率,提出了将蜂群算法在数控车削加工工艺参数优化中的应用。根据车削加工速度、材料进给速度、车削深度等三个要素,建立了工艺参数优化的目标函数,以数控车削加工的总时间最少为目标,构建了参数优化的数学模型。利用蜂群算法的计算原理,求解了参数优化的数学模型,实现了数控车削加工工艺参数优化。实验结果表明,采用文中方法优化数控车削加工工艺参数之后,在不同的车削加工速度、材料进给速度和车削深度下,可以分别将数控车削加工效率提高到95%、90%和95%以上。

数控车削加工中的表面质量控制方法研究

随着制造业的发展和技术进步,数控车削已成为一种常用的机械加工方法,广泛应用于制造业中。然而,在数控车削加工过程中,表面质量的控制一直是一个重要且具有挑战性的问题。该文提出了一种数控车削加工中的表面质量控制方法和策略。首先,明确了数控车削加工的基本原理和特点,对数控车削加工中常见的表面质量问题进行了归纳和分析,针对不同的材料和刀具,研究其在车削加工中产生的表面缺陷和质量问题,深入分析这些问题的根源和机理,提出优化刀具形状、切削参数和车削路径等方面的策略。其次,在数控车削加工中引入自适应控制策略,可以根据加工条件和加工材料的不同,动态调整加工参数,以获得更好的表面质量,包括刀具优化选择、切削参数优化、冷却液的选择和控制等,提出数控车削加工中常用的表面质量控制方法。最后,监测和分析加工过程中的关键参数,提出数控车削加工中的表面质量控制策略,以实现对表面质量的实时控制和调整。实验结果表明,通过合理选择刀具和采用自适应控制策略,可以显著改善数控车削加工中的表面质量并提高加工效率。在实际生产中的数控车削加工过程具有推广和应用价值。

数控车削加工虚拟仿真教学平台研究

数控车削加工虚拟仿真平台是应用AuthorWare和Visual Basic 6.0软件开发的网络实验教学软件。内容包括数控车削设备认知模块、数控车削加工编程认知模块、数控车削加工虚拟仿真模块三部分。该平台通过图形、声音和动画等多媒体形式把数控车削加工相关知识有机的结合起来,以一种简便快捷易懂的方式呈现给学生。学生可以通过网络进入虚拟仿真平台,进行数控车削加工编程的相关知识的学习和实践。该虚拟仿真平台的开发是对网络实验教学很好的探索。