数控车轮车床液压系统设计

介绍某数控车轮车床液压系统设计,包括关键技术的应用,以及试制中遇到的问题的处理,分析其结构原理、特点及元件选择的原则。

高速高精数控车床液压系统的设计

为解决薄壁、复杂和精密零件的加工难题,设计了一种斜床身的高速高精数控车床。机床采用液压系统实现工件夹紧、刀塔旋转定位和尾架顶紧。液压系统采用变量叶片泵,降低了功耗和发热并采用模块化设计,组合灵活,布局合理。实际应用证明,该系统工作稳定可靠,满足了机床高速高精的设计要求。

卧式重型数控车床液压系统设计

为满足高精度的大型或特大型回转体类零件的高效、大批量、高精度的加工要求,设计了此卧式重型数控车床,其液压系统采用了油箱、液压电机、泵、操纵板和阀等元件组成。用于控制机床的主轴箱齿轮变速、润滑和尾座套筒的伸缩及尾座体的锁紧固定。实际应用证明,该系统工作可靠、完全满足了机床的设计要求。

CK6140数控车床液压系统故障诊断

以CK6140数控车床的液压系统为例,分析液压系统常见故障及检修方法,并给出故障诊断实例。

CK7150数控车床液压系统的调试与维修

该文介绍了CK7150数控车床的液压系统的组成、应用和常见故障的原因及处理方法。为使数控车床液压系统正常可靠地工作,总结出液压系统的调试、维护及维修的方法。通过对两例液压系统故障的维修来进一步说明数控车床液压故障维修方法的应用。

液压伺服控制车床数控系统软件设计

介绍一种液压伺服控制车床用 MCS— 5 1单片机驱动的 LCD液晶显示器数控系统的软件设计方案 ,并给出了数控系统用户程序编辑模块、LCD液晶显示器驱动模块和图形轨迹加工控制模块等主要功能控制软件 .

以数控车床为本体的液压实验台液压系统设计

一台带有液压卡盘夹紧系统的数控车床,以其为基础设计液压实验台。实验台的液压系统围绕机床的运动功能展开设计,包含了液压卡盘夹紧回路、液压尾座驱动回路和节流调速回路等基本回路,再结合数控车床这一高技术的机电设备,可满足液压实验特别是机电液联调实验的要求。该设计挖掘了现有设备的潜力,拓展了设备的功能,以较少的投入获得较大的实验效果。

MJ-50型数控车床液压系统液压泵故障分析

介绍了MJ-50型数控车床液压系统的工作原理。针对该液压系统中液压泵出现的故障给出了相应的排除方法,以供液压工程技术人员参考。

液压转塔车床数控系统设计

给出一种液压转塔车床数控系统的改造设计方案 .使用 MCS- 5 1单片机作为数控系统的中央处理器 ,采用先进的 LCD液晶显示器作为数控系统的显示屏 .该数控系统使用 G代码方式编程 ,用汉字显示系统的各种状态信息 .对接口电路采取了多种抗干扰措施 ,提高了数控系统的可靠性 .投入生产运行一年来 。

数控车床液压系统设计

从数控车床液压系统完成加工零件所需要的一些辅助动作,如提供加工零件的夹紧力、顶紧力以及刀盘锁紧力、油缸的换位动作及大倾斜拖板的平衡装置等方面,总结了数控车床液压系统设计可靠合理的要求和参数,并给出了典型液压系统设计的实例。

车轮车床数控系统与维护

数控车轮车床与普通车床相比，去掉了刀架的电磁离合器与电接点仿形仪组成的机械电仿形机构，改为滚珠丝杠和齿轮传动，由交流伺服电机驱动，实现了数字化控制，只要给数控系统输入相应的加工程序，就能够实现轮对踏面的镟修，由于踏面外形是由多个相切圆弧、斜线组成，加工精度可以通过软件进行校正和补偿，因此可大幅度提高镟修精度，尤其是轮缘根部R14圆弧，对于提高列车安全运行品质致关重要。

数控车床液压系统的设计分析

简要介绍了数控车床液压系统结构组成,分析了数控车床液压系统设计,阐述了数控车床液压系统动作设置要求,以供参考。

车轮车床数控系统的改进

车辆轮对作为列车运行的关键部件，其性能的好坏直接关系到列车的运行品质和安全，伴随着列车的重载提速，惯性增大导致冲动力加大，造成轮对踏面擦伤、剥离等故障不断增多，从我段及兄弟车辆段近几年的轮对检修统计数据来看（见表1），轮对踏面镟修总数和镟修率呈逐年上升的趋势，数控车轮车床的工作负荷日趋加大，因此如何在确保镟修质量的前提下，提高现有数控车轮车床的工效是我们面临的新课题。

数控车床液压系统故障类型分析与研究

液压系统是数控车床的重要组成部分,主要负责实现卡盘松紧、刀架旋转、套筒伸缩等功能。针对数控车床液压系统常见故障进行总结,分别对因液压系统故障导致的噪声、爬行、冲击等问题展开分析,并提出维修建议,以viva T2C数控车床的液压系统为例,对出现的故障进行实例分析。

数控车床液压系统故障诊断应用

液压设备故障诊断是受多方面因素影响的综合性问题,针对这种情况,本文归纳总结提出了液压系统故障诊断的液压系统分析法的基本原理,并用实例为其诊断及提出解决处理方法,从而验证了这一基本原理的可行性。

C8011b车轮车床数控系统改造

使用分布式PLC系统对C8011b车轮车床微机型数控系统进行改造。文中介绍了数控系统的改造方案,阐述了分布式PLC系统的性能、特点。改造后的数控系统能够得出轮缘最经济切削曲线和最优加工切削量,经现场使用,车轮踏面形状控制良好。

车轮车床数控系统的维护

分析车轮车床数控系统的基本构成,介绍故障类型与设备维护方式,供铁路车辆维护与修理企业参考。

斜床身高速高精数控车床液压系统的设计研究

随着技术及机械设备中零件的不断改进,传统数控车床在机械设备零件加工中的效率明显不高,满足不了需求。为了解决这些问题,本文采用液压系统,使用变量叶片泵模块化设计,从而降低功耗及发热,设计了斜床身高速高精数控车床液压系统。此系统布局合理,稳定可靠,能够满足数控机床高速高精的需求。

新型数控车床液压尾座的设计

介绍一种新型数控车床液压尾座,尾座主轴采用前后轴承支承结构,前后段轴承装在套筒内,顶尖装在尾座主轴上。套筒由液压油缸驱动,其行程由行程开关控制。由液压系统控制完成尾座对工件的快速夹紧及自动锁紧功能。工件夹紧和拆卸方便,定位准确,自动化程度高,极大地提高了工作效率。