基于FANUC系统分度数控轴的分度工作台电气改造

分度工作台是卧式加工中心的重要功能部件,由于电气控制系统老化导致卧式加工中心(辛辛那提10HC)的分度工作台运转故障频发。本文基于FANUC系统分度数控轴功能,完成了该卧式加工中心分度工作台的电气改造,并详细阐述了分度工作台伺服驱动改造方案、相关理论计算、分度功能相关参数设置及PMC程序控制等。改造后的分度工作台能方便实现任意角度(0°-360°)的分度(考虑到齿盘齿数,以1°为单位),且控制简单,在实际应用中运转稳定,定位精度高,达到了预期设计效果。

双回转数控轴传动单元的设计

现代加工单元经常运用多工位、多数控轴的复合结构形式,双回转数控轴传动单元是其中一种重要部件,它可以随回转圆盘的回转交换到不同的工位,而其驱动伺服电机并不随回转圆盘回转。通过设计新的离合机构,解决了双回转数控轴传动单元的动力传递及控制信号的传输问题,同时减少了伺服电机的数量,降低了制造成本。

数控轴的常见故障及处理

为了准确判断故障点,缩短故障处理时间,迅速恢复机床性能,对数控机床中数控轴的基本组成及工作原理进行研究分析,并对数控轴的故障点及故障处理进行详尽汇总,从而快速提升维修人员的专业素质,并归纳出故障处理的基本原则,从分析工作原理入手,处理过程由易到难。

解析数控轴类零件加工工艺设计

结合实际,以数控轴类零件质量为研究对象,探究数控轴类零件加工工艺设计内容,首先从典型轴类零件的加工工艺出发,在讨论本零件的设计内容的基础上,详细解析数控机床的发展方向,希望分析后能够切实提高数控轴类零件加工工艺设计水平,促进企业的发展。

数控轴定位不准的快速诊断和解决

数控轴的定位精度是数控机床的关键技术之一,而数控轴的定位不准则是数控机床的常见故障。由于数控机床是机、电一体化机械设备,故障原因往往牵涉到机械、电气、软件等众多方面,因此,尽快查明数控轴定位不准的主要原因。

CHIRON 有7个可编程CNC数控轴的加工中心

CHIRON公司的FZ12KS型多功能机床带有7个CNC控制的数控轴，实现高精度、自动化及6面完全加工。该机床专为医疗产品制造商而设计，适合于加工矫形设备、骨板、髋臼以及特殊塑料、钛和钢做的外科器材等。该机床有总计7个可编程的CNC数控轴，装备了回转头、65mm直径的车削主轴，

磨齿机数控轴及测头参考点标定

多轴联动机床,数控轴的相对位置标定正确与否,是决定程序正常运行的关键。我公司设计的成形磨齿机,具有C轴（工作台旋转运动、闭环控制）、A轴（砂轮架旋转运动、闭环控制）、Z轴（滑座轴向移动、

融合虚拟现实技术的数控多轴教学模式改革探索

本文研究了融合虚拟现实技术的教学模式改革在数控多轴教学中的应用,以提高学生的学习效果和能力培养。通过分析虚拟现实技术的概述、教育领域应用和数控多轴教学中的潜在优势,探讨了传统教学模式的限制以及数控多轴教学的难点和挑战。本文提出了融合虚拟现实技术的教学模式改革方案,包括应用策略、教学内容与教学方法的调整,以及虚拟实验与实际操作的结合。通过对比分析传统教学模式和融合虚拟现实技术的教学模式改革案例,验证了融合虚拟现实技术的教学模式改革在数控多轴教学中的效果提升。

复杂曲面零件的五轴数控加工技术研究

随着科技水平的不断提升,精密复杂曲面零件的应用越来越广泛。曲面驱动是复杂曲面零件加工的重要方法,驱动刀轨的规划直接关系到曲面物理特性的调控,应用五轴数控加工技术能够提升复杂曲面零件的加工质量。文章主要研究复杂曲面零件的五轴数控加工技术,以佛像这个复杂曲面零件为例,分析了曲面驱动刀轨规划、工装方案设计、加工策略以及试制加工过程。在实际加工过程中,技术人员应充分理解驱动刀轨规划思路与原理,在粗加工、精加工中完善刀轨设计,并进行试制加工。

小型推进器转轮五轴数控加工

以小型推进器转轮的五轴数控加工为研究对象,根据曲面造型理论进行转轮的三维数字化建模,并进行数控加工工艺规划和编程,基于双转台型五轴数控机床重点提出了具有RTCP功能的后置处理器开发关键技术,通过国内自主生产的双转台五轴联动加工中心完成小型推进器转轮的加工。经检测,加工的推进器转轮样件满足质量要求,验证了刀具路径和后置处理器的正确性和可靠性。充分发挥了五轴数控机床的加工潜能,同时也为其他类似复杂曲面类零件五轴数控加工提供了可借鉴的方案。

五轴数控机床旋转轴综合误差测量与辨识

针对五轴数控机床旋转轴的运动误差和几何误差的综合评估问题,在不考虑直线轴运动误差影响的情况下,提出了一种采用R-test测量仪的测量及其辨识方法。首先,测量过程按照参考球的两种不同高度设置进行,仅移动旋转轴,而不移动直线轴。其次,利用R-test测量仪对旋转轴的运动精度进行了测量。此外,假设旋转轴位置几何误差和工作台上参考球的设置误差是影响测量结果的因素,并通过最小二乘法对这些因素进行分离。采用IBS公司的R-test测量仪,对米克朗公司UCP800Duro立式五轴加工中心C轴的运动误差和几何误差进行了测量实验。研究结果表明,该方法能够正确识别旋转轴的运动误差和几何误差,可以有效地综合评估旋转轴的运动精度,并有助于进一步提高旋转工作台的精度。

高精度五轴龙门数控加工中心综合误差建模与辨识

针对五轴数控机床在加工过程产生的多类别融合误差影响着机床加工精度的问题,提出一种基于误差耦合的综合误差模型建立方法。从误差源的角度出发,分析影响机床加工精度的主要因素,探究不同误差对机床加工精度的影响。在此基础上建立了目标机床的拓扑结构和低序体阵列,从而完成了基于多体系统理论的理想状态和实际状态下的综合误差齐次坐标变换矩阵的推导,由此建立起目标机床的综合误差模型,并给出了综合误差模型正确性的验证。提出了一种先插值后拟合方法对五轴数控机床误差进行拟合。实验结果表明,该方法可有效地处理误差波动较大的数据,相较而言,拟合偏差降低了3.04%,提高了五轴数控机床综合误差模型精度。

基于UG NX的数控多轴加工工艺改良和配套夹具设计

首先,简要介绍了UG NX编程软件的相关知识;其次,以金属半环和电机外壳为研究对象,分析了其原有的数控加工工艺并提出了优化改进措施;再次,利用UG对研究对象进行了配套工装的仿真设计;最后,利用UG编制研究对象的目标零件多轴数控加工程序,有效保障了产品的加工质量,节省了人力、物力成本,提高了生产效率。

小型四轴数控机床的结构设计

为满足大学和工业环境中复杂零件的加工需求并提高零件在加工操作的效率和精度,采用了经过细致计算参数后的三维数据模型建模方法,设计出了一台紧凑型四轴数控机床,该机床不仅具备三轴数控铣床的功能,还可以对铝轴类零件进行多平面一次装夹加工。机床外形尺寸为1200 mm×1000 mm×1500 mm,采用底部重式结构,最大限度地减少加工过程中的振动,支架结构能承受大侧弯矩。完成该装置的设计可以提高零件加工精度和加工效率,满足实际的加工需求。

双转台五轴数控机床旋转轴位置无关几何误差辨识

针对双转台五轴数控机床旋转轴几何误差辨识精度问题,提出一种在机床坐标系下的旋转轴位置无关几何误差(PIGEs)辨识模型。建立了刀具球与工件球在机床坐标系下的实际初始坐标,通过逆矩阵得到工件球在所测轴的实际初始位置,基于4种测量模式建立了包含球杆仪安装误差与旋转轴PIGEs的杆长变化量数学模型。仿真分析了PIGEs对测量模式的影响,结果表明刀具球在两旋转轴轴线交点位置时,平行度误差不影响球杆仪杆长变化量。最后,通过实验辨识出旋转轴8项PIGEs,并对旋转轴PIGEs的4项位置误差进行补偿。实验结果表明,补偿后的位置误差最大绝对值由203.5μm减小至5.1μm,所提出的辨识模型可以有效提高五轴机床精度。

嵌入式实时控制三轴数控滑台实验平台的构建

为进一步提升嵌入式技术的实验教学水平,培养学生运用嵌入式技术解决实际复杂工程问题的能力,构建了嵌入式实时控制三轴数控滑台实验平台。该平台支持定制、固化软件的离线下载,集成了实时参数调节功能,可对三轴运行实时进行参数修改,以获取最佳运行轨迹。实验运行结果表明:采用次平滑型S型电动机加速控制,实现了三轴协同运动,同时完成了复杂的滴胶运动;采用三轴圆弧和直线插补运动,定位精度达±0.01 mm,领先于同类产品。该平台还提供了基于Android Studio研发的移动端APP,支持MODBUS-TCP/IP协议的以太网、WiFi通信以及MODBUS-RTU协议的蓝牙通信,APP可实现平台的远程连接、操作功能,使学生开展实验更加方便快捷。

基于球杆仪的五轴数控机床误差快速检测方法

几何误差是五轴数控机床重要误差源,针对传统测量方法仪器昂贵、测量周期长问题,提出基于球杆仪的五轴数控机床几何误差快速检测方法。对于机床的平动轴误差,利用多体系统理论及齐次坐标变换法,建立平动轴空间误差模型,通过球杆仪在同一平面不同位置进行两次圆轨迹,辨识出4项平动轴关键线性误差;针对五轴机床的转台和摆动轴,设计基于球杆仪的多条空间测试轨迹,完整求解出旋转轴12项几何误差。实验结果显示,所提方法获得转角定位误差与激光干涉仪法最大误差为0.001 8°,利用检测结果进行机床空间误差补偿,测试轨迹偏差由16μm降至4μm,为补偿前的25%,验证了方法的有效性。提出的五轴机床几何误差检测方法方便、便捷,适用于工业现场。

数控多轴加工在航空制造中的应用与优化研究

数控多轴加工技术在航空制造中扮演着至关重要的角色。本文深入研究了该技术的基本原理、不同类型的多轴机床以及其在航空制造中的应用。通过涡轮叶片制造、飞机机身构件制造和飞机起落架零部件加工,展示了数控多轴加工的成功应用。探讨了如何通过参数调整、工艺优化和刀具选择等方式来优化数控多轴加工,并强调了数据驱动的方法(如人工智能和机器学习)在优化中的潜在应用。航空制造业将继续受益于数控多轴加工技术的不断创新和改进。