运输商参与下供应链数量折扣策略的成本效应分析

假设市场需求为随机性需求,将运输商明确加入到由制造商和零售商构成的供应链,解析多周期供应链系统稳态运行下,在供应链的上下游同时使用数量折扣策略对于系统成本节省的影响。通过引入库存因子,分别得出分散决策和联合决策下模型的最优解,并证明联合最小化成本不超过分散决策下供应链系统的成本。假设制造商在供应链中处于主导地位,分析表明使用数量折扣策略能诱导零售商采用联合经济订购批量,制造商所获得的期望每年利润相对于分散决策下增大,同时使零售商和运输商的期望每年成本都不超过分散决策下的最小期望每年成本。通过数值例子对相关结论进行了验证。

二次博弈下的供应链数量折扣策略

提出了二次博弈下供应商与零售商的4种博弈方式,即静态—静态博弈、静态—动态博弈、动态—静态博弈和动态—动态博弈;分别对4种博弈方式下的均衡做了详细的分析和求解;最后通过一个实例求得了该博弈下的一个混合战略纳什均衡。

基于数量折扣策略的供应链渠道协调分析

针对一个制造商和一个零售商的供应链,就确定需求情况下数量折扣策略AQDP的协调作用做了分析,对不确定需求情况下制造商及零售商的最优决策做了灵敏度分析。

考虑数量折扣的易逝品两阶段价格机制

研究了有限库存情况下带有全量数量折扣的易逝品动态定价问题.假定顾客的保留价格服从均匀分布,厂商采取两阶段动态定价,并且当第二阶段剩余库存大于零时采取数量折扣策略.首先,考虑厂商未采取数量折扣策略,建立基本模型,给出厂商最优两阶段价格的表达式;其次,基于基本模型给出第二阶段最优数量折扣的表达式.最后,假设第二阶段采取的价格折扣与购买2个单位产品的顾客数量比例为一次函数关系的情况下,利用Matlab进行模拟计算并给出灵敏度分析.结果表明,采取数量折扣策略后,有效地降低了厂商的剩余库存,提高了厂商利润;并且顾客保留价格相差越大,厂商利润增加越明显.

三级供应链应对突发事件的协调机制研究

供应链的契约协调机制一直是供应链管理的重要内容。数量折扣契约作为契约协调机制之一能实现供应链的协调。然而当突发事件造成市场的需求分布变化时,这个协调将被打破。为此在考虑市场规模变化,额外成本是非线性的情形下,分别讨论三级集权、分权供应链应对突发事件的最优策略,并证明该策略具有抗突发事件性。最后通过计算示例对最优策略进行验证。

考虑制造商努力行为的收益共享契约协调研究

笔者以三级供应链为基础,探讨了供应链成员的努力行为对收益共享契约协调性的影响。研究发现,制造商在产品设计、制造等方面有着独特的优势,其努力行为能提高产品的市场需求。通过案例验证了改进的收益共享契约的正确性,这为降低"双重边际化"问题对供应链效率的影响和提高供应链成员的努力水平提供了一种新的思路。