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题名活塞结构刚度对动力学性能影响的研究
被引量:7
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作者
章健
刘世英
李辉
熊培友
陈延鹏
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机构
滨州学院机电工程系
山东滨州渤海活塞股份有限公司
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期84-90,共7页
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文摘
用矩阵来描述活塞的径向刚度,并在试验台架上对不同位置加载,测得规定点处的变形量,从而确定活塞整体刚度的分布情况。利用建立的动力学模型分析活塞刚度变化对二阶运动、敲击动能及摩擦功损失等的影响,为确保活塞温度场、热变形及缸套安装变形等边界条件的准确性,使用硬度塞测温试验、缸孔轮廓仪等得到的实测数据对模拟过程进行标定和验证。计算结果表明:活塞动力学分析要同时考虑缸套和活塞刚度的影响,否则计算得到的活塞摆角偏小,摩擦损失偏大,而敲击动能则随着曲轴转角的不同而与实际情况产生周期性偏差,有些偏差值甚至会达到70%;改变活塞结构会改变活塞的刚度,通常当裙部刚度增大后,活塞在每个换向时刻的最大摆角会减小,同时在每个敲击时刻的敲击能量峰值也会减小。
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关键词
内燃机
刚度
动力学
二阶运动
敲击动能
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Keywords
IC engine
stiffness
dynamics
secondary movement
kinetic energyin knocking
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于热机耦合的缸孔-活塞系统优化设计
被引量:4
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作者
祖炳锋
侯力玮
徐玉梁
王振
李腾
白杨
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机构
天津大学机械工程学院
天津大学内燃机研究所
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2018年第4期8-14,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51376136)
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文摘
针对某款四缸柴油机搭建了活塞动力学模型。通过计算活塞温度场,分别得出活塞在温度应力与缸内燃气压力下的变形,同时计算得出缸孔在螺栓预紧力与热载荷下的变形量,得到热机耦合下的活塞型线与缸孔型线。在此基础上对缸孔-活塞系统进行优化设计,在额定工况(3 200 r/min,110 kW)下摩擦损失功率(P_f)降低了8.13%,活塞敲击动能降低38.6%,在最大转矩点工况下各性能也得到改善。
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关键词
热机耦合
配缸间隙
活塞销偏置
裙部型线
摩擦损失功率
敲击动能
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Keywords
thermo-mechanical coupling
piston to bore clearance
piston pin offset
skirt profile line
friction loss power
slap energy
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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