石太客运专线全自动液压整体内模移动模架关键技术

石太客运专线创造性地采用了全自动液压整体内模,避免了内模分节段拆装,实现了内模就位和脱模自动化,可极大地提高功效;利用移动模架自身结构特点,不需要机械配合,解决了移动模架整体高位提升安装难题;通过移动模架分节模数设计,使其实现墩顶变跨,一套模架可满足不同跨度梁型的需要;利用移动模架现浇连续梁直线段,拓展了模架的使用范围,降低了工程成本。

一种小型混凝土箱体内模抗浮施工技术在某项目的应用

为使小型混凝土箱体基坑(电梯井、集水井)整体现浇达到刚性防水的目的,小型混凝土箱体基坑支模采取整体内模支撑。在混凝土浇筑过程中,内模往往出现混凝土浇筑时的挤压上浮、基坑几何尺寸不能满足设计等现象。通过在某项目的多个电梯井基坑,采用桩基主筋与若干电梯井壁纵筋焊接,整体安装箱体内模后,并用平板扣固定内模上部的压模木枋,拉紧器拉紧电梯井壁焊接纵筋。实践证明,能有效的阻止内模上浮,确保结构几何尺寸。此系统技术现已经申报发明专利,申请号为200910042911X,并初审通过。如图1-1发明专利初审合格通知书。

斜拉桥双边箱主梁施工技术

彭溪河特大桥为主跨316m的双塔双索面斜拉桥。主梁标准段采用分离式双边箱截面形式,两边箱之间由桥面板和横隔梁相连。结合工程实例,本文介绍了主梁前支点挂篮的悬浇及整体木内模施工技术。

一体式活塞内模结构设计及应用

采用一体式内模代替原来的两体式内模铸造模具,简化了模具制造工艺、节约了制造成本、美化了活塞内腔。利用Magma软件模拟浇注,发现一体式内模容易出现的缺陷以及缺陷存在的位置,并提出有效的解决方法。通过在小缸径活塞上的实际应用,取得了良好的效果。