主起升为整体减速器结构型式的电机计算

结合国内某钢厂正在使用的350 t铸造起重机,介绍了单电机工作时所需克服的所有阻力矩,从而准确计算出所需电机的功率。

整体式减速器箱体的有限元分析

采用ANSYS对整体式减速器箱体进行了有限元模态分析。运用SolidWorks建立了箱体的几何模型并导入ANSYS软件,在网格划分时兼顾考虑了分析精度和效率,得到了较好的有限元分析模型。最后利用BlockLanczos方法计算并分析了减速器箱体的前十阶固有频率和振型。模态分析结果对产品的故障诊断和设计改进具有基础研究价值。

整体式减速器主动轴唇形密封圈渗漏油的原因与解决方案

整体式减速器的主动轴转速高且一半轴径浸润在润滑油中,恶劣的工况对主动轴唇形密封圈构成了极大的密封压力,经常出现渗漏油现象,给油田客户带来了很大的经济损失,对环境造成了污染。在世界石油行业中,整体式减速器的使用量基本占到了一半的份额,如何解决整体式减速器主动轴唇形密封圈渗漏油问题,有着很大的经济价值和社会价值。