新型整体卸荷式板桩结构在某挖入式港池中的应用

结合某挖入式港池工程,阐述整体卸荷式组合钢板桩结构方案设计及关键技术。该结构形式充分整合了前板桩墙、1 000PHC桩基及卸荷式承台的抗弯能力,以类似于整体刚性承台的形式来抵抗水平及竖向荷载。该新型结构已在某挖入式港池中成功应用,可为以后类似工程的设计提供技术参考。

整体卸荷式板桩码头原型观测技术

目前整体卸荷式板桩码头设计理论尚不成熟,相关规范没有涉及具体计算方法,对码头结构开展原型观测是掌握这种新型结构工作特性的一种有效方法。本文结合整体卸荷式板桩码头结构形式及主要施工工艺,开展原型观测,得到不同施工阶段前墙钢管板桩应力、土压力、深层土体位移等参数变化规律。结果表明,由于桩间距较小,板桩墙后土体受到桩基挤密作用明显,前墙板桩弯矩和承台桩基均小于设计值,沉降和码头前沿水平位移最大值均大于正常使用极限状态计算值。

整体卸荷式钢板桩结构在海洋装备重载码头上的应用

近10年来,随着船舶大型化、深水化趋势的发展,码头结构形式也不断创新。整体卸荷式板桩结构是适应码头深水化发展的新的突破性成果。本文以某海洋装备重载码头为依托,阐述了整体卸荷式板桩结构形式的应用。重点分析了选择结构形式时所考虑的主要因素及方案比选,论证了整体卸荷式板桩结构在该地址条件下的可行性和优势,为今后类似工程建设提供参考。

高桩梁板与板桩复合结构对板桩码头原位升级改造思路

以东莞虎门港某1000吨级码头原位升级改造为5万吨级码头的工程实例,通过对工程现状及存在问题的分析,提出采用高桩梁板与板桩的复合结构,将板桩墙和高桩梁板结构连成一体,形成整体卸荷式结构,有效减少作用于板桩墙的土压力,使板桩结构能满足大吨位深水码头的建造要求。论述了改造方案选型并进行结构分析计算,根据弹性理论建立有限元三维数值模型,计算结果满足工程要求。该复合结构基于特定条件下提出,结构特点鲜明,可作为类似码头升级改造工程借鉴。

海工码头接岸结构选型与设计

结合海工码头使用荷载大、出运工艺复杂的特点,对软弱地基上某海工码头接岸结构的选型及设计进行论述分析,从地质条件、施工条件和使用要求等方面论证选用整体卸荷式板桩结构,前墙板桩选用灌注桩排桩形式,承台下灌注桩采用长短桩间隔布置,使得结构受力更为合理,解决了软弱地基上接岸结构同时承受较大竖向和水平使用荷载的问题,采用塑性混凝土桩进行排桩地连墙的堵缝处理,效果明显;同时对土压力计算与分配、m法模拟桩土相互作用等相关计算进行探讨,供类似工程参考。

适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。

适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。

高空大跨度扇形钢通廊施工关键技术

对天津动漫产业园钢结构通廊高空、大跨度、扇形的结构特点和难点进行分析,制定了简单有效地制作工艺、安装方案并取得了较好的技术经济效果。