战斗部近距爆炸下夹芯复合舱壁结构防护能力的理论评估模型

为改善当前战斗部近距爆炸下基于单纯抗爆或抗穿甲载荷开展防护结构设计的不足,本文中建立了战斗部近距爆炸下夹芯复合舱壁结构防护能力的理论评估模型,提出了联合作用下夹芯复合舱壁结构的防护能力需同时满足抗弹性能和整体变形破坏两方面要求。具体步骤为:首先计算战斗部爆炸后的联合毁伤载荷,然后基于抗弹理论模型评估夹芯复合舱壁结构的抗弹性能。若满足要求,则进一步根据联合作用理论模型校核夹芯复合舱壁结构在冲击波和破片群联合作用下是否满足整体变形破坏要求,判据为后面板是否产生撕裂、破口破坏。与有关实验结果进行了计算比较,结果吻合良好,证明了此理论评估模型的合理性。

新山大型牵引式顺层工程滑坡治理

结合工程实践,对新山大型牵引式顺层工程滑坡的成因进行分析,在新山滑坡的综合治理过程中,运用了多种滑坡治理措施和最前沿的滑坡动态监测方法,成功地解决了大型滑坡难以根治的问题,并根据滑坡治理情况总结出了"治早治小,一次根治、不留后患"等实践经验,为今后山区滑坡治理积累了宝贵的财富。