既有地铁车站两侧深大异形基坑整体开挖施工关键技术

以天津市地铁5号线思源道站上盖地块结建地下空间开发为工程背景,提出并在天津地区首次应用大面积基坑整体开挖关键技术,并辅以对称按需降水、环形辐射支撑体系及在线监测等多项关键技术,详细阐述土方开挖、对称降水、围护支撑体系设计要点及相应施工技术要求,并分析各项关键技术的应用效果。

三维激光扫描技术在人防隧道开挖中的应用

对既有人防隧道的扩挖改造是提高城市土地利用效率的重要举措。在工程实施过程中,如何指导开挖是一项重要内容。人防隧道的不规则性增加了准确测量的难度。常规的全站仪测量方法存在着效率低下、采集信息量有限等问题,不能很好地满足使用需求。因此采用三维激光扫描仪进行数据采集,三维激光扫描仪可在短时间内获得大量点云数据,充足的数据量保证了数据分析的准确性。通过对隧道点云数据进行整体开挖情况分析,可以直观地得到现场的需开挖情况。对隧道点云数据进行局部开挖情况分析,可以获得任意里程处的需开挖情况及开挖方量,保障了现场施工的顺利进行。

φ89整体自接式非开挖钻杆研制

本文介绍了φ89整体自接式非开挖钻杆的螺纹扣型设计，钻杆两端加厚工艺和热处理。对1：1试样进行了实测试验，结果表明：采用我厂设计的螺纹扣型连接方式，钻杆的抗拉强度大于1950KN，扭矩大于30．7KN·m。

临近既有地铁的城市下穿隧道基坑施工技术研究

本文结合站前路下穿隧道紧邻既有地铁隧道的基坑工程案例,采用有限元软件分别对暗埋段及U型槽段基坑分层整体开挖和分层分段先开挖施工两边再开挖施工中间两种工况施工过程中对隧道的变形情况进行模拟分析,得出了采用暗埋段及U型槽分层分段先开挖施工两边再开挖施工中间时,计算得到的U型槽施工造成隧道位移最小,满足结构安全控制指标要求,并详细介绍了此种方法的施工技术要点,为同类基坑项目的安全评估问题和施工技术提供案例参考,具有一定的技术应用价值。

基于有限差分的某岩质边坡整体稳定性安全系数的选取分析

应用FLAC3D软件对某矿山边坡进行整体开挖稳定性分析,根据岩体结构和地貌形态将该露天矿山边坡划分为3个区,分别对每区边坡建立有限差分模型,通过变换开挖边坡角度,计算不同角度下边坡的稳定安全系数,确定边坡的最佳开挖角度,最后根据最佳开挖角度将三区边坡进行整体开挖分析,对该矿山边坡的整体稳定性进行综合评价,得出相应的边坡稳定性的安全系数。