浅谈大排量摩托车整体式曲轴、滑动轴承结构特点与检修要点(一)

随着人们生活水平的不断提高,交通道路条件的不断改善,越来越多的进口大排量摩托车在宽阔的马路上畅行,其功率、扭矩强劲有力,起步加速瞬间完成,高级乘车品味的感觉油然而生。人们在骑行和维护保养中发现,大排量摩托车具有其他许多中、小型摩托车更为优越的配置,

浅谈大排量摩托车整体式曲轴、滑动轴承结构特点与检修要点(二)

三．轴瓦的选配要点下面以日本本田公司生产的大排量摩托车中常见的V型双缸发动机为例，进行简要介绍（其他机型的曲轴、连杆代号和配瓦方法，请参见各摩托车车型维修手册）。

某发动机曲轴强度校核及优化设计

通过对直列四缸发动机曲轴进行有限元分析,模拟其真实工作条件,计算曲轴在1缸发火时的受力情况,分析最大等效应力和变形,发现最大等效应力值远远小于材料屈服强度,具有优化空间。在此基础上,使用Workbench中自适应优化算法对其进行优化,优化后的曲轴最大等效应力和变形基本不变,质量减少了9.31%,实现了其轻量化设计,为曲轴的结构改进提供了有效的参考。

宝马M5、M6登陆北京

5月11日，宝马高性能汽车——BMW M5和BMW M6在北京登场，BMW M5的市场价格为人民币146.8万元，BMW M6的市场价格为人民币178.8万元。BMW M车型是宝马汽车设计理念的极至体现：高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。全新BMW M5和M6装备了同样来自F1赛车技术的5升V10发动机，最大输出功率372kW（7750rpm），发动机的最高转速更可达到惊人的8250rpm。V10发动机最大扭矩为520Nm（6100rpm），在3500rpm下就能轻松输出450Nm。这部世界上第一台采用整体式曲轴支座设计的V10发动机的缸体由铝硅合金制成。