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燃料电池/燃气轮机混合动力系统中催化燃烧室特性分析
被引量:
2
1
作者
刘爱虢
翁一武
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期150-154,共5页
对熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(MCFC/MGT)混合动力系统中的催化燃烧室进行了实验和理论分析,确定了燃烧室入口温度、燃料浓度对燃料转化率的影响,在非设计工况下运行时催化燃烧室入口条件会发生变化,应用数学模型分析了各主要因素...
对熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(MCFC/MGT)混合动力系统中的催化燃烧室进行了实验和理论分析,确定了燃烧室入口温度、燃料浓度对燃料转化率的影响,在非设计工况下运行时催化燃烧室入口条件会发生变化,应用数学模型分析了各主要因素对催化燃烧室运行特性的影响。结果表明,计算结果与实验结果的最大误差在4%以内。在混合动力系统的运行范围内催化燃烧室入口温度高于770K时燃料转化率达99%以上,而入口流速和燃料浓度的变化对转化率的影响不明显。
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关键词
燃料电池/燃气轮机
催化燃烧室
催化燃烧
整体式蜂窝载体
混合动力系统
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职称材料
题名
燃料电池/燃气轮机混合动力系统中催化燃烧室特性分析
被引量:
2
1
作者
刘爱虢
翁一武
机构
上海交通大学动力与机械工程教育部重点实验室
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期150-154,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(90610019)
上海市重点科研基金资助项目(07DZ12025
06DZ07006)
文摘
对熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(MCFC/MGT)混合动力系统中的催化燃烧室进行了实验和理论分析,确定了燃烧室入口温度、燃料浓度对燃料转化率的影响,在非设计工况下运行时催化燃烧室入口条件会发生变化,应用数学模型分析了各主要因素对催化燃烧室运行特性的影响。结果表明,计算结果与实验结果的最大误差在4%以内。在混合动力系统的运行范围内催化燃烧室入口温度高于770K时燃料转化率达99%以上,而入口流速和燃料浓度的变化对转化率的影响不明显。
关键词
燃料电池/燃气轮机
催化燃烧室
催化燃烧
整体式蜂窝载体
混合动力系统
Keywords
catalytic combustor, catalytic combustion, integral honeycomb carrier,hybrid power system, combustion conversion rate
分类号
TK473 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃料电池/燃气轮机混合动力系统中催化燃烧室特性分析
刘爱虢
翁一武
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
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