公路边坡水土流失治理工程中网状及条带式加筋拉拔特性的试验研究

针对当前《公路加筋土工程设计与施工规范》在网状加筋土支挡结构物建设的计算方法及工程设计方面空白的现状,作者设计了大型模型箱进行了长尺寸加筋的拉拔试验,内容涉及单根条带式、整体条带式和网状加筋式拉拔试验,依据试验结果,分析后得出两种加筋方式的拉拔特性规律。以期能为今后公路边坡水土流失治理中网状加筋土支挡结构物建设的计算方法的确立、工程设计与施工规范形成等奠定一定的理论依据。