钢管混凝土拱梁组合桥整体架设施工受力性能分析

针对钢管混凝土拱梁组合桥在整体架设过程中,钢系梁稳定性差、混凝土系梁需配置较多预应力钢束的缺点,提出采用钢管劲性骨架系梁的整体架设施工方法。为研究钢管劲性骨架系梁在施工过程中对拱梁组合桥各主要构件的内力分配影响效果,以某公路下承式钢管混凝土拱梁组合桥为背景,采用MIDAS Civil和Abaqus软件分别建立实际桥梁的整体杆系有限元模型和拱脚结点实体有限元模型,对施工阶段各主要构件进行受力性能分析。结果表明:通过分批张拉钢管劲性骨架中的系杆,可以减小各施工阶段钢管劲性骨架的钢管应力;钢管劲性骨架可以有效分担施工过程中的拱肋应力,使拱肋和钢管劲性骨架受力均匀;拱脚结点以纵向受压为主;拱肋受力均匀,稳定计算满足要求;靠近拱脚的吊杆应力稍大于跨中的吊杆应力,吊杆应力满足要求。

运河上浮吊船整体架设钢桁梁施工技术

在运河上采用浮吊船整体架设钢桁梁,投入小、封航时间短、安全系数高。针对具体工程项目详细介绍了钢桁梁拼装的场地布置、基础、支架设计以及用浮吊船整体架设钢桁梁的施工工艺。钢桁梁架设顺利完成,相关经验可为类似施工提供借鉴。

大跨度系杆拱桥海上整体架设的实现

介绍单孔跨径108 m,自重440 t系杆拱钢栈桥采用吊装横梁实施海上架设技术。

下承式钢管混凝土系杆拱桥海上整体架设技术

文章介绍了单孔跨径125米,自重588吨系杆拱钢栈桥采用吊装横梁实施海上整体架设技术,供相关人员参考。

钢管系杆拱桥整体浮吊架设施工技术

研究目的:钢管系杆拱桥是我国目前在城市桥梁中应用比较广泛的桥梁类型之一,尤其在通航河道上,钢管系杆拱桥是设计时首选的桥梁类型。考虑到河道的通航需求,钢管系杆拱桥的施工一般采用侧位拼装、整体吊装施工工艺较多,而整体吊装中采用浮运拖拉架设和整体浮吊两种施工方法。本文通过对丹阳市吕东大桥钢管系杆拱桥整体吊装施工工艺的研究,旨在形成一套详细的钢管系杆拱桥整体浮吊架设综合施工技术。研究结论:(1)钢管系杆拱桥整体浮吊架设施工工艺流程包括:浮吊施工准备,浮吊船就位,整体试吊,浮吊船同步后退,同步顺时针旋转90°,同步向桥位处移动,微调浮吊船、主桥就位,人工桥位精度调整、落桥,解钩、浮吊船驶离现场;(2)钢管系杆拱桥整体浮吊架设施工技术的优点有:主桥拼装与引桥施工可以同步进行,可缩短施工工期;施工安全风险小;浮吊吊装占用航道时间较短,仅占用2~3 h即可完成吊装作业,封航时间大大缩短;(3)丹阳吕东大桥采用整体浮吊架设施工,顺利完成了吊装任务,因此既有航道上钢构桥梁整体架设施工具有较大的推广前景和技术指导作用。

谈三箱单室梁湿接架设技术

根据三箱梁现场湿接的经验及其架梁的实际工艺,结合广珠城际轨道综合工程ZH-1标顺德梁场LC31.5-740运架一体式架桥机架梁工艺,介绍了三箱梁湿接后整体架设技术,为今后同类工程施工积累了宝贵经验。

崇启大桥大节段钢箱梁施工监控关键技术研究

崇启大桥主桥为102+4×185+102 m的6跨双幅钢箱连续梁桥,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其联长以及单跨跨径均为中国同类桥型第一。基于大节段钢梁整体架设施工思想,将控制分为准备、制造和安装3个主要阶段。结合施工工艺和现场钢箱梁节段调位能力,总体上以几何控制为指导原则,在施工控制时严格控制钢箱梁无应力构形和主要误差因素;严格按照获得的钢箱梁无应力构形进行制造控制,严格按照梁段间的无应力状态关系进行拼接控制。主梁架设后线形精度满足要求,工程实施取得了良好效果。

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

介绍了工程施工放样、工厂制作、现场组对、整体安装架设及钢管砼灌注、桥面施工等全过程。

上跨电气化铁路的公路桥梁整体换梁施工工艺研究

在我国西南诸多国省、县乡道路中,存在着许多上跨既有电气化铁路的小跨径桥梁,多数修建于20世纪60年代~90年代,属于老旧桥梁,荷载等级低,桥梁病害多。随着社会经济的发展,一方面车流量大量增加,同时车辆荷载大幅提高;另一方面老旧桥梁长期带病工作甚至超期、超限使用,对线路运营安全和人民群众生命安全构成了巨大的安全隐患。针对上述情况,通过相应的施工技术对上跨既有电气化铁路的小跨径老旧病害桥梁进行维修更换,恢复国省、县乡道路的运输能力、消除电气化铁路线运输安全隐患。考虑到对铁路运输的影响以及电气化铁路接触网安全距离的要求,整体拆除老旧病害桥梁,整体架设新桥梁的施工方法是其中较为理想的施工技术。

山区大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究

随着山区高速建设的不断发展,高速公路正在向着地形、地质、建设环境都更为复杂的山区推进。在施工场地有限的山区超高空条件下,开展大跨斜拉桥栓接叠合梁整节段架设及控制技术的研究变得尤为迫切。根据平塘特大桥墩高、梁长的特点,按传统工艺实施栓接节段的架设及控制,不仅工效低,且难以满足工期要求,无法体现工业化建造的特点。结合平塘特大桥12m标准节段钢梁架设特点论述了如何通过栓接叠合梁整节段架设及控制技术研究,实现山区栓接叠合梁的快速施工。

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联顶推施工方案研究

六塔部分斜拉连续钢桁结合梁工程规模大、难度高,其施工方案的选取对于架设该桥梁是至关重要的。论文结合郑州黄河公铁两用桥主桥第一联运用整体预推架设的施工方法进行施工,进行了整体顶推架设施工方案及特点的分析,并提出了钢桁梁施工质量保证措施。