基于BIM的装配整体式框架结构数据与模型交互设计方法研究

本文提出基于BIM的装配整体式框架结构数据与模型交互设计方法,旨在通过提升装配整体式框架结构设计标准化程度及协同设计水平,解决基于BIM的装配整体式框架结构设计流程、数据与模型交互设计、梁柱节点空间避让等方面的应用问题,并将其应用于工程项目中,验证本文所构建的基于BIM的装配整体式设计方法和平台架构的可行性。研究表明:该平台架构、设计流程及数据与模型交互设计方法能有效提升装配整体式框架结构的设计效率,对推动装配式建筑数字一体化有重要意义。

装配整体式框架结构设计施工关键技术研究

本文针对当前建筑行业中装配整体式框架结构的设计与施工存在的问题和挑战展开研究。通过对相关文献的梳理和分析,从结构设计和施工工艺两个方面出发,探讨了装配整体式框架结构的关键技术。在结构设计方面,综合考虑了结构的力学性能、装配率要求和施工难度等因素,以确保建筑结构的安全性。在施工工艺方面,通过实时监控构件的运输、吊装和安装全过程,并严格按照施工方案和技术交底进行构件的装配和安装,以确保施工进度和质量的控制。引入现代化的建筑信息化技术可以提高设计的效率与施工管理。通过本文的研究,旨在为促进装配整体式框架结构在建筑领域的推广应用提供技术支持和指导。

装配整体式框架结构周期折减系数分析与研究

在实际工程设计中,对于填充墙刚度作用通常用周期折减系数予以考虑,不同周期折减系数的取值对结构地震作用计算具有较大影响。规范对周期折减系数规定一个范围值,如何选取合理的周期折减系数,更多依靠设计师经验。以某装配整体式框架结构为例,利用YJK软件,周期折减系数取值0.7~0.9,提取结构剪重比、位移角及钢筋量等整体指标参数进行讨论,同时建立含填充墙模型进行对比验证。结果表明:结构剪重比、位移角和钢筋量随着周期折减系数取值增大而减少;与考虑填充墙刚度模型相比,除位移角有明显变化之外,剪重比和钢筋量的变化幅度较小;可利用考虑填充墙刚度模型验证周期折减系数取值是否安全。

节点域刚度对装配整体式混凝土框架结构抗震性能的影响

装配整体式混凝土框架结构是目前国内外研究和应用最多的工业化结构体系之一,其梁柱连接节点域的刚度对框架结构整体抗震性能有重要影响。为此,研究了装配整体式混凝土框架结构节点域刚度的数值模拟方法,开展了四种节点域刚度下装配式混凝土框架结构的弹塑性时程分析;在此基础上详细考察了四种节点域刚度下整体结构的振动特性、动力响应、耗能性能和构件性能状态等。分析结果表明:装配整体式混凝土框架结构抗震计算时应考虑节点刚域的影响。不考虑节点刚域将对屈服机制和性能水平等整体弹塑性性能有较大影响,从而为进一步研究装配式混凝土框架结构的整体性能分析提供参考。

新型装配整体式板-钢框架结构模型振动台试验研究

为了研究新型装配整体式板-钢板剪力墙钢框架结构的抗震性能,对一个非对称体型新型装配整体式板-钢板剪力墙钢框架结构进行了1/4整体模型模拟地震振动台试验,试验得到结构在地震动作用下的加速度响应、位移响应以及应变响应;该结构能够满足抗震规范的要求,加载到罕遇地震时,混凝土板出现了局部微裂缝。不浇现浇面层的装配式整体式预制楼板与工字钢梁连接良好,新型装配整体式空心板表现出较好的抗震性能。本文分析了强烈度地震作用下结构的地震反应、破坏形态,给出了结构薄弱部位的构造设计意见,为同类结构的抗震设计提供了试验依据。

整体浇注框架结构的切割爆破拆除

介绍了在 １９．８ ｍ高整体浇注框架结构楼房拆除爆破中，爆破方案的选择，参数的选取等方面的一些实践，供类似工程参考。

设置黏滞阻尼器的装配整体式框架结构抗震性能试验研究

为研究黏滞阻尼器对装配整体式框架结构抗震性能的影响,分别设计制作了1榀带黏滞阻尼器的装配整体式钢筋混凝土框架模型和普通装配整体式钢筋混凝土框架模型。对两模型进行了水平正弦激励荷载作用下的抗震性能试验,研究了两模型的滞回特性、耗能能力等。试验结果表明:设置黏滞阻尼器框架的滞回曲线较普通框架饱满,结构的耗能能力及附加阻尼比显著提高,结构的抗剪刚度增加,地震响应显著减小;设置黏滞阻尼器框架结构的滞回特性与加载位移相关,加载频率变化对两模型的滞回特性影响较小。

装配整体式框架结构梁柱节点区施工技术

本文介绍了北京五和万科长阳天地项目装配整体式框架结构梁柱节点区施工工艺,针对梁柱节点处箍筋绑扎困难、安装效率低的问题,研究分析了主要的影响因素,通过调整箍筋放置时机,在预制梁吊装间隙及时放置箍筋,以及预制柱头处第一次浇筑混凝土时对柱头钢筋进行固定两项措施,有效解决了现场箍筋绑扎难题,现场实施后取得了满意的效果。

装配整体式框架结构施工关键技术研究

为提高装配整体式框架结构的施工质量,对施工过程中的痛难点问题进行研究。分别从灌浆作业、钢筋绑扎、现浇节点封模等角度进行分析,并在设计或施工方面提出相应的解决措施,为项目施工提供了技术参考。

常用装配整体式框架结构服役期抗震性能研究

服役期常用装配整体式框架结构连接节点的抗震性能随着服役时间的增长不断减弱,将对整体结构产生影响。利用SAP2000软件建立常用装配整体式框架结构计算模型,模型中定义了服役期常用装配整体式框架结构连接节点刚度。结合增量动力分析法与层间位移角限值修正后的结构极限状态划分方法,对常用装配整体式框架结构服役期抗震性能进行了研究。研究结果显示,该类结构抗震性能在服役期内不断衰减,在服役时间超过10年之后,该种现象更加明显。此外,层间位移角限值未修正的结构极限状态划分方法将高估常用装配整体式框架结构的抗震性能。

装配整体式框架结构创新技术综合应用

针对装配整体式框架结构体系实施过程中创新技术点分散的现状,对相关创新技术点进行了归纳总结和充分验证。通过对创新技术的集成综合应用,实现了设计、生产和施工全过程一体化管理的目的。新技术确保了预制装配技术的实施效果,体现了建筑工业化的优势,可为类似工程提供借鉴。

某装配整体式框架结构隔震设计与分析

为了提高装配整体式框架结构的抗震性能和优化预制构件配筋,通过结构方案对比选型,优选出隔震层位于地下室柱顶的基础隔震方案。采用ETABS有限元软件建模分析,综合考虑结构的高宽比、隔震层偏心率以及对地下室独立柱嵌固条件等因素进行隔震层设计,并验算隔震层抗风、隔震支座的应力和位移以及上部结构的变形。结果表明:隔震技术能有效降低上部结构的水平地震作用,提高装配整体式框架结构的抗震性能。

装配整体式混凝土框架结构连接节点设计浅谈

在建筑产业化政策的指引下,装配式建筑近年来蓬勃发展,国家及地方出台了一系列的推广和宣传政策。为了更好地适应建筑市场的转型发展,以及满足公司年度课题研发的需要,本文对装配整体式混凝土框架结构连接节点的设计进行简要的阐述和总结,如叠合板连接设计、叠合梁连接设计、框架后浇节点质量控制等。

装配整体式混凝土框架结构拆分设计注意事项

对装配整体式混凝土框架结构的主要预制构件——柱、梁、板、楼梯的拆分设计注意事项进行了总结,为装配整体式框架结构的拆分设计提供了参考。

某商场预制装配式框架结构设计

本商业结构体系为装配式整体框架结构,由一个大商场和一个地上机械车库组成,属于乙类超限建筑。本文主要针对其结构布置、构造措施及整体计算等方面进行介绍,采用基于性能的抗震设计,运用PMSAP及YJK两个不同的软件进行对比计算,进行多遇地震下的时程分析及罕遇地震下的静力弹塑性分析,对结构的悬挑薄弱部位补充小震作用下的竖向地震作用、转换柱提高抗震等级等构造加强措施,使结构的抗震性能满足规范及性能目标要求,同时,对机械车库的设计、PC的拆分原则介绍,亦满足结构各方面的要求。

预制整体装配式框架结构在仓储工程中的应用

成都双流空港物流园项目为国内首个采用整体装配式框架结构的重型仓储工程项目。该项目的预应力梁采用具有专利技术的张拉台座现场制作,可同时张拉16条12.0 m的梁;柱子采用原位整体吊装现浇技术;现浇楼板采用钢承板替代传统支模体系。

某装配式混凝土框架结构设计实例分析

对某装配整体式框架结构综合办公楼项目的设计过程进行全面介绍,该项目使用PKPM-BIM软件进行建筑、结构、机电设备等专业间的设计,总结设计过程中遇到的问题,探讨装配式框架结构的协同设计方法,为后续的装配式结构设计积累经验。

某装配式混凝土框架结构设计实例分析

本文结合某一综合办公楼施工建设项目,详细的介绍了应用结合建筑、结构、机电设备等专业间的设计的PKPM-BIM软件进行装配整体式框架结构综合办公楼项目的设计过程,并对其设计过程中遇到的问题进行概括,得出装配式框架结构的协同设计方法,希望能对类似的工程起到一定借鉴作用。

一种分体框架式换流阀功率单元结构

本文介绍了一种换流阀功率单元框架结构,即分体框架结构。通过与整体框架结构进行比较,阐述了分体框架结构的优势。

学校教学楼装配式结构体系选型分析

在国家大力发展装配式建筑的背景下,装配式建筑设计尤为重要。目前各地的中小学校装配式建筑中,装配式结构体系大致有装配整体式混凝土框架结构、装配式钢框架结构和装配式混合结构等。在满足安全、适用、经济、美观的条件下,结构设计中如何因地制宜选用合适的结构体系,文章应用实例,对装配式混凝土框架结构和装配式钢框架结构进行了结构计算分析、连接节点构造分析,并对两种结构体系进行经济分析比较,从而提出了一些观点和建议,希望给结构设计人员提供帮助。