放坡法开挖基坑整体稳定性的研究

为使18 m的深基坑釆用自然放坡法顺利实施,专门研究了地下水位的影响,分析了设置抗滑桩的作用。使基坑顶面以下34 m范围内整体滑动稳定性计算所有滑弧的安全系数均满足规程要求。为了仍可应用理正基坑软件进行整体稳定性计算,用替代土层代替竖向增强体。经过验算证明了复合抗剪强度法计算抗滑桩比传统方法、英国BS 8006:1995等方法更接近实际情况。

石灰改良高液粘土填筑路基的边坡合理坡率

基于石灰改良高液限黏土强度显著增长,采用条分法极限平衡理论分析,强度折减法数值分析,就低剂量石灰改良高液限黏土路基边坡整体滑动稳定进行了分析。分析表明,收坡后石灰土边坡滑动稳定安全系数高于素土路基边坡,且远远大于规范要求,并提出了石灰改良高液黏土路基边坡合理坡率,即路基高度大于6m,采用1∶1.0;反之,采用1∶0.75,应用于依托工程取得预期效果。