低负荷下燃气‒蒸汽联合循环机组与煤气发电机组经济效益分析

马钢北区拥有1台燃气‒蒸汽联合循环发电机组和1台全烧煤气锅炉发电机组,用于平衡马钢北区高、焦、转炉煤气。为提高煤气综合利用效率,采集2台机组不同负荷下煤气消耗数据并进行分析,根据分析结果对2台机组的煤气资源进行最优分配,优化生产运行组织方式,最大可能实现有限煤气资源多发电。

积极开发研究燃煤(煤气化)/燃气-蒸汽联合循环发电技术

本文首先阐述当前国内外火电发展动向与存在问题,指出:直接燃煤的严重危害性、烟气脱硫耗资大、占地大且热效率下降,继而论述燃煤(煤气化)/燃气-蒸汽联合循环发电技术开发研究的重要意义,并结合国内技术基础,提出在发展大容量、高参数火电机组的同时,必须重点开发研究燃煤沸腾床(煤气化)/燃气-蒸汽联合循环发电技术。

环保高效的整体煤气化燃气——蒸汽联合循环

对整体煤气化燃气-蒸汽联合循环(Integrated Gasification Combined Cycle简称IGCC)的技术、环保和节能的特点以及当前面临的问题进行论述。同时对IGCC相关新技术、新概念、新循环的研究及发展前景进行展望。

整体煤气化联合循环系统中燃气轮机的变工况特性

采用ThermoFlex软件建立了200 MW级整体煤气化联合循环(IGCC)系统模型,从系统的角度研究了200 MW级IGCC系统中燃气轮机的变工况特性.详细讨论了在3种调节方式下,燃气轮机负荷、整体空分系数(Xas)、氮气回注系数(Xgn)和大气环境条件对系统性能的影响.结果表明:随着燃气轮机负荷的降低,在压气机进口可转导叶(IGV)不调时,燃气透平初温(T3)和燃气透平排气温度(T4)均呈下降趋势;在等T3调节时,T4先升高后降低,转折点在80%负荷时;而在等T4调节时,T3先缓慢降低,而后快速降低,转折点在70%负荷时.在等T3调节时IGV可关闭的角度比等T4调节时的小.当Xas和Xgn增大时,系统发电效率降低.IGV可调的变工况性能比IGV不调时好.随着大气温度的升高,燃气轮机功率和系统功率均下降.当Xas=0.3时,燃气轮机功率和系统功率均随Xgn的增大而增加.

煤气化－蒸汽联合循环发电（IGCC）技术中的高温煤气热脱硫

本文论述了开发煤气化－蒸汽联合循环发电（ＩＧＣＣ）技术的重要意义。着重分析了国外高温煤气热脱硫方面的研究状况，并结合国内实际情况，指出了我国在开发高温煤气热脱硫技术研究时，应从脱硫剂物系选择、温区划定、反应器选型和实施步骤等方面采取的一系列系统优化政策。

200MW级整体煤气化联合循环系统中燃气轮机的通流匹配特性(英文)

解决燃气轮机的通流问题,确定燃用中低热值合成气燃气轮机的最佳运行工况是研究整体煤气化联合循环(integrated gasification combined cycle,IGCC)系统的重点内容之一。该文对一台200 MW级IGCC机组进行研究,从系统的角度出发提出燃气轮机通流的3种调整方案,并分析方案变化对燃气轮机特性和IGCC系统性能的影响。结果表明,在一定范围内减小压气机入口空气流量或增大透平通流面积,有利于提高燃用中低热值合成气的燃气轮机特性与IGCC系统性能。合理搭配压气机抽气比例和氮气回注量可提高IGCC的系统效率。3种调节方案都存在最佳值,使燃气轮机和IGCC系统获得最大功率与最高效率。研究结果为燃用中低热值合成气燃气轮机的最佳运行工况的确定以及IGCC电站系统的设计和运行提供参考。

整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术发展与前景

文中对整体煤气化联合循环发电(IGCC)技术的概念、工艺流程、特点及环保效益等方面进行了分析,总结了目前世界上IGCC的发展水平和其未来的发展趋势,以揭示IGCC这种洁净煤发电技术是一种适宜于电站锅炉的新技术,有待于我们做进一步的探讨及应用。

洁净煤发电技术—整体煤气化联合循环(IGCC)

文章论述了整体煤气化联合循环(IGCC)是最有发展前景的洁净煤发电技术 ,介绍了IGCC发电技术的主要优缺点和国内外的发展现状 ,并展望了它的发展趋势。

整体煤气化联合循环发电技术的综合研究

该文阐述了整体煤气化联合循环（ＩＧＣＣ）技术发展背景与动态，以及对我国发展洁净煤发电技术的重要意义，并且分析了五大集成技术和影响商业应用的关键因素。

整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术介绍

整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术是煤气化和蒸汽联合循环的结合,是当今国际正在兴起的一种先进的洁净煤(CCT)发电技术,具有高效、低污染、节水、综合利用好等优点。它的原理是:煤经过气化和净化后,除去煤气中99%以上的硫化氢和接近100%的粉尘,将固体燃料转化成燃气轮机能燃用的清洁气体燃料,以驱动燃气轮机发电,再使燃气发电与蒸汽发电联合起来。

整体煤气化联合循环燃料切换时蒸汽系统运行方式的改进研究

研究整体煤气化联合循环燃料切换时对余热锅炉蒸汽系统运行方式的影响,提出几项有效的改进措施。并利用联合循环蒸汽系统变工况计算方法、计算并分析不同运行方式的热经济性。结果表明整体煤气化联合循环以备用燃料运行时,这些改进措施能有效改善蒸汽系统的热力性能。研究结果可应用于整体煤气化联合循环机组的方案设计,具有一定的工程应用价值。

整体煤气化燃气—蒸汽联合循环机组

整体煤气化蒸汽燃气联合循环机组（Integrated Gasification Combined-Cycle），简称IGCC发电技术，是煤气化和蒸汽联合循环的结合，是当今国际上正在兴起的先进的洁净煤（CCT）发电技术，其具有高效、低污染、节水、综合利用串高等优点。它由两大部分组成，即煤的气化与净化部分和燃气-蒸汽联合循环发电部分。

整体煤气化燃气—蒸汽联合循环机组

整体煤气化蒸汽燃气联合循环机组（Integrated Gasification Combined-Cycle），简称IGCC发电技术，是煤气化和蒸汽联合循环的结合，是当今国际上正在兴起的先进的洁净煤（CCT）发电技术，其具有高效、低污染、节水、综合利用率高等优点。

整体式煤气化燃气蒸汽联合循环技术的应用

通过分析整体式煤气化燃气—蒸汽联合循环（ＩＧＣＣ）技术的工作原理，阐述了ＩＧＣＣ技术的优点以及该项技术在未来电厂建设及改造中的广泛应用前景。

燃气-蒸汽联合循环发电系统高级(火用)经济性分析

【目的】基于(火用)经济发展而来的高级(火用)经济分析方法,能够细化拆分系统组件的经济成本,深入探究经济成本形成的内在原因。【方法】在结合高级(火用)分析的基础上,采用高级(火用)经济分析法将燃气-蒸汽联合循环发电系统中各组件的成本拆解为内源性成本、外源性成本、可避免成本和不可避免成本,并对此进行计算。【结果】在设计工况下,联合循环发电系统中燃烧室的可避免(火用)损最大,为28.41 MW,占燃烧室(火用)损的26.55%。基于计算结果,对透平提出了不同的改进措施,降低了系统内源性和外源性(火用)损。系统中(火用)耗散成本占比最大的是内源性可避免部分,底循环改进优先级最高的是高压缸,其次是低压缸。联合循环发电系统中年度化成本外源性占比为80.59%,其中外源性可避免部分占比40.04%。【结论】研究成果可为系统提供多方面能效评价角度和优化成本的改进方向。

整体煤气化联合循环(IGCC)底循环系统变工况特性

文中研究了整体煤气化联合循环 (IGCC)底循环系统的变工况特性。IGCC是一种先进的洁净煤动力系统 ,已成为当今世界能源动力领域的研究热点。其底循环系统是一个相当复杂的物质、能量转换利用系统 ,它的变工况性能对机组运行稳定性、安全性以及整体性能有重要的影响。文中详细分析了IGCC底循环系统热力与变工况的特点 ,并按“温度对口 ,能量梯级利用”的原则 ,运用温区模型的概念 ,建立了底循环系统变工况特性分析模型 ,编制了相应的软件 ,并结合实例分析了典型的双压再热底循环系统的变工况特性 ,揭示了负荷变化以及大气温度变化时IGCC底循环系统的变工况规律 ,为进一步研究IGCC系统运行特性和控制规基金项目 :国家重点基础研究 ( 973)资助项目 (G19990 2 2 30 2 ) ;国家“九五”重点科技攻关资助项目 ( 97 A2 6 )。

整体煤气化联合循环系统变工况特性研究

采用ThermoFlex软件建立了200MW级整体煤气化联合循环(integratedgasificationcombinedcycle,IGCC)系统模型,从系统的角度出发计算研究了200MW级IGCC系统的变工况特性。详细讨论了燃气轮机负荷、大气环境条件和整体空分系数对系统性能的影响。结果表明,燃气轮机采用压气机进口可转导叶角度调节–等燃气透平初温的调节方式降负荷时,燃气透平排气温度先增加后降低,而系统效率先缓慢降低后快速降低。随大气温度增加,燃气轮机功率、汽轮机功率和系统净功率均下降。在大气温度不变的条件下,大气压力对燃气轮机效率和系统净效率基本没有影响。增加整体空分系数可提高系统净效率,却使系统净功率降低。