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发动机气门座圈测温方法及应用
1
作者
张薇
柴之龙
+1 位作者
王峰
裕莉莉
《汽车工艺与材料》
2016年第4期24-27,共4页
气门座圈温度场的建立是指导气门座圈选材、减少气门与座圈磨损的重要手段。采用整体硬度法测试了某发动机气门座圈的受热温度。结果表明,该发动机气门座圈的最高受热温度为330~340℃,最高温度点位于与气门锥面接触的座圈锥面(即密封面...
气门座圈温度场的建立是指导气门座圈选材、减少气门与座圈磨损的重要手段。采用整体硬度法测试了某发动机气门座圈的受热温度。结果表明,该发动机气门座圈的最高受热温度为330~340℃,最高温度点位于与气门锥面接触的座圈锥面(即密封面),并且通过CAE模拟计算验证了气门座圈各部位的温度变化趋势与测试结果一致。
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关键词
气门座圈
温度场
整体硬度法
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职称材料
题名
发动机气门座圈测温方法及应用
1
作者
张薇
柴之龙
王峰
裕莉莉
机构
中国第一汽车股份有限公司技术中心
出处
《汽车工艺与材料》
2016年第4期24-27,共4页
文摘
气门座圈温度场的建立是指导气门座圈选材、减少气门与座圈磨损的重要手段。采用整体硬度法测试了某发动机气门座圈的受热温度。结果表明,该发动机气门座圈的最高受热温度为330~340℃,最高温度点位于与气门锥面接触的座圈锥面(即密封面),并且通过CAE模拟计算验证了气门座圈各部位的温度变化趋势与测试结果一致。
关键词
气门座圈
温度场
整体硬度法
分类号
U465.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机气门座圈测温方法及应用
张薇
柴之龙
王峰
裕莉莉
《汽车工艺与材料》
2016
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