深基坑支护结构整体空间有限元分析方法

提出了将深基坑支护结构的垂直围护结构和水平支撑结构作为一个整体空间有限元的分析方法，并据此研制开发了ＤＰＳＡ深基坑整体空间分析计算和辅助设计软件，以解决将垂直围护结构和水平支撑结构分开单独计算时两者变形不协调的问题，以及水平支撑计算时边界条件难于假定，整体结构的位移、内力分析不够完整、确切等缺陷。

大跨度钢环壳预张力索网屋盖整体结构在罕遇地震下的一种弹塑性时程分析新方法

大跨度空间预张力钢结构体系的关键问题是预张力的设计。本文研究了一种新型的钢环壳+预张力索网屋盖结构体系在罕遇地震作用下的非线性分析。文中介绍了一种显式准静态分析计算拉索预应力的新思路,该方法可考虑几何非线性和材料非线性(钢材和混凝土非线性),同时考虑下部混凝土结构与上部钢屋盖相互影响的整体结构地震非线性分析。通过与隐式分析对比,证明了本文方法的有效性。同时,该新型结构体系的整体结构罕遇地震动力弹塑性时程分析表明:1、索网未进入屈服,钢环壳基本未屈服,仅个别杆件出现轻微塑性应变,整体钢屋盖基本满足大震不屈服性能目标;2、直接支撑屋盖的型钢混凝土柱个别位置出现了比较严重的损坏,应采取相应措施进行加强;3、钢屋盖和下部混凝土结构位移角未超过1/50,满足"大震不倒"的性能要求。研究结果为实际工程结构设计提供了有意义的参考建议。

动画场景设计中的全局设计观念

场景总体设计思维是指要树立统观全局的设计观念,使动画片各个组成部分和要素之间统一协调、主次分明。这不但是指场景各空间的整体统一,场景与角色的风格统一,还指整体风格与表现主题的融合统一。

大直径盾构上穿地铁2号线区间的数值模拟

外滩通道是上海市"三纵三横"交通主干网络中三纵东线的组成部分,其中隧道部分采用盾构法施工,施工的盾构直径为14 270 mm。工程中隧道上穿正在运营的地铁2号线,此阶段隧道顶部覆土为8.52～8.65 m,隧道底部距离2号线隧道顶部最近仅有1.46 m。近距离的穿越将对2号线产生直接影响。采用数值模拟,建立计算模型,并采取外滩隧道衬砌结构内部施加压载的方法,使地铁2号线最大隆起由10.8 mm减小至8.8 mm,满足地铁保护要求。经施工实测,为8.9 mm,使2号线运营未受影响。

室内纺织品设计的系统环境意识

现代室内设计是一项系统的环境艺术,它包含了建筑学、环境心理学、技术美学、人类工程学、环境社会学等众多学科,同时又要适应多层次、多形态、多空间的复杂要求。作为设计者,必须具备系统环境意识,因为这是一种科学的思维方法和设计方式,它强调了客观物质世界的本质联系和运动规律,把事物看作一个由相互联系、多要素构成的整体空间结构。室内的一切物质实体(包括纺织品)只能为创造高质量的生活环境服务,并处于系统环境关系之中,它们自身不是目的,这才是系统环境的本质意义。从这种系统环境意识的观点来看,这种多层次、多形态、多学科环境中的室内纺织品,并不是自我完善、封闭、自足的附庸,而是体现未来室内环境组合的整体关系、整体结构、整体场性的物品。应以系统环境意识来指导室内纺织品的设计。