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基于运行速度的山区高速公路路线设计研究
被引量:
6
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作者
杨磊
《交通企业管理》
2018年第2期88-90,共3页
随着我国中东部地区高速公路网络基本建设完成,高速公路建设重心逐步向西部转移。作为"一带一路"上的重要节点,近年来新疆高速公路建设十分迅猛,成绩斐然。新疆多山脉与盆地,地形起伏较大。在新疆山区高速公路的建设过程中,出于以人...
随着我国中东部地区高速公路网络基本建设完成,高速公路建设重心逐步向西部转移。作为"一带一路"上的重要节点,近年来新疆高速公路建设十分迅猛,成绩斐然。新疆多山脉与盆地,地形起伏较大。在新疆山区高速公路的建设过程中,出于以人为本、运行安全方面的考虑,尽可能多的采用了运行速度模型进行公路线型设计。笔者结合多年的设计经验,对基于运行速度法的山区高速公路路线设计进行相关介绍。一、
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关键词
山区高速公路
运行速度
整体线型设计
大半径平曲线
纵坡
设计
视距
设计
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职称材料
题名
基于运行速度的山区高速公路路线设计研究
被引量:
6
1
作者
杨磊
机构
新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
出处
《交通企业管理》
2018年第2期88-90,共3页
文摘
随着我国中东部地区高速公路网络基本建设完成,高速公路建设重心逐步向西部转移。作为"一带一路"上的重要节点,近年来新疆高速公路建设十分迅猛,成绩斐然。新疆多山脉与盆地,地形起伏较大。在新疆山区高速公路的建设过程中,出于以人为本、运行安全方面的考虑,尽可能多的采用了运行速度模型进行公路线型设计。笔者结合多年的设计经验,对基于运行速度法的山区高速公路路线设计进行相关介绍。一、
关键词
山区高速公路
运行速度
整体线型设计
大半径平曲线
纵坡
设计
视距
设计
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
基于运行速度的山区高速公路路线设计研究
杨磊
《交通企业管理》
2018
6
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