停输不停抽整体装置的设计及矿场应用

针对桩西油田出砂油井在停井后因沉沙作用易出现砂埋砂卡的躺井现象进行了深入的现状调查和地面管理措施分析 ,由此设计出了停输不停抽整体的装置 ,经现场应用后并加以改进 。

一次性负压吸引整体装置的研制及应用分析

设计一款一次性负压吸引整体装置,观察临床应用效果,分析该一次性负压吸引整体装置的实际应用价值,探讨是否可在临床中广泛推广应用。方法 设计一次性负压吸引整体装置,选取2022年7月-2022年8月,本院麻醉复苏室100例有吸痰指征的手术患者为研究对象,随机数字表法分为观察组对照组,每组各50例,观察组使用一次性负压吸引整体装置吸痰,对照组使用传统吸引装置吸痰。在整个治疗以及护理干预期间,医护人员需要积极记录相应的观察指标,确保各项指标的准确性,为后期的数据处理与对比分析提供准确的数据支撑,具体而言则是要比较两组吸引物品组装时间、连接口松脱例次、接口处分泌物的残留等情况。结果 经采用不同的吸痰装置进行吸痰处理之后发现两组患者在康复治疗以及护理干预中的各项指标有着较大的差异,观察组吸引物品组装时间比对照组明显缩短,吸引装置连接口松脱例次少于对照组,接口处分泌物的残留少于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 该一次性负压吸引整体装置及吸痰管整体设置,改变了传统的组装方式,缩短吸引物品组装时间,减少连接口松脱例次及接口处分泌物的残留,有效提高吸引效果,同时,应用在了实际的治疗中也取得了积极的效果,能减轻患者在治疗中的痛苦与身体、心理负担,加快患者的康复治疗进程,这对患者的后续治疗与养护起着积极的促进作用,而体现在医护人员的救治与护理干预工作中,则避免了医护人员时时刻刻关注患者吸痰进程以及可能发生的不良事件等,减轻了医护人员的工作压力,因而,本次所研发的一次性负压吸引整体装置则具备着积极的应用效果,可推广应用,值得医院继续研发与改机,以持续提升该装置的应用性能与成效,为医院救治患者提供积极支持。

整体输送式温室屋顶除雪装置的研制

北方地区冬季温室屋顶积雪一方面对温室的透光性、保温性造成很大的影响,导致了大量能源的浪费,影响了喜阳植物的生长,另一方面影响温室的总体强度和刚度。目前应用在温室屋顶除雪比较常用的方法是采用热水融雪管,但是投资和运行费均比较高,为了解决这一问题,设计并制造了整体输送式温室屋顶除雪装置,试验效果良好,为今后温室屋顶除雪提供了一种有效、低运行费的方案。

整体接收装置在盾构到达施工中的应用

针对当前盾构始发与到达施工环境趋于复杂化,工程施工风险较大的特点,设计了一种在复杂环境下地铁盾构到达主动控制隧道施工风险的新型地铁盾构到达整体接收装置,并成功应用于实际工程。应用结果表明,整个盾构到达过程中盾构到达整体接收装置在压力状态下密封效果较好,装置处于安全可控状态,降低了盾构在到达过程中的施工风险,保证了盾构到达工程施工安全。

整体输送式温室屋面除雪装置

北方地区冬季温室屋面积雪影响温室的透光性、保温性,浪费了大量能源,不利于喜阳植物的生长,影响温室的总体强度和刚度。目前温室屋面除雪常采用热水融雪管,但是投资和运行费用均比较高,为此,设计并制造了整体输送式温室屋面除雪装置,试验效果良好,为温室屋面除雪提供了一种有效的低运行费用的方案。

整体提升平台装置在高层建筑施工中的应用

整体提升平台装置是近年来在我国在推进绿色施工上逐渐发展起来的新型施工装置,详细介绍了钢结构整体提升平台装置的构件组成、安装过程以及施工工艺。该施工技术具有高效、合理等特点,保证了工程质量和安全施工。

地铁盾构进洞整体接收装置变形验算及压力试验研究

针对当前地铁盾构进洞遇到的复杂施工环境,设计了一种新型地铁盾构进洞整体接收装置。为保证盾构进洞整体接收装置在实际盾构进洞工程施工安全,该文通过数值计算和工程现场压力试验对盾构进洞整体接收装置进行了验证研究。研究结果表明,地铁盾构进洞整体接收装置设计满足杭州地铁2号线钱江世纪城-钱江路站区间江南风井盾构进洞工程施工要求。

纤维填充整体针式萃取装置的制备及其性能研究

建立了改善纤维填充整体针式萃取装置通透性和使用寿命的方法.将纤维纵向填充到内径为0.51 mm的不锈钢针里,以苯甲酸为模板分子,4-乙烯基吡啶（4-Vinyl pyridine,4-VP）为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯（Ethylene glycol dimethacrylate,EDMA）为交联剂,十二醇与甲苯为致孔剂,偶氮二异丁腈（Azobisisobutyronitrile,AIBN）为引发剂,采用原位聚合法制备纤维填充分子印迹整体针式萃取装置,该装置与气相色谱联用,考察其对苯系物的选择性萃取能力.结果表明,60束纤维填充萃取装置的萃取效果及通透性较好,且对汽油样品中少量的苯系物有良好的选择性,对苯系物的存储损失率也稳定在20％以内,萃取针的使用寿命可达60次,萃取效果好,相对标准偏差为2％～10％.

联合收割机用整体式液压传动装置

本文从实际应用角度介绍了整体式HST的构造、规格、连接尺寸、质量标准和生产技术关键。

核动力整体试验装置建造及调试经验总结

中国核动力研究设计院设计了各种工程试验研究装置,建成了核动力实验研究基地,积累了丰富的核动力整体试验装置建设经验。本文介绍了核动力整体试验装置设计、施工及调试经验。

小功率整体式电液伺服传动装置的动态性能分析

本文运用古典控制理论,对C335小功率整体式电液伺服传动装置进行了动态性能理论分析,并提出了改进系统动态 性能的具体措施。

钻机通用整体移动装置设计

本项目研究一套钻机通用整体移动装置,以实现钻机安全平稳、定位准确的整体移动。具有结构简单、运行可靠平稳、对现场空间要求小等特点,并对液压系统进行了计算,特别适用油田目前的钻机实际情况。

石油钻机前开口井架整体运移装置的设计

中深井电驱动橇装钻机中短途搬家时,传统方式时间长、效率低、成本高。随着对钻井成本控制要求的提高,为满足钻机在沙漠和平原地区系统整体平移要求,设计开发了前开口式井架整体运移装置。该钻机井架运移装置主要由整体运移吊耳、后端轮式拖车、前部连接架及牵引托架组成。现场试验结果表明,该井架整体运移装置将轮式拖车与井架部件有机结合,利用大马力牵引车作为动力源,可实现前开口井架整体运移,应用效果较好,钻机搬家过程工人劳动强度低,不但提高了钻机搬迁效率,而且有效降低了钻井成本,满足了现代钻井承包商对钻井成本控制的高标准要求。

钻机整体移运装置加工制造工艺优化措施及应用

通过对钻机整体移运装置加工工艺过程中的关键影响步骤分析,明确了H型钢组焊和导轨销孔定位是影响加工过程的关键因素。提出并实施了模块化设计、科学选料,合理安排加工工序等措施,优化了钻机整体移运装置加工工序。所采取的优化措施达到了节约加工成本、缩短加工周期、提升钻机整体移运装置的质量的效果。

整体式水平连铸拉坯辊装置的研制与应用

分析了可分式拉坯辊装置在水平连铸拉坯生产中存在的问题;介绍了整体式拉坯辊装置的研制和使用情况。整体式拉坯辊装置具有结构轻便简单,安装更换方便,使用寿命长,能有效提高铸坯质量,降低成本及明显提高水平连铸机生产效率等优点。

蒙皮蜂窝式整体吸能装置压缩性能研究

为了保证低成本、短周期,采用仿真与试验相结合的方法对某蒙皮蜂窝式整体式吸能装置展开设计;针对吸能装置设计指标,基于单个蒙皮蜂窝式整体吸能装置压缩、两个相同蒙皮蜂窝式整体吸能装置对压等工况,通过有限元仿真分析方法进行结构尺寸、蜂窝强度等参数迭代优化,确定设计参数,并试制全尺寸样件开展同工况静压试验,试验结果显示:仿真结果与试验结果一致,说明建模方法可靠,可用于防爬器前期设计;蒙皮蜂窝式整体吸能装置主要性能参数满足相应技术指标要求。

整体式吸痰装置在机械通气患者气道管理中的应用

目的探讨机械通气患者气道管理中整体式吸痰装置的应用。方法回顾性分析2019年10月至2020年10月本院机械通气患者100例,依据吸痰方法分为整体式吸痰装置组和分散式传统装置组,每组各50例。统计分析两组患者的装备组装时间、吸痰次数、满意度、呼吸循环指标、并发症发生情况。结果整体式吸痰装置组患者的装备组装时间显著短于分散式传统装置组,吸痰次数显著少于分散式传统装置组,满意度评分显著高于分散式传统装置组,差异均有统计学意义(P<0.05)。吸痰后整体式吸痰装置组患者较吸痰前的血氧饱和度升高幅度显著高于分散式传统装置组,差异有统计学意义(P<0.05)。吸痰后整体式吸痰装置组呼吸频率、心率、平均气道压、潮气量升高幅度均显著低于分散式传统装置组,差异有统计学意义(P<0.05)。整体式吸痰装置组患者的并发症总发生率为8.0%(4/50),显著低于分散式传统装置组的26.0%(13/50),差异有统计学意义(P<0.05)。结论机械通气患者气道管理中整体式吸痰装置的应用效果较分散式传统装置好。

整体式水平连铸拉坯辊装置的研制和应用

分析了可分式拉坯辊装置在水平连铸拉坯生产中存在的问题,介绍了整体式拉坯辊装置的研制和使用情况,使用水平连铸机整体式拉坯辊装置具有结构轻便简单,安装更换方便,使用寿命长,能有效提高铸坯质量,降低成本及明显提高水平连铸机生产效率等优点。

一种门盖整体式多点涂胶装置的设计及应用

在汽车制造过程中,涂胶为车身制造的六支柱之一,涂胶质量直接影响整车舒适性。文章主要介绍一种门盖整体式多点涂胶装置的设计及应用,以提高门盖涂胶质量,满足大批量高效率生产。

一种智能控制的整体式SCR催化剂非破坏性测试装置的研制及应用

为了准确、高效地评价选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)催化剂的催化活性,本文研制出了一种智能机器人控制的柴油机尾气脱硝SCR整体式催化剂的催化活性测试装置,并以V2O5/WO3/Ti O2整体式催化剂测试对象,验证了该装置具有很好的稳定性及智能性.同时,把同等条件下的催化剂分别在实验室小样评价装置及发动机台架上进行了测试,并把不同装置上的测试结果进行了对比.3种测试装置测试结果的对比表明,同样催化剂在不同台架上测试结果相近.本文开发出的智能型柴油机尾气脱硝SCR整体式催化剂非破坏性测试装置设计合理,既具有台架测试装置的非破坏性又具有实验室小样测试装置的操作经济简便,能够有效地完成整体式催化剂催化活性评价.该装置可以方便地应用于中试水平实验的日常使用,也可用于产品性能的检测.