机车整体车轮辐板曲面加工方案的优化

简要从整体车轮辐板曲面加工的刀具选择及加工程序编制两方面,分析了其在加工中存在的优缺点,最后选择了R8圆弧机夹车刀,采用数控立车刀尖半径补偿功能,编写了DF8B等机车整体车轮辐板曲面加工数控程序,加工完毕的整体车轮辐板用样板检查,车轮辐板贴合较好,间隙小于0.2 mm。

斜井整体液压钢模台车浇筑混凝土施工工法

察哈素矿井、尔林兔矿井主斜井井筒混凝土支护长度均超过一千米,通过科学组织,精心施工,首次在大坡度斜井井筒施工中采用整体液压钢模台车进行混凝土施工,本工法适合斜井快速掘进时,提升运输与永久支护平行作业,满足斜井机械化施工作业线的形成。既保证了质量,又确保了快速施工,取得了良好的技术经济效果。其关键技术已通过中国煤炭建设协会鉴定,认为该技术达到国内斜井混凝土施工领先水平。对大坡度斜井井筒采用整体液压钢模台车浇筑混凝土的施工方法进行了叙述。

水沟电缆槽液压式整体自行模板台车在隧道工程的应用

本文以成贵铁路白竹山一号隧道及白竹山二号隧道水沟电缆槽施工为实例,水沟电缆槽模板台车的应用既保证了施工质量又缩短了施工周期,取得了良好的经济效益。其主要主要介绍了水沟电缆槽液压式整体式自行模板台车特点、工艺原理、工艺流程、施工操作要点,以供同类型隧道参考借鉴。

电力机车整体辗钢车轮压装过盈量的研究

阐述了电力机车整体辗钢轮对装配过盈量的计算方法,计算和试验确定了轮对装配所采用注油压装的过盈量值,并研究了整体辗钢轮应按照不带轮箍来校核该值。

整体模板台车技术在轨道交通项目中的应用

在某地铁车站项目中采用侧墙整体模板台车和楼板整体模板台车技术进行施工,应用结果表明,该技术可以有效提高施工质量,降低项目成本。整体模板台车技术在地铁车站施工中的应用可以为同类工程提供指导和借鉴。

浅谈汽车总装整体式静止合装工艺

汽车合装是指将前后悬等底盘分总成与车身相结合的过程,又称总装合装工序。合装的好坏直接影响汽车品质和生产产量、质量、效率等重要指标。国内主流合装工艺按输送线状态分为连续式和静止式;按模块集成度分为分体式和整体式。主要探讨整体式静止合车工艺,为合车工艺设计提供参考。

综掘机和整体模板台车在冻结斜井的应用

矿建冻结施工技术成熟已广泛使用,我国西北地区因煤层埋藏较浅,多采用斜坡道开拓法开采(斜井开拓),近年来矿建冻结斜井施工工程逐渐增多,传统炮掘配合箕斗运输、拼装模板支护的施工工艺,已不能适应矿建工程建设的要求。为了满足工程建设的需要,不断探索新的施工工艺,促进了冻结斜井快速施工方法不断发展,合理选择施工设备和支护形式,对工程进度起着重要的影响,其中综掘机配全断面整体移动模板台车支护、胶轮车运输的方法,在冻结斜井施工中的应用取得了显著的效果。冻结斜井中采用综掘机破岩掘进,配防爆无轨胶轮车运输矸石,混凝土浇筑支护采用2套全断面整体模板台车支护,各工序有序衔接,取得了成巷80 m/月最好成绩,同时对在冻结斜井施工遇到的问题进行了阐述,就今后施工该类工程的注意事项提出了建议。

整体预制钢模台车在隧洞衬砌施工中的应用

就枫树岭尾矿库排洪隧洞砼衬砌工序中,采用预制钢模台车工艺进行衬砌的施工过程及该工艺的工程安全、质量、进度等方面作全面介绍。

整体支架台车在下穿通道施工中的应用

利用整体支架台车在轨道上逐段移动,逐段浇筑下穿通道涵墙身及顶板混凝土,这种整体支架台车逐段前移施工下穿通道涵的方法,设备简单,施工高效,工程进度快。

浅析公路隧道电缆槽边沟整体式液压台车的应用

随着社会经济的发展,技术进步与创新日新月异,在高速公路建设中,公路隧道施工不断向机械化、自动化、品质工程化方向迈进。使用组合钢模施工隧道电缆槽和边沟的传统工艺,成品外观较差,工效低,成本高,工艺落后弊端突显,与新时代的发展不相适应,为践行价值工程,提质增效,着力提升工程施工社会效益和经济效益,迫切需要寻求一种新工艺予以替代,新型电缆槽边沟整体式液压台车在公路隧道施工中的应用,在一定程度上解决了目前所面临的问题,左右两侧电缆槽边沟整体同时施工,进度快,外观质量好,极大地提升了施工功效,在实践中取得良好的应用效果。

整体式模板衬砌台车在矿山斜坡道混凝土支护施工中的应用

文中介绍了在矿山井建斜坡道施工中,通过增加简单、经济、快捷的辅助措施,成功运用隧道施工衬砌台车,解决了大坡度斜井、斜巷的混凝土运输、浇筑等一系列施工难题。

单线铁路隧道整体式台车砼施工

介绍整体式台车二次衬砌泵送混凝土施工技术在桃花铺 2号隧道中的应用 。

步进式和栈桥式模板台车在冻结斜井工程中的应用

在升富矿冻结副斜井井筒施工建设过程中,为解决深长冻结斜井掘进排矸与内外层井壁浇筑混凝土时相互干扰问题并提高其整体质量,采用改进型步进式模板台车进行外壁浇筑。同时,利用新研制的栈桥式整体模板台车及施工技术实现内壁全环整体一次性浇筑成型,为掘进排矸与内外层井壁施工创造了平行作业条件。这种方法不仅实现井筒内壁无纵向施工缝,还提高了井筒的整体性和封水性,在深长冻结斜井的掘进支护方面具有借鉴意义。

新车上市

一直备受关注的两厢版307由于受限于产能将延迟到2008年1～2季度上市,而大改款的三厢307将作为今年东风标致的主打新车型在9月份上市。新307三厢整体车身线条变化并不大,前脸成了目前标致家族的统一大嘴式设计,与即将引进的两厢307完全一致,前灯组也换成了当下流行的透镜大灯,雾灯也从前灯组挪到了保险杠的下沿。前脸的改变让307更加时尚。尾部变化不大,去掉额外增加的小尾翼,将其与整个尾厢融为一体,使整车线条略微比现在顺眼了一些。尾灯组也有改变,但不太明显。内饰仍保留目前的风格和布局,但是有可能在高配车型上采用双色全皮质材质,其他如仪表盘等可能有一些细微的调整。配置上,4气囊、GPS 导航都将出现在新车型上。值得一提的是,目前国产307为适应中国复杂的路况调整了原来的底盘设计。无法装配更大尺寸的轮毂,但是新307的后悬架将更换弹簧和减震器,加大了后轮部分安装空间,因此新307在国内可能会使用16英寸的铝合金轮毂。新标致307的价格预计将和现在的国产307持平。它的竞争对手卡罗拉毕竟是个强劲的竞争对手,老花冠也降价进入细分市场,速腾也刚刚进行过价格调整,CMC

平硐液压模板台车混凝土砌筑施工技术

整体液压模板台车的设计与应用,是加快施工进度、提高工程质量、降低模板消耗的关键。该技术采用的整体液压模板台车,在新疆大南湖五号矿井副斜井、新疆红山煤矿副斜井等工程混凝土施工中得到成功应用,具有可根据平硐断面大小设计研制,脱、立模简便,易于整体移动和固定,混凝土浇筑可连续施工的特点。

超大断面隧道二次衬砌施工技术

重庆轨道交通3号线红旗河沟车站超大断面隧道采用整体移动式模板台车进行隧道二次衬砌施工,介绍了衬砌台车结构设计及施工技术,取得了良好的工程效果。

机械制造生产线质量监控支持分析

随着人工智能技术的快速发展,整体车制造企业生产模式与管理方法正发生着巨大的转变,传统的质量管理方法已经不能适应,因此研究先进的质量管理方法及质量控制技术对于发展我国先进制造模式具有极为重要的意义。文章对工序稳定性和工序能力计算的工作原理、系统特点与安全、支持系统及维护安全进行了探讨。

整体式模板台车在水工隧洞衬砌中的应用

前坪水库泄洪洞衬砌施工采用整体式模板台车衬砌工艺,改变了传统的支架模板混凝土浇筑工艺。整体式模板台车采用组合式大型钢模板,在工厂按照设计图纸,经受力安全分析后加工制作,现场组装并验收后使用,安全性高,混凝土外观平整光洁。文章结合工程应用实例,对隧洞衬砌中模板台车的使用经验进行总结,供相似工程参考。

大纵坡长斜井同步衬砌混凝土质量控制

在大纵坡、长斜井施工中混凝土输送方式的选择的显得尤为重要。云南滇中引水工程大理Ⅰ段2标施工支洞坡陡、水文地质复杂,工作空间狭小,混凝土施工难度大,为了解决混凝土施工质量,采取自行爬模行走、锁定、混凝土输送方式和施工缝面等处理措施,较好地解决了长斜井混凝土施工所面临的常规问题,并由此对长斜井混凝土施工积累了一定的经验。

调心滚子轴承装配方法的改进

传统的特轻特宽系列的调心滚子轴承的装配方法,保持架设计时必须在180°的对称位置上部分削减,才能保证轴承可以合套,但保持架消减后又造成在该位置经常发生掉滚子的问题无法解决。介绍了一种新的调心滚子轴承装配方法,解决了在设计中特轻特宽系列的调心滚子轴承保持架由于兜孔对滚子的包容量过小而掉滚子的问题。