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基于极限平衡法的路堤稳定性概率分析方法比较 被引量:2
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作者 蒋鑫 朱奇炯 +2 位作者 陈滔 高小峰 邱延峻 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期331-335,341,共6页
为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性... 为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响.研究结果表明:与全局最小方法相比,整体边坡方法算法更严谨,计算结果更全面,设计更趋保守,但计算耗时较多,应根据模型复杂程度、分析目的等合理选择概率边坡稳定性分析方法;整体边坡方法能较好地从破坏概率的角度论证抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的科学性、有效性. 展开更多
关键词 斜坡软弱地基路堤 可靠度 整体边坡方法 全局最小方法 安全系数 破坏概率 抗滑桩
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