大型钢筋混凝土U型渡槽整体钢模的内模支护装置及其应用

本文以大型钢筋混凝土U型渡槽整体钢模的内模支护装置为研究对象,与传统的渡槽支模方法从多方面进行了对比,本装置具有结构简单,易于加工和支护,安装、拆除时间短,模板结构稳定,不易变形,且占用空间小,便于人员安全操作等优点,成功应用于甘肃省景泰川电力提灌工程总干渠输水渡槽的更新改造。获得了很好的经济效益、社会效益及生态效益。

32^#、31^#泊位码头工程大型整体钢模板的施工设计

32#、31#泊位地连墙之上的前胸墙共有40段墙身组成,为统一的异型断面,设计要求一次浇注成型不留施工缝且该工程施工进度紧迫,外观要求质量高,为此在施工中采用了大型整体钢模板施工技术并收到了良好的效果。

朝阳矿主副井冻结基岩段深孔减冲光爆法掘进和整体钢模板砌壁设计与施工

朝阳矿主、副井冻结基岩采用3 3m深孔减冲光爆法施工,冻结段外层钢筋混凝土井壁平均掘砌速度分别达104 2m/月和106m/月,为爆破界探索出了前所未有的实践成果,给出了冻结壁、冻结管爆破安全和冻结段整体钢模板高度的理论计算.

整体钢模的设计

介绍了整体钢模的设计依据和结构 ,多角度分析了整体钢模的受力情况 ,设计过程 ,从整体框架到细部结构都进行了详细叙述。

一种隧道矮边墙整体钢模施工技术

结合吉林至珲春铁路客运专线JHSK-I标九龙隧道矮边墙整体模板法施工实际情况,并将其和以往老方法进行了比较,总结出了整体模板施工矮边墙在技术、经济方面的优势,证明了隧道矮边墙采用整体钢模板有利于质量控制、加快施工进度、节约工程成本。

整体钢模板在圆弧型防浪墙中的应用

本文以某防波堤圆弧型防浪墙施工为例,重点介绍了整体钢模板在圆弧型防浪墙中的应用,从模板设计、安装等方面阐述了模板工程施工技术,整体钢模板具有施工效率高、安全可靠、周转次数多,混凝土外观质量易保证等特点,在同类混凝土结构中可以推广使用。

浅谈桥墩台混凝土采用整体钢模一次浇灌的施工控制

本文结合赣龙铁路龙潭村大桥墩台混凝土采用整体钢模一次浇灌的施工,对施工质量及施工安全控制的探讨。

整体钢模的加工

详细阐述整体钢模制作工艺、关键步骤以及制作中的重点和难点 ,尤其强调了法兰和锥形桥墩模板的制作过程。

船闸闸室侧墙自行式整体钢模板研制

文章详细阐述了船闸闸室墙自行式整体钢模板结构形式、受力特点及施工步骤,展示了一种新的船闸闸室墙施工工艺.通过新工艺的实施,提高了混凝土的成型质量及施工效果.大量贝雷梁等通用材料的使用,也有效降低了施工成本.

移动式整体钢模板在东深供水改造工程明槽施工中的应用

广东省东江-深圳供水改造工程B标段部分明槽施工采用了移动式整体钢模板。该模板设计简明，安装方便，使用过程中不仅加快了施工进度，而且保证了混凝土的外观质量。文中介绍的移动式整体钢模板的设计思路和施工要点，可供类似大型工程钢模板设计与施工时参考。

关于船闸闸室墙移龙门整体大钢模工法的施工实践

介绍了船闸闸室墙整体模板施工工艺,为同类工程施工提供参考。

斜井整体液压钢模台车浇筑混凝土施工工法

察哈素矿井、尔林兔矿井主斜井井筒混凝土支护长度均超过一千米,通过科学组织,精心施工,首次在大坡度斜井井筒施工中采用整体液压钢模台车进行混凝土施工,本工法适合斜井快速掘进时,提升运输与永久支护平行作业,满足斜井机械化施工作业线的形成。既保证了质量,又确保了快速施工,取得了良好的技术经济效果。其关键技术已通过中国煤炭建设协会鉴定,认为该技术达到国内斜井混凝土施工领先水平。对大坡度斜井井筒采用整体液压钢模台车浇筑混凝土的施工方法进行了叙述。

整体预制钢模台车在隧洞衬砌施工中的应用

就枫树岭尾矿库排洪隧洞砼衬砌工序中,采用预制钢模台车工艺进行衬砌的施工过程及该工艺的工程安全、质量、进度等方面作全面介绍。

湿陷性黄土地区路基整体式钢模拱形骨架施工技术

拱形骨架是高速铁路路基边坡防护经常采用的结构形式。湿陷性黄土地区拱形骨架护坡采用专用铣挖机机械开槽,将加工好的拱形骨架定型模板按照现场施工放线的位置进行拼装和加固,加固完成后,按照每4~5道拱圈的间距沿上下方向留好伸缩缝,缝宽2 cm,沉降缝需采用沥青麻絮,保证缝宽上下贯通。整体式钢模拱形骨架分单元流水施工,利用角钢连接杆将挡水沿模板与拱架模板、拱架与拱架模板连成整体,一次浇筑成型。良好的整体式钢模拱形骨架施工质量对于保障高速铁路路基稳定和安全具有重要意义。

一种大截面装配式箱涵(箱通)预制模板设计与应用

如今,高速公路工程在我国经济建设中起着重要作用,各类技术的运用也为该类工程建设带来了强大的支持。海启高速公路HQ-RD2标1道6.0×3.5m 汽车通道采用了预制装配式结构,预制节段采用整体截面形式。由于预制装配式汽车通道截面较大,设计制作了标准化的立式定制大型整体钢模板,通过无拉杆施工工艺保证了节段的预制质量和安装连接精度。本文就此进行了探究,以供参考。

深大竖井内衬墙整体式钢模施工工艺

竖井为水利工程常见结构,随着产业的快速发展,竖井的深度、直径越来越大。内衬墙为竖井的永久外露结构,混凝土施工多采用逆作法,模板一般为组装式钢模板,安装标准高、安装难度大,每次使用都需要完成一次拆装,时间耗费较长。粤东供水工程工作井内衬墙混凝土施工采用电动整体式钢模,在工作井周圈预设提升系统,钢模板外设调节撑杆作为支撑体系,利用提升系统整体提升、下降钢模板,使每循环施工时钢模板无需进行拆除、运输、拼装,有效提高施工效率,缩短施工周期,具有良好的经济效益和社会效益。

整体模板+滑移支撑系统在城市河道护岸施工的应用

21世纪以来,各大城市景观河道护岸设计多采用钢筋混凝土直立式挡土墙或钢筋混凝土护面结构,由于采用分仓浇筑,施工效率低、施工质量难以保证,人工、材料、机械消耗量大。为提高施工工效、质量水平,根据徐州市区奎河综合整治工程护坡施工特点,采用由固定尺寸定型钢模板、硅胶造型模具、支撑架、动力牵引设备等构件组装的整体模板+滑移支撑系统进行施工,解决了传统拼装模板拼缝多、易漏浆、易错台、易产生蜂窝麻面等问题,同时起到节约成本、缩短工期的作用,浇筑成型后的护坡线形顺畅、整体美观。

移动模架在船闸钢筋砼整体式闸室墙体施工中的设计和应用

结合连云港港疏港航道新沂河枢纽沂北船闸工程,简要介绍了移动模架在船闸闸室墙一次成型施工中的特点,着重阐述贝雷片组合式移动模架的结构设计和应用要点。