全煤巷道拱形整体锚固结构稳定性分析

运用相似材料模拟实验 ,就拱形整体锚固结构支护条件下 ,围岩在不同程度采动影响下的矿压显现特征 ,即应力、变形及破坏特征进行了研究 ,结果表明。拱形整体锚固结构克服了普通锚杆支护的结构松散、围岩变形量大等弱点 。

整体锚固结构的变形适应性分析

运用相似模拟实验对回采巷道整体锚固结构适应围岩大变形的力学机理进行了探讨,结果表明,与普通支护结构不同,支护过程中整体锚固结构中的锚杆并不需要发生与围岩相当的变形量,因此,整体锚固结构对回采巷道围岩的大变形特征具有较强的适应性;随着围岩变形的增加,锚固结构的稳定性表现出较强的阶段性特征.

整体锚固支护理论在曙光煤矿的实践研究

依据实际地质力学资料,运用整体锚固结构理论提出了曙光煤矿巷道锚固支护方案,确定了锚固支护参数;对整体锚固结构下的巷道围岩变形进行了现场观测,结果表明,锚固支护稳定性良好。

大同矿区石炭系地质构造挤压带倾斜煤层巷道支护

针对大同矿区石炭系地质构造挤压带巷道支护难题,对整体锚固结构形成的各部位的支护参数进行了分析,对整体锚固结构支护方案与普通支护进行了分析比较,提出了符合实际的支护参数并实施,试验效果较好。

向斜构造影响范围内全煤巷道支护技术

大同煤矿集团白洞煤业公司C5#煤层301盘区5102巷位于向斜构造影响范围内,巷道围岩破碎。为控制巷道稳定性,在"支护-围岩共同作用"原理指导下,借鉴现有锚杆支护理论,以形成"整体锚固结构"为出发点,利用实测数据和数值模拟分析结果、岩石力学理论,研究、设计了5102巷的支护方案和相应的锚固技术参数。工程实践证明,支护方案和技术参数适应5102巷施工及稳定性控制需要。

旧巷改造的锚固技术方案

通过对巷道围岩现状调研,确定了适宜的支护原则:中等支护强度原则、预紧力及预紧力扩散原则和及时支护原则。依据大厚度锚固板理论和整体锚固结构理论制定了合理有效的锚固支护方案,支护效果甚佳。现场矿压监测发现旧巷具有变形小,短期即可稳定,锚杆(索)受力小,锚固结构仍有较大承载潜能特点。