整体齿轮式压缩机组安装干涉问题解析

以阿特拉斯制造的GT050型整体齿轮式压缩机组安装为例,首先介绍了整体齿轮式压缩机组现场安装工序,然后对安装工序中气管支撑、油管与操作平台的干涉进行分析。通过三维模型软件进行干涉检查并结合现场实际操作确定了操作平台修改方案,后续机组试车验证修改方案合理有效。该方案为同类压缩机组操作平台的结构设计与管线布置提供了参考,从而有利于提高炼化装置中大型压缩机组的安装质量。

整体齿轮式压缩机在LNG接收站中的适用性分析

目前中国LNG接收站工程广泛采用往复式压缩机作为BOG压缩机。随着接收站规模的日益增大,多台大型往复式压缩机并联成为必然选择,由此也在占地、维护、调节等各方面带来越来越多的问题。整体齿轮式压缩机又称多轴离心压缩机,通过大小齿轮的传动配合使得叶轮在高速下运转,机组占地小、效率高、进气量大、做功能力强。结合LNG接收站工艺流程及BOG压缩机使用要求,对整体齿轮式压缩机的结构和原理进行介绍,从选型、流量、排出压力、负荷调节、温度及使用等各方面,对其作为BOG压缩机的适用性进行分析,并与广泛使用的往复式压缩机进行比较。结果表明:整体齿轮式压缩机可以满足LNG接收站中BOG压缩机的操作需求,调节性能也比较好;整体齿轮式压缩机比往复式压缩机在占地、维护和性能方面更具优势,在规模比较大的接收站具有较好的适用性。

SVK型组装式整体齿轮压缩机与GT系列整体齿轮增速式压缩机特点性能分析对比

大型化工生产装置中的核心设备压缩机的性能要求同样越来越高。不仅要求其功率大,而且要求其性能可靠稳定,能在不同工况下良好运行,同时也要求维修率和故障率低,运转周期长,且检维修简易方便。

多平行轴系离心压缩机振动耦合传递特性研究

整体齿轮增速式压缩机由于其结构紧凑、效率高而在现代流程工业中得到广泛的应用,然而由于该类型压缩机为多平行轴系结构,其轴承载荷随着压缩机负荷而发生变化,使得该类转子的动力学分析异常复杂。本文以某实际压缩机组为研究对象,建立了齿轮-轴承-转子的弯曲-扭转耦合系统有限元模型。首先对未耦合的单转子进行刚性支撑下的模态分析和弹性支撑下的不平衡响应分析,并同实测结果对比以确定分析结果的可靠性。在此基础上,研究并揭示了轴承载荷导致的刚度系数变化对转子临界转速和不平衡响应的影响规律,同时对比分析不平衡振动在各个转子之间的传递特性。研究结果表明转子振动幅值会随着压缩机负荷的增加而增加,而齿轮啮合刚度会增大转子振动对不平衡的敏感程度。本论文研究结果可为齿轮增速式离心压缩机的设计以及基于模型的压缩机故障诊断提供一定的理论参考。

新建大型LNG接收站BOG压缩机选型研究

BOG压缩机作为接收站的关键设备,压缩机选型直接关系着接收站运行的经济性。通过对已建LNG接收站中BOG压缩机选型调研,分析立式往复式和卧式往复式压缩机应用特点,并结合LNG储罐总罐容不断增大的情况,研究了离心式压缩机在LNG接收站应用的可行性。从全生命周期的角度对比分析不同压缩机的占地面积、一次性投资、操作维护、备件损耗,并结合接收站占地面积及不同操作工况,提出在接收站全年外输量稳定且BOG产生量非常大的工况下,可选用整体齿轮式压缩机;当接收站冬夏季外输量差别大、BOG量变化较频繁且小流量工况较多时,可考虑选用往复式压缩机;当接收站大多数情况下BOG量稳定且较大、少数情况下BOG流量较小时,可考虑选用整体齿轮式压缩机和往复式压缩机共同使用。

整体齿轮增速式离心压缩机振动耦合动力特性研究

以一台在役的六级整体齿轮增速式离心压缩机为研究对象,基于转子动力学和齿轮动力学理论,建立了全自由度齿轮-轴承-转子耦合系统有限元模型。计算了考虑齿轮啮合接触的转子系统固有频率、模态振型和不平衡响应,得出了这种复杂轴系的模态特征与振动传递特性。在此基础上,研究了不同支撑型式下转子振动响应特性,并探讨了齿轮螺旋角对转子振动的影响。研究结果表明,耦合轴系的固有频率和不平衡响应峰值都有所增大;转子系统在可倾瓦轴承支撑下,无论过临界还是工作转速振动幅值均较低;当齿轮螺旋角为15°时,转子振动幅值最小。

吸附法芳烃联合装置低温热回收和高效利用

结合新建150×10^(4)t/a吸附法芳烃联合装置的特点,根据其低温热分布和能量使用等级,经全流程能量优化和热终端耦合分析,在抽出液塔顶副产低压蒸汽89 t/h(1.2 MPa),抽余液塔顶副产低低压蒸汽约250 t/h(0.6 MPa),重整油塔顶副产热水600 t(70~105℃,用于热水制冷),回收总能量约240 MW。其中89 t/h的低压蒸汽和120 t/h低低压蒸汽可在装置内直接消化使用,剩余150 t/h低低压蒸汽(含20 t/h凝结水闪蒸汽)通过整体齿轮压缩机增压到1.8 MPa(300℃),升级后的蒸汽可匹配到更多终端用户,实现能量的高效回收。这种高压比、大温升和大流量整体齿轮式压缩机是国内同类装置的首次应用。