分析矿区铁路线路道床病害与整修措施

矿区铁路是我国铁路运输的重要组成部分,在矿区的经济发展中发挥着重要作用,铁路线路作为其运输的重要组成部分,在使用过程中经常会出现一些病害,影响行车的安全与畅通,因此做好矿区铁路线路道床病害的整修工作十分有必要。在我国现有的铁路线路中,道床病害主要分为两种:一种是由列车荷载作用引起的道床表面及内部不均匀沉降;另一种是由车辆动荷载作用引起的道床不均匀沉陷。针对这两种病害,在整修过程中应根据病害情况分别采取不同的措施。由于矿区铁路所处的环境复杂多变,因此在整修时应严格按照相关标准进行整修,否则会影响列车运行安全。因此在整修过程中应采取合理有效的整修措施。

国家游泳中心冬奥会冰壶场馆改造项目屋面天沟整修工程施工

基于国家游泳中心冬奥会冰壶场馆改造项目屋面天沟防水保温整修工程的应用实践,介绍了KEE防水卷材复合PMMA防水防腐涂料在暴露面应用的具体施工做法。该屋面天沟保温固定采用创新卡件,无需穿透天沟钢板;钢板接缝、落水斗、保温分仓等节点采用自粘EPDM防水卷材作加强处理;外层新设KEE防水卷材作为主防水层与原有PVC防水卷材搭接,PMMA防水防腐涂料加强封边,避免需拆除膜结构方可收口的困扰。

道岔晃车原因分析及道岔保养整修管理探讨

近年来随着国家交通强国战略持续推进,全国各地铁路运量持续提升,线路磨损程度不断加大,道岔作为线路薄弱环节 之一,磨耗尤为明显。随着线路提速和运量提升,道岔晃车现象普遍出现,整修道岔晃车已成为铁路日常维修保养工作的重要课 题。对此,本文通过将检查、保养、整修分开的管理模式,对管辖范围内的道岔进行精细化管理,延长设备使用寿命和养护周期, 提高道岔质量,探索道岔保养整修系统性管理方法。

浅析及时整修工程出险部位的重要性及抢护要点

水利工程在长期使用过程中,受自然因素(比如洪水、地震、风化等)和人为因素(比如设计缺陷、施工质量、使用不当等)的影响,可能会出现各种险情,比如裂缝、滑坡、渗漏等。及时整修这些出险部位,可以有效防止险情扩大,避免工程发生倒塌、溃坝等严重事故。工程险情抢护具有时间紧、强度大等特点,可以一定程度上控制险情,使工程处于稳定状态。及时按照抢护要点整修工程出险部位,及时消除出险部位的不安全因素,充分利用现场有利条件,低成本、高效率、高质量地完成整修任务,提高工程的安全性与完整性至关重要。

为电梯“精准把脉” 江苏省建湖县组织开展老旧电梯排查整修行动

为确保电梯安全运行,近期,江苏省建湖县市场监管局在全县范围内组织开展了老旧电梯排查整修行动。健全工作机制。建湖县市场监管局牵头制定印发《建湖县老旧电梯整修联席会议方案》,进一步明确工作职责,落实整修工作任务;定期召开联席会议,统筹协调老旧电梯整修工作,通报老旧电梯整修工作进展情况,解决老旧电梯排查整修工作中的重大问题和重要事项。

9号复式交分道岔护轨部分脱线原因分析及检查整修措施

道岔是铁路轨道的重要组成部分,它的作用是引导机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路,道岔构造复杂,是线路的薄弱环节之一,尤其是9号复式交分道岔,2019年以来,全路接连发生4起9号复式交分道岔护轨部分脱线事故,为更好的吸取教训,防止类似事故发生,结合现场调查对可能造成脱线的原因进行了认真分析,研究具有针对性的检查整修措施。

羊东矿深部整修巷道围岩注浆加固支护技术

以羊东矿52轨道平巷中部160 m整修段为研究对象,针对巷道围岩结构,通过钻孔窥视仪观测巷道围岩破坏程度及破坏范围,为巷道整修注浆加固设计提供科学依据。注重“支护体-围岩”共同作用,采用巷道全断面注浆加固控制围岩变形,通过矿压观测验证注浆效果,观测结果表明,围岩深部基本无变形,围岩表面收敛量控制在120 mm以内,并趋于稳定,注浆后巷道变形得到有效控制,满足巷道在服务期限内的稳定性要求。

老旧住宅整修方案优选研究

目前我国老旧住宅存量较大,矛盾问题较为突出,对老旧住宅整修有利于改善居住环境、提升城市魅力,同时能够避免新建、翻建施工周期长的缺点。为确定整修内容、择优挑选整修方案,构建了老旧住宅整修功能评价指标体系,并采用层次分析法对不同整修内容的权重进行计算,针对传统的层次分析法无法处理多项功能属性的交叉指标权重的确定问题,提出采用乘积指数加权法对层次分析法进行改进用以确定方案层交叉指标的功能,在此基础上,基于价值工程理论综合考虑老旧住宅整修的投入产出关系,提出了一种老旧住宅整修方案优选方法。最后通过实例分析表明,此方法具有适用性和有效性,可为老旧住宅整修方案比选提供参考。

普通铁路道岔病害及整修效果研究——以某铁路线路恢复工程为例

对目前铁路线路工程运行中的道岔结构可能遇到的病害的相关研究成果进行了总结,以塞拉利昂庆华铁路港口公司铁路线路恢复工程为例,建立车辆与道岔之间的系统动力学的数值模型,通过针对性的改道及振捣作业对轨道进行整修,研究了轨道整修前后车辆直逆向通过道岔的动态响应特征并对其结果进行对比分析。结果显示,施加全部不平顺工况后,整修前列车经过轨道时的动力响应明显,对列车运行的安全性与旅客的舒适性会造成较大影响。在对轨道进行整修后,道岔区的各个动力指标较整修前均有一定程度的减小,辙叉处的动力指标下降尤为明显,说明整修之后轨道的平顺性得到了很大的提升。

新丰镇上行驼峰纵断面整修复测设计实践

驼峰纵断面直接影响驼峰的运营效果与安全。本文针对新丰镇上行驼峰存在的峰顶净平台长度不足、高程低于原设计及推1线加速坡与峰顶平坡变坡竖曲线范围内无法满足JSQ6车辆溜放通过等纵断面问题,梳理总结了驼峰纵断面整修复测设计及现场施工作业控制方法,以供此类作业参考。

机场跑道整修工程的管理控制——以厦门高崎机场为例

以厦门高崎机场跑道整修工程实例,从材料考察、变更管理、施工质量管理、安全管理4个方面分析,对国际机场跑道整修工程的管理控制进行深入的探索研究,取得了良好管理效果,可供参考。

云南某矿13206辅运顺槽整修支护应用实践

为解决云南某矿13206辅运顺槽巷道服务时间长、年久失修、初设时设计已无法满足当今生产需求等问题,根据13206综采工作面安装及回采使用要求,研究了锚体系统与深部围岩形成深部围岩控制系统,壳体系统与浅部围岩形成浅部围岩控制系统,采取合理的支护形式,进行巷道整修确保施工期间的施工安全及工程质量,使其得以满足当下生产需求,实现煤矿安全高效回采。

敞开式掘进机全面整修技术研究与应用

硬岩隧道掘进机全面整修通常是返回制造工厂予以实施,国内尚无不借助国外专家支持独立自主实施TBM全面整修的先例。TB880E型隧道掘进机完成两项工程、累计掘进逾12km后,闲置存放了五年,其在第三项工程上场前要进行全面整修。文章介绍了整修总体方案、整修实例、整修过程中的质量控制以及部分问题的应对措施,其经验可供高、新、尖施工的维修,以及在经济技术不发达的偏远山区作业的大型专用系统设备的使用维修中借鉴。

某受损预应力混凝土简支箱梁的整修思路及实施

文章分析了某简支箱梁的损伤原因,并采用有限元方法评估了损伤对桥梁使用性能的影响。在此基础上又制订了整修方案,通过对整修的全过程进行跟踪测试,验证了方案的可行性和达到的实际效果。

城市轨道交通钢轨表面在线整修技术的应用分析

在调研城市轨道交通典型钢轨表面伤损的基础上,对比了在线钢轨整修技术的类型、优缺点和适应范围,并通过现场观测,分析了在线钢轨铣磨的效果。结果表明:在线铣磨可以很好地消除钢轨顶面、轨距角处的表面伤损,并恢复较高精度的标准轨头轮廓,公差为-0.1～+0.2 mm;在线铣磨提高了钢轨表面的整体纵向平顺度,各波长范围内不平顺幅值均方根降低50%以上,峰值超限数量降低40%～80%;焊接接头不平顺的恢复受铣磨量和不平顺原始幅值的影响。

冲裁和整修复合的精密轮廓件的加工

介绍了一种高效加工板状零件精密轮廓的方法—复合整修法,分析了它的工艺问题、模具结构及其主要的尺寸参数。

MES系统在导弹整修质量管理过程中的应用

初步探讨了KMMES系统在导弹整修质量管理过程中的应用。系统通过对人、机、料、法、环、测6要素的有效管理,完成了对各种资源的优化配置和导弹整修全过程的质量控制,实现了导弹整修的科学化、信息化、标准化管理,有力推动了导弹整修工作的高效开展。

整修轨的开发与应用

文章介绍了旧轨母材性能研究的内容,通过理论分析、性能试验以及整修和不整修钢轨性能差别的研究,得出轨头未整修对旧轨母材性能有较大影响,提出旧轨母材具有使用和整修价值的结论,为搞好旧轨整修工作和推广整修轨的使用做了有益的工作。

静态爆破技术在虹桥机场整修工程中的应用

静态爆破具有安全、无震动、无公害、操作简便等优点,因而在工程中得到较广泛的应用。在上海虹桥机场整修工程中,采用静态爆破技术施工,取得较好的效果。介绍了静态爆破的施工过程,指出利用静态爆破技术进行开挖必须很好地控制开挖的整个过程,关键要选好爆破设计参数,只有这样才能既有利于保护开挖结构物中重要物件的安全,又可以使开挖进度加快、费用降低。

基于PDM/MES的整修质量管理系统

分析了整修质量过程的业务流程;利用PDM、MES的相关功能,设计了基于PDM/MES的整修质量管理系统框架;重点介绍了整修过程质量信息建模技术;实现了一套集成动态的设备状态质量信息和产品、工艺基础数据管理的整修质量管理系统。该系统已在企业得到了成功的应用。