动力集中动车组整备检修方案研究及应用

为满足不同的市场需求,中国铁路总公司展开"复兴号"中国标准动车组系列化研制,其中CR200等级标准动车组逐步取代普速旅客客车,与传统的"机车+车辆"普速列车相比,动力集中型动车组采用不解编的运营模式,减少解编、换端等作业时间,采用机车车辆固定编组、一体化检修模式。动力集中动车组检修作业面临客整所既有整备线均无接触网设施,无法满足动力集中动车组走行要求和车辆检修作业的困难。另外,动力集中动车组的结构参数较传统的动车组颇有差异。有鉴于此,本文根据适应性改造需求,提出一种通长龙门架式动力集中动车组整备检修方案,用于完成160公里动力集中型动车组动力车D1修程中的机车一级整备、客车日常检修等。

高原双源动力集中动车组整备检修工艺设计

针对高原双源动力集中动车组整备检修的突出问题,重点对整备检修工艺设计进行探讨,并分析高原地区动力集中动车组整备检修工艺的优化策略,以期提高整备检修工艺水平,保证高原地区的动力集中动车组整备检修的有效进行,为动车组的稳定运行提供保障。

侧移式活动接触网技术在电力机车整备及检修作业中的应用研究

通过对侧移式活动接触网技术与设备的研究,结合在动车段(所)中的实际应用,提出在电力机车整备和检修试验作业中对提高机车作业效率方面的优越性,充分展示侧移式活动接触网技术在电力机车整备及检修试验方面的应用及前景。

浅析铁路整备、检修地沟的排水设计

结合部分工程实例,通过对不同类型室内外整备、检修地沟的对比,粗略介绍了铁路整备、检修地沟排水设计的做法及注意事项,并提出一些建议。

广州客专维修基地银盏坳基地改造研究

本文从改造银盏坳基地出发,结合实际情况提出进行此项建设的工程要求;根据现状,可研设计审查意见和会议纪要,分站前和站后阐述整个工程的设计情况:最后从整个设计过程出发,进行经验总结和归纳,以便今后更好地开展设计工作。